Reklama
Reklama
person rebus  date_range 24.02.2026

U příležitosti 5. výročí mobilní aplikace DÚKapka bude v neděli 29. března 2026 umožněna jednodenní bezplatná přeprava po celé síti Dopravy Ústeckého kraje všem uživatelům aplikace, kteří jí budou mít nainstalovanou nejpozději ke dni 27. března. Přepravu zdarma schválila Rada Ústeckého kraje, stejně jako Velikonoční jízdy historického kolesového parníku Labe, a zařazení dalšího přívozu jako linky T94 do IDS.

Mobilní dopravní aplikace DÚKapka byla spuštěná v březnu roku 2021 . Její vývoj zajišťuje pro Ústecký kraj společnost CHAPS. Nabízí řadu funkcí, od plánování tras, vyhledávání spojů a nákup jízdenek, po rezervaci místa pro kolo, sledování polohy spoje nebo jednodušší cestování studentů s kartou ISIC. Jízdenky zakoupené přes DÚKapku lze využít na autobusy, vlaky, lodě i městskou hromadnou dopravu, na vybrané mezikrajské linky IDSK a IDOL, a za hranice do Německa. Ústecký kraj na Velikonoce připravil pro cestující jízdy historického kolesového parníku Labe, který byl zařazen do provozu již v roce 1949. Během Velikonoc bude zajišťovat vybrané plavby na linkách T91 a T92. Jízdní řád: pátek 3. 4. – linka T92 (Ústí nad Labem – Hřensko), sobota 4. 4. – linka T92 (Ústí nad Labem – Hřensko – Bad Schandau), neděle 5. 4. – linka T91 (Ústí nad Labem – Nučnice), pondělí 6. 4. – linka T91 (Ústí nad Labem – Nučnice). Rada také rozhodla o uzavření smlouvy s provozovatelem Městské služby Ústí nad Labem o integraci přívozu Vaňov – Brná jako linky T94 do systému IDS DÚK. Přívoz bude v turistické sezóně od 28. 3. do 1. 11. 2026 provozován denně „na zavolání“ od 9 do 18 hodin (v létě do 20 hodin). Na programu bylo také zahájení nabídkového řízení „Středohorská železnice II“. Rada kraje schválila zahájení nadlimitní veřejné zakázky na zajištění železniční dopravy na linkách U6, U11, U12, U52 a L2 v období od prosince 2031 (resp. 2032) do prosince 2046. Předpokládaná hodnota zakázky vztažená k maximálnímu rozsahu dopravního výkonu, tj. 67 019 694,95 vlkm za celé období, činí 19 435 711 535,50 Kč. Dílem (cca 25 %) je dopravní výkon realizován na území Libereckého a Středočeského kraje. Odhad hodnoty zakázky vychází z odhadu jednotkové ceny dopravního výkonu ve výši 290 Kč/vlkm. V odhadu ceny zakázky není zohledněna případná dotace z programu TRANSGov č. 1/2024 ve výši až 2,8 mld. Kč. Podle tiskové zprávy radní schválili i rozsah a podobu objednávky veřejných služeb v přepravě cestujících ve veřejné drážní osobní dopravě v období jízdního řádu 2026/2027. Objem objednávané železniční dopravy vzroste o 5,81 % na celkových 10 844 490 vlakokilometrů. Navýšení souvisí zejména s převzetím části výkonů na území Středočeského kraje, posílením spojů na páteřních linkách U1 a U3, nástupem provozního souboru Elektrická páteř.

Zpravodajství
10 000 učitelů. Její výhody mohou učitelé využít nejen během oslav svého svátku 28. března.
Reklama
od změny formátu v roce 2005. V těchto dnech se sedmý milión stává realitou.
TEDOMCAR . "Seznamte se, prosím, s produkcí autobusů a motorů TEDOM a s našimi záměry v oblasti výroby nákladních vozidel TEDOM, " říká generální ředitel TEDOM, s.r.o. Josef Jeleček
10. jubilejní veletrh užitkových vozidel - největší ve Skandinávii, začíná příští týden. 250 vystavovatelů.
... s rozvojem obytných aglomerací, průmyslových, logistických a obchodních zón v blízkém i vzdálenějším okolí Prahy.
... aneb, kam se redakce chystá příští týden.
Dopis organizátorů HyFLEET:CUTE zájemcům o akci. Autobus MAN s vodíkovým spalovacím motorem tedy v Praze neuvidíme. Akce se posouvá o rok. ("... we have had to cancel the seminar and workshop in Prague on 28 and 29 March, ...")
Slovenská autobusová doprava a.s. (SAD) Prešov posilnila svoj autobusový park o desať nových autobusov v celkovej hodnote 45 mil. Sk.
Aktuálně
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
1. K historii kloubových autobusů v Praze: Polský Jelcz se objevil na Bohdalci 2. 20 let ZLINERU: Autobusové nástavby devadesátých let 3. Student Agency: Do roku 2013 s dalšími novými autobusy 4. První kloubové autobusy DPP byly sice Ikarusy, ale se ŠM 16,5 se Pražané svezli 5. 16. ledna před 35 lety vyjely do pražských ulic kloubové autobusy 6. Kloubové autobusy v Praze: V roce 1960 absolvoval v Praze jízdy Škoda 706 RTO-K 7. Dopravní podnik rozšiřuje vozový park o deset nových malokapacitních Solarisů 8. Do Muzea dopravy ve Strašicích se přesunula tramvaj T3 9. Autokarem Ikarus 256 do Maďarska 10. Lednová trolejbusová idyla v Plzni: Trollino 12 pro Baia Mare
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
Reklama
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Olympijský červený doubledecker Davida Černého bude v pohybu opět na jaře.
Praha byla prvním městem, kde se tento typ vozidla vyzkoušel v městském provozu. Existoval i bez zadních dveří? Josef Víšo z Archívu Iveco CR pro BUSportál.
Zajímavé informace a unikátní snímky snad už opravdu prvního výskytu kloubového autobusu v Praze z archívu Iveco CR.
prochází standardním testováním.
Unikátní snímky v kronice Milana Ošmery.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací