Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.06.2025

Každodenní noční linka rozšiřuje spojení do Itálie. Se zastávkami v Rakousku se můžete vydat do Florencie a do Říma. Jde o další hlavní město, kam se můžete zelenými autobusy dostat.

Autobus vyjíždí z Prahy Florence v podvečer v 17:20, zastavuje také na pražském Hlavním nádraží. Dále ve Vídni na Erdbergu (21:35) a Vídni Südtiroler Platz, Štýrském Hradci a Klagenfurtu. V Itálii se pro cestující otevírá možnost cesty do Udine, Portogruara, Benátek-Mestre, Padovy, Boloně, Florencie a do Říma na stanici Tiburtina dorazí ve 14:05. Opačným směrem autobus odjíždí v 17:05, do Prahy dorazí následujícího dne ve 13:50. I do Říma je možné s sebou přibalit jízdní kolo. Hlavní města v síti Flix Propojení hlavních měst je základem autobusové sítě. S většinou evropských hlavních měst má Praha pravidelné spojení. S 23 městy jde o spojení přímé, s dalšími 11 s jedním přestupem. Nyní mohou cestující poprvé cestovat s FlixBusem přímo z Prahy do Říma. Cestující se dostanou například i do Vaduzu (s přestupem v Mnichově), nebo bez přestupu do Kišiněva, Bělehradu či Sofie. V rámci hlavních měst střední Evropy jde častokrát o několik spojení denně. Například: • až 23 spojení denně do Vídně • až 22 spojení denně do Berlína • až 11 spojení denně do Varšavy • až 10 spojení denně do Bratislavy • až 9 spojení denně do Budapešti „ Rozšiřujeme nabídku možných spojení, a myslím, že je báječné, že právě v tomto roce bude možné poprvé přijet autobusem přímo do Říma. Nová linka reaguje na poptávku cestujících a potvrzuje náš závazek neustále rozšiřovat přeshraniční mobilitu. " říká Michał Leman, generální ředitel společnosti Flix pro region Europe East. Všechny cesty vedou do Říma a mají zastávky V Římě je vše. Na obou březích řeky Tibery jsou památky z období více než 2000 let. Vybrat jen několik hlavních je nemožné, přesto udáváme pár tipů: Koloseum a antické památky na starověký Řím. Vatikán a bazilika svatého Petra, kde lze pozdravit nového papeže Lva XIV. Fontána di Trevi (letos již s omezeným vstupem), nebo Andělský hrad. Řím má také neskutečné město mrtvých, která je jen kousek od autobusové stanice Tiburtina, kam autobus z Prahy směřuje. Novými spojeními v rámci linky je možnost cestovat do měst Portogruaro, Boloňa a Padova. Portogruaro je menší městečko s velkým historickým významem v provincii Veneto. Turisticky vděčné je centrum města s ikonickými mlýny svatého Ondřeje i historická ulice Corso Martiri della Liberta, tu vroubí staré domy a paláce s bohatě zdobeným podloubím. Boloňa je hlavní město regionu Emilia-Romagna a mnohými je považována za centrum nejlepší italské gastronomie. Centrum města je protkané památkami, mimo jiné nejstarší botanickou zahradou světa nebo například Torri degli Asinelli a della Garisenda – což jsou dvě od sebe se odklánějící věže, symboly města. Nechybí ani řada sakrálních památek a samozřejmě jsou přítomné výstavné paláce italské nobility. Padova je město svatého Antonína, katedrála a přilehlý klášter patří mezi „must see“. Srdce Padovy charakterizují středověká tržiště, z nichž nejvýznamnější jsou Piazza delle Erbe a Piazza della Frutta, lemovaná historickými budovami a živými kavárnami. Chloubou města je kaple Scrovegni, kde se nachází Giottův cyklus fresek, mistrovské dílo západního umění. FlixBus letos rozřířil spojení po Evropě. Jen z Prahy bude dostupných 427 destinací, do města zajíždí 44 denních a 41 nočních linek.

Zpravodajství
Za slevy poskytované dětem, studentům a seniorům ve vlacích a autobusech vyplatil stát dopravcům od roku 2018 téměř 19 miliard korun. Vloni se snížila kompenzace proti roku 2019 o 16 %. Nejvíce lidí se slevou svezly České dráhy, z autobusových dopravců ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY a ARRIVA AUTOBUSY.
Reklama
Místo kloubových autobusů několik autonomních standardních autobusů v koloně za sebou. Ekologické, ekonomické a řešení nedostatku řidičů. Příští rok začne pilotní projekt v Mnichově.
Vydavatel městských průvodců Time Out oslovil více než 20 tisíc obyvatel ve více než 50 městech. Pražané svým hodnocením vynesli Prahu na druhé místo, přeskočila Singapur, Hong-Kong, Šanghaj, Paříž nebo Londýn. Navíc patří mezi nejkrásnější.
Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice se osvědčují kamery ve vozidlech MHD, nepřetržitě zaznamenávají práci řidiče i silniční provoz před vozidlem. Pomůže objasnit nehodu v autobuse, která se stala ve středu 5. dubna. Řidič byl nucen prudce brzdit.
Ve více než tří stovkách autobusů bude MOBILBOARD zajišťovat wi-fi reklamu na různé pracovní pozice a propagaci Policie. Dopravačka, koňačka nebo bodyguard budou jezdit na zadních čelech vozů, hlavně na severní Moravě a na některých dálkových linkách.
Třetí nejstarší, současně třetí nejmladší, nejsevernější a společně s Řepy jedna z největších garáží DPP podle počtu autobusů a vypravení, slaví půlstoletí od zahájení svého provozu.
Spolkové ministerstvo dopravy potvrdilo na konferenci Asociace německých dopravních podniků (VDV) o elektrických autobusech ElekBu financování nákupu pro 59 dopravních společností. V roce 2022 přibylo v Německu 620 e-busů, v plánu je pořízení dalších 6 600 do roku 2030.
Nejprodávanější zůstaly autobusy s naftovým pohonem, tvořily více než dvě třetiny trhu. Prodeje elektricky poháněných autobusů se meziročně zvýšily o dvě procenta, na 12,7 %. Největšími trhy s elektrobusy je Francie a Německo. Celkem bylo ve státech EU registrováno 27 497 autobusů.
Otakar Diblík významně ovlivnil podobu dopravních prostředků Československa. Navrhl například autobus Škoda RTO 706 pro Světovou výstavu v Buselu nebo traktor Zetor. Czech Grand Design získal nový pražský wayfinding Čitelná Praha.
IVECO BUS podpoří obnovu chorvatské flotily pojízdných knihoven devíti novými vozidly, dodá 4 autobusy CROSSWAY a 5 minibusů DAILY přestavěné na mobilní knihovny.
Aktuálně
Dopravní podnik města se rozhodl obnovit flotilu autobusů v MHD vozidly s technologií, která kombinuje dieselový agregát a elektrický pohon. Zveřejnil výběrové řízení na dodavatele šesti mild-hybridních autobusů.
Flotila 152 elektrických autobusů Solaris v hlavním městě Polska se opět zvětší. Poprvé ale také přijedou čínské elektrické autobusy.
SOR Libchavy získal zakázku na čtyři parciální trolejbusy s možností opce na další dvě vozidla pro dopravní podnik Szegedi Közlekedési v roce 2022.
První vlak na letiště by měl přijet v roce 2030. První drážní vozidlo přivezlo cestující již 6. března 2024, kdy byl zahájen provoz nejdelších trolejbusů v České republice a autobusová linka č 119 se změnila na trolejbusovou č. 59
Reklama
Přibližně v 15 hodin dojde ke zrušení autobusové linky č. 119 Nádraží Veleslavín - Letiště Praha. Autobusy SOR NS 18 nahradí velkokapacitní tříčlánkové bateriové trolejbusy Škoda-Solaris 24m a trolejbusová linka č. 59. První spoj s cestujícími vyrazí z Terminálu 1 směrem na Nádraží Veleslavín ve 14:41 hodin, v opačném směru pak ve 14:46 hodin. Při této přiležitosti si můžete koupit Absolventskou turistickou vizitku. V prodeji bude od 14 hodin v Infocentru DPP na Nádraží Veleslavín anebo na Letišti na Terminálu 1 a 2.
Jedenáct nových autobusů MAN Lion´s City 12 s moderními technickými řešeními a efektivním provozem nabízí cestujícím v Sokolově a v obcích Březová, Lomnice, Citice, Těšovice, Svatava a Dolní Rychnov větší komfort.
Na veletrhu Mobility Move představuje Solaris svůj inovovaný sólo elektrický autobus. Ujede až 600 km a díky zvětšenému prostoru uveze až 100 cestujících.
BERNMOBIL a Carrosserie HESS AG uzavřely kontrakt na dodávku 13 dvoukloubových trolejbusů lightTram® 25 DC. Vozidla mají být nasazena na lince 10 Bern – Köniz/Schliern od léta 2026. Jsou zhruba o 6 metrů delší než běžný kloubový trolejbus a mají o 30 procent větší kapacitu.
Nová rámcová smlouva umožnuje Plzeňským městským dopravním podnikům pořídit od SOR Libchavy až 17 nových sólo nízkopodlažních městských autobusů. Zatím objednaly osm vozů, první čtyři jsou již v provozu a další čtyři by měly převzít na přelomu let 2024/2025. Autobusy pro Plzeň jsou poprvé vybaveny druhými dveřmi v provedení vně předsuvných. Novinkou je také digitální palubní deska. Změn dále doznalo barevné provedení karoserie a umístění bočního informačního panelu (BUSE) pro cestující.
Ve výrobním závodě na výkonovou elektroniku pro elektromotory v Klášterci nad Ohří je instalováno 3 400 solárních panelů a změnil se také topný systém. Technologická společnost postupně přechází na udržitelně vyráběnou energii ve všech závodech, zvyšuje energetickou účinnost procesů, elektrifikuje významnou část svých výrobků a používá recyklované materiály. Závod v Klášterci bude sloužit jako vzor pro závody ZF po celém světě.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací