Reklama
Reklama
person rebus  date_range 13.05.2026

Litevské hlavní město Vilnius rozšíří svou flotilu bezemisních vozidel v MHD o 112 elektrobusů MAN Lion’s City E. Dopravce Vilniaus Viešasis Transportas objednal 84 standardních a 28 kloubových vozů. První vozy přijedou na konci roku. Hodnota zakázky činí 69,8 milionu eur bez DPH. Podle společnosti MAN Truck & Bus jde o největší zakázku na elektrické autobusy v historii Litvy.

Dokončení celé dodávky je plánováno do konce roku 2027. O distribuci autobusů v Litvě se postará společnost ADAMPOLIS, dlouholetý partner MANu na litevském trhu. Firma bude po dobu pěti let zajišťovat také technickou údržbu vozidel. Nové elektrobusy nahradí část stávající flotily dieselových autobusů VVT. Cestujícím mají přinést tišší a komfortnější cestování, řidičům modernější pracovní prostředí. Podle konfigurace nabídnou autobusy dojezd 250 až 350 km. S objednávkou nových elektrických autobusů pokračuje budování nabíjecí infrastruktury, posilování energetických kapacit a modernizace dep. „ Naším cílem je zajistit, aby se každý cestující cítil ve veřejné dopravě vítán – aby cestování nebylo jen rychlé, ale také pohodlné, bezpečné a příjemné. Elektrické autobusy snižují znečištění i hluk a zároveň přinášejí komfortnější cestování pro obyvatele i návštěvníky města ,“ uvedla Loreta Levulytė-Staškevičienė, vedoucí organizace JUDU, která je odpovědná za veřejnou dopravu ve Vilniusu. Nákup má být částečně financován z fondů Evropské unie a z úvěrů Evropské investiční banky (EIB) a Rozvojové banky Rady Evropy (CEB). „ Tato objednávka potvrzuje silnou pozici modelu MAN Lion’s City E na evropském trhu ,“ uvedl Robert Katzer, ředitel pro prodej a produktový management autobusů MAN Truck & Bus. Model MAN Lion’s City E je na trhu od roku 2019 a MAN dosud vyrobil a dodal více než 3 300 těchto vozidel. Elektrobusy MAN podle výrobce v provozu dohromady ujely přibližně 250 milionů kilometrů a oproti dieselovým autobusům ušetřily zhruba 150 tisíc tun emisí CO₂. Jen v roce 2025 vzrostl prodej elektrických Lion's City meziročně o 118 procent na více než 1 300 prodaných vozidel. Přibližně každý druhý nově prodaný městský autobus MAN v Evropě je dnes elektrický. Kvůli rostoucí poptávce MAN nedávno zahájil sériovou výrobu modelu Lion’s City E také ve svém závodě v turecké Ankaře . Jde o třetí výrobní závod elektrobusů MAN vedle polských Starachowic a jihoafrického Olifantsfonteinu. Ve Vilniusu dnes jezdí bez emisí především trolejbusy. V letech 2024 a 2025 dodala Škoda Group 91 vozů Škoda 32Tr . Letos má starší Solaris Trollina nahradit 73 nových kloubových trolejbusů od Solaris Bus & Coach .

Zpravodajství
Ministerstvo průmyslu a obchodu dokončilo paragrafované znění novely zákona o živnostenském podnikání. Živnostenský zákon tak dozná výrazných změn.
Reklama
nejen na 8. celostátní sraz Klubu českých historických autobusů.
Zámerom mesta je prepojiť mesto trolejbusovou dopravu s mestami Sliač a Zvolen.
Antimonopolní úřad chce zjistit, zda autobusová společnost Student Agency nezneužívá své dominance. Firma nabízí některé jízdenky do svých žlutých autobusů za podnákladové ceny, například i za korunu. Takové jednání může poškozovat trh.
seminízkopodlažní autobus z Vysokého Mýta Iveco Irisbus Crossway LE.
na obchodno-spoločenské centrá, pričom funkcia autobusovej stanice je len doplnková. Banskobystričania by sa už čoskoro mali dočkať dlho očakávanej novej autobusovej stanice.
ve Vojenském muzeu v Lešanech začíná v Týnci n/Sázavou na autobusovém nádraží, kde se od 7:45 začnou sjíždět a řadit historické autobusy. Avizované novinky.
s "GFIbusem" Škoda 706 RTO Lux.
Aktuálně
a fotoreportáž z výrobního závodu na podvozky v Borås ve Švédsku.
Novou koncepci turistického autobusu slavnostně představila společnost Anadolu Isuzu Automotive Industry & Trading A.S.
zpříjemnila sváteční májové dny.
Od března jezdí ve městě čtyři nové kloubové trolejbusy HESS/Kiepe v “tram-designu".
Reklama
rozšířil nabídku městských nízkopodlažních hybridů. Fotografie z prezentace a jízd na polygonu Hällered.
Pozvána byla i historická vozidla ze Slovenska. Fotografie Jaro Matúška.
v tisku i v televizi a trochu i na BUSportálu.
Koexistence trolejbusů, autobusů, vlaků a jízdních kol.
Se snížením emisí výfukových plynů současně přichází větší úspornost.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací