Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.04.2026

Společnost MAN Truck & Bus zahájila sériovou výrobu plně elektrického autobusu MAN Lion’s City E ve svém závodě v Ankaře. První vozidla sjela z výrobní linky v posledních týdnech. Po Starachowicích v Polsku a Olifantsfonteinu v Jižní Africe jde o třetí závod MAN připravený na elektromobilitu.

Závod v Ankaře doplňuje stávající výrobu elektrobusů ve Starachowicích v Polsku, kde se Lion's City E vyrábí od roku 2020 a byl první závodem MAN vybaveným pro sériovou výrobu e-busů. V Olifantsfonteinu v Jižní Africe je již dva roky produkován Lion's Explorer E pro místní trhy. Podle společnosti MAN rozšíření o Ankaru odráží rostoucí poptávku po Lion's City E a podporuje zvýšení výrobní kapacity v rámci její globální sítě. „ Spuštěním výroby elektrických autobusů v Ankaře stanovujeme významný milník na naší cestě k elektromobilitě ,“ řekl Barbaros Oktay, Head of Bus v MAN Truck & Bus. „ Rozšiřujeme naše výrobní kapacity, posilujeme naši globální autobusovou síť a dokážeme ještě rychleji a flexibilněji uspokojovat rostoucí požadavky zákazníků. Ankara bude hrát klíčovou roli v naší strategii elektromobility i v budoucnu .“ Výroba v Ankaře byla připravena modernizací infrastruktury, úpravami procesů a školením pracovních sil zaměřeným na elektrickou mobilitu. Závod je navržen pro flexibilní výrobu, která umožňuje výrobu elektrických i konvenčně poháněných autobusů na stejných montážních linkách. V budoucnu se tam budou vyrábět také elektrické meziměstské autobusy a nový Lion’s Coach E pro zájezdovou dopravu. „ Naším cílem je, aby Ankara, stejně jako Starachowice, hrála klíčovou roli v transformaci autobusového byznysu MAN ,“ pokračuje Oktay. „ Ankara se stává jedním z centrálních uzlů elektromobility MAN ,“ řekl Mehmet Şermet, Head of Production Bus v MAN Truck & Bus. „ Díky naší flexibilní výrobní struktuře můžeme na stejné výrobní lince vyrábět jak různé modely elektrických autobusů, tak i autobusy s konvenčním pohonem. To nám umožňuje efektivně reagovat na různé požadavky trhu .“ Od svého uvedení na trh v roce 2019 se MAN Lion’s City E stal v Evropě úspěšným příběhem a nyní je v provozu v mnoha evropských městech. Celkem již bylo vyrobeno a dodáno zákazníkům kolem 3 300 vozidel. V každodenním provozu tato vozidla společně ujela přibližně 250 milionů kilometrů, což ušetřilo kolem 150 000 tun CO2 ve srovnání s konvenčními dieselovými autobusy. V roce 2025 vzrostl prodej elektrických autobusů a nákladních vozidel o 168 procent na celkem 1 970 kusů. MAN Lion’s City E dosáhl ve srovnání s předchozím rokem růstu o 118 procent, celkem se prodalo více než 1 300 e-busů. To znamená pro MAN nový rekord. V Evropě je nyní zhruba každý druhý městský autobus MAN s pohonem na elektřinu. Lion's City E je k dispozici v několika konfiguracích, zahrnují 10metrové, 12metrové a 18metrové varianty, a také verzí low-entry pro meziměstské aplikace. MAN také nabízí Lion's Chassis E pro výrobce nástaveb na mezinárodních trzích. Společnost uvádí, že toto portfolio umožňuje nasazení v široké škále případů městské a regionální dopravy.

Zpravodajství
Lion's City 12 E LE je prvním elektrobusem s nízkým nástupem, který MAN vyrábí. V České republice se představil poprvé v týdnu od 6. května a účastnil se Bus Euro Testu 2024, vítěz bude vyhlášen na IAA v Hanoveru 16. září 2024.
Reklama
Od úterý 14. května bude Karlsruhe v Německu hostit globální akci pro digitalizaci a inteligentní řešení ve veřejné dopravě. Do 16. května 2024 se uskuteční přední oborová výstava a konference pokrývající celé technologické spektrum, od umělé inteligence, ticketingu a platebních systémů až po MaaS a kybernetickou bezpečnost. V hale 1 můžete navštívit stánek A45 Mikroelektroniky.
Dopravní podnik města Olomouce si tento rok připomíná významné jubileum - 125. výročí zahájení pravidelného tramvajového provozu. Při této příležitosti se mohli návštěvníci 8. května 2024 podívat na dvě místa. Do tramvajové vozovny v ulici Koželužská a do odstavné haly tramvají na ulici Fibichova. A také se svézt historickými vozy.
Trh s užitkovými vozidly v EU měl v 1. čtvrtletí 2024 smíšené výsledky. Prodej autobusů vzrostl na 9 624 kusů, nárůst zaznamenaly elektrické i dieselové autobusy. Mezi velké autobusové trhy se zařadilo Rumunsko. Nárůst registrací je také u dodávek, zatímco u nákladních vozidel mírně poklesly, a to i přes růst trhu nákladních vozidel s elektrickým pohonem.
Hokejová horečka vypukne již v pátek 10. května. České dráhy, které jsou oficiálním dopravcem mistrovství světa, zajistí během šampionátu přepravu hokejových týmů, rozhodčích, organizátorů i fanoušků mezi místy konání zápasů v Praze a v Ostravě. A to nejen vlaky, ale také autobusy.
Proti minulému měsíci vzrostly registrace o 93 vozidel. Výsledné číslo 137 ks je o 63 procent meziročně vyšší a vůbec nejvyšší dubnové za posledních dvacet let. Nejvíc vozidel je značky Iveco Bus, následuje Setra a Mercedes-Benz.
Ministerstvo dopravy poslalo do meziresortního připomínkového řízení návrh zákona, kterým se do zákona o silniční dopravě zavádí v rámci linkové osobní dopravy nový institut, tzv. poptávková doprava. Nový koncept veřejné dopravy nepracuje s fixními trasami, jízdními řády nebo časy jako klasická linková doprava. Umožňuje dynamickou tvorbu tras, které jsou vytvořeny na míru cestujícím podle jejich poptávky. Funguje jako doplněk k linkové dopravě, zejména v oblastech, kde linková doprava velkými autobusy není efektivní. V zahraničí je známá jako "transport on demand“.
Při příležitosti výročí 125 let od zahájení pravidelného tramvajového provozu si mohou návštěvníci 8. května 2024 prohlédnout vozovnu v Koželužské ulici a haly odstavů v ul. Jeremenkova včetně tramvajových vozů typu T3, Škoda INEKON Astra, INEKON TRIO, Vario, EVO, autobusů, elektrobusu a historické tramvaje č. 16 nebo historického autobusu Tatra T27.
V sobotu 4. května pořádá Dopravní podnik hl. m. Prahy v areálu depa Kačerov jubilejní Den otevřených dveří. Příznivci městské hromadné dopravy se mohou těšit na prohlídku zázemí, poprvé i na dispečerské řízení dopravy v metru, a technických prostor areálu, ukázku vozového parku a bohatý doprovodný program.
Vláda chce nahradit 3 000 autobusů elektrickými autobusy, zatím nakupuje od tří čínských společností. Na výstavbě výrobního závodu na Kavkaze se dohodla s BYD.
Aktuálně
Dopravní podnik Bratislava zveřejnil vítěze veřejné zakázky na dodavatele obousměrných tramvají dlouhých 49 metrů s kapacitou pro 384 cestujících. Uspěla opět Škoda Group.
Alexander Dennis získal objednávku na dodávní 58 autobusů nové generace Enviro400EV pro linky v metropolitní oblasti Liverpoolu. Autobusy jsou páteří sítě místní veřejné dopravy, tvoří přibližně 80 procent všech cest. Plně elektrické dvoupodlažní vozy jsou dalším krokem k vybudování dopravního systému v londýnském stylu. Spojené království je evropským lídrem v zavádění bezemisních autobusů, v roce 2024 registrovalo 1 570 vozidel a s celkem téměř 8 400 ebusy v provozu je největším evropským trhem.
V únoru 2025 Scania a DHL Group nasadí elektrické nákladní vozidlo s prodlouženým dojezdem s označením Extended Range Electric Vehicle (EREV) k testování na přepravu balíků mezi Berlínem a Hamburkem v Německu. Společně vyvinutý elektrický nákladní vůz obsahuje místo jedné z baterií palivový generátor poháněný benzinem nebo naftou/HVO – díky kterému se dojezd zvětší až na 800 kilometrů. EREV mohou být vhodným krátkodobým řešením pro snížení emisí skleníkových plynů do doby vybudování nabíjecí infrastruktury pro plně elektrická vozidla.
Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova uzavřel v červenci 2023 smlouvu se společností SOLARIS CZECH na dodávku šesti nových autobusů pro postupnou obnovu vozidel v MHD do roku 2026. První dva Solaris Urbino 12 jsou v provozu od listopadu 2024, další dva vyjedou v březnu 2025.
Reklama
Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) vyhlásila výběrové řízení na nákup 90 nových kloubových a standadních elektrických autobusů, včetně pěti autonomních. Bez řidiče budou jezdit po depu.
Předmětem veřejné zakázky zveřejněné 19. 12. 2024 byla dodávka 3 nových městských nízkopodlažních autobusů, dvou dvanáctimetrových a jednoho kloubového. Podle Věstníku veřejných zakázek obdržela DSZO ve lhůtě pro podání nabídek jen jednu nabídku. Zrušení zakázky je odůvodněno "Důvody hodné zvláštního zřetele". Na profilu zadavatele zatím není zveřejněna zpráva o otevírání nabídek ani rozhodnutí. Změna je i v zakázce na trolejbusy.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) na základě rámcové smlouvy se společností Bozankaya uzavřené letos v lednu objednal prvních sedm bateriových trolejbusů Bozankaya SNG T12. Nahradí autobusy na současné lince 137.
Evropská komise zřejmě trvá na tom, aby podnikatelé povinně pořizovali do svých fleetů bezemisní vozidla. Vyplynulo to minulý týden z diskuse na vysoké úrovni o budoucnosti automobilového průmyslu EU. Dopravce by musel při obnově vozového parku povinně pořídit elektrická, případně vodíková vozidla bez ohledu na to, zda je dokáže smysluplně a ekonomicky použít. Cílem má být zvýšení poptávky po těchto vozidlech, která ale zatím mají zejména v těžké nákladní dopravě značné limity a problémem je i jejich vysoká cena a ceny elektřiny pro kapacitní dobíjení. Vodíková technologie ještě k dispozici není.
Město Zalău podepsalo 18. února 2025 se zástupcem SOR Libchavy v Rumunsku, společností Anadolu Automobil Rom, novou smlouvu na dodávku 20 elektrických autobusů SOR EBN 9,5 a nabíjecí stanice. Počet elektrických autobusů SOR v Zalău a okolí se za 16 měsíců zvýší na celkem 60.
Už přes dva měsíce jezdí po Táboře osm plně elektrických autobusů Solaris Urbino 12 které doplňuje dalších šest vozů Iveco Crossway LE na linkách mezi Jihočeským a Středočeským krajem. Společnost Comett Plus tak zajišťuje v pilotním projektu linkovou dopravu elektrickými vozidly jako první v České republice. Za rok by elektrická vozidla měla urazit dohromady téměř milion kilometrů a převést více než 1,6 milionu cestujících. Klíčovou infrastrukturu pro dobíjení elektrobusů navrhla a postavila společnost E.ON Energie, která zvolila technologii finského výrobce Kempower.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací