Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Celkem 49 nabíjecích bodů, instalovaný výkon 6,6 MW a technologie Siemens. VHH Mobility otevřela v Norderstedtu modernizovanou vozovnu, která podpoří další elektrifikaci jedné z největších elektrobusových flotil v Německu. Dopravce již dnes provozuje v metropolitní oblasti Hamburku více než 280 elektrických autobusů..

Areál o rozloze 11 326 m² nabízí kapacitu pro přibližně 60 autobusů. Původních 12 nabíjecích míst bylo rozšířeno na celkem 49 nabíjecích bodů, z nichž 37 bylo nově vybudováno. Nabíjecí infrastrukturu dodala společnost Siemens. Instalovaný výkon dosahuje 6,6 MW a každý nabíjecí bod disponuje výkonem 150 kW. Nabíjecí systém je založen na konceptu depotního nočního nabíjení. Nabíjecí technologie využívá prostorově úsporné řešení Flex Charging. Nabíjecí body jsou umístěny na ocelových nosnících nad odstavnými stáními, zatímco výkonová elektronika je soustředěna v samostatné technologické budově. Autobusy lze odstavovat, nabíjet a připravovat k výjezdu v jedenácti stáních. Napájení zajišťuje vlastní transformační stanice. Součástí modernizace byla také přestavba provozní budovy. V přízemí se nachází mycí linka, servisní zázemí a dílny specializované na údržbu elektrických autobusů. Střecha objektu je osazena fotovoltaickými panely a vytápění i chlazení využívá geotermální energii. VHH uvádí, že vozovna splňuje vysoké standardy energetické účinnosti a udržitelnosti. Z vozovny budou elektrobusy podle plánu nasazovány na řadu linek v oblasti Hamburku a okolí, mimo jiné 178, 278, 378, 478, 578, 192, 493, 193, 293, 393, 793, 796, 7141 a 196. Nové zázemí tím dále rozšiřuje možnosti elektrifikace regionální autobusové sítě VHH. Norderstedt se stal prvním elektrobusovým provozem VHH ve spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko již v roce 2021, kdy zde bylo nasazeno deset elektrobusů MAN Lion’s City 12 E a instalováno 12 nabíjecích míst. Rozšířená infrastruktura nyní vytváří podmínky pro další rozvoj bezemisní flotily. VHH v současnosti provozuje 18 vozoven v Hamburku a Šlesvicku-Holštýnsku, z nichž čtyři jsou již určeny výhradně pro elektrická vozidla. Ve flotile má více než 280 elektrobusů. V podoblasti Norderstedt 1/2 má být do roku 2028 elektrických přibližně 65 procent autobusů. Úplná přeměna autobusového parku na bezemisní pohon je plánována po roce 2030. Kromě toho pokračuje modernizace flotily městského dopravního podniku Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), v příštích letech nakoupí 240 elektrobusů, zároveň se spoléhá i na ekologické palivo HVO .

Zpravodajství
Reklama
Specializovaná minibusová linka číslo 11 CityCirkel v centru Kodaně v zóně 1 spojuje většinu pamětihodností města, důležitých bodů i centrum.
Čtenáře BUSportálu těší jeho snímky i pohlednice už přes dva roky.
Historické parní a motorové vlaky, drezíny, historický autobus, taneční a hudební představení na nádraží, divadlo, četníci.
25. července 2011 si Dopravní podnik hl. m. Prahy připomněl významné výročí 120 let od zahájení provozu pozemní lanové dráhy na Petřín, jejíž pohon byl na vodní převahu.
Kromě Hop On Hop Off také Jump On Jump Off a poprvé na BUSportálu maďarská nástavba doubledeckeru MJT.
Se záběry na Slovensku vyrobených autobusů z archivu BUSportálu.
Finanční prostředky z fondu pomohou k realizaci 14 projektů v rámci celé České republiky.
Nový název českého dovozce užitkových vozidel MAN. V oblasti autobusů a autokarů dovozce značek MAN a NEOPLAN.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Aktuálně
Dvanáctimetrové e-busy jsou určeny pro vysokorychlostní linku Aixpressu ve francouzském městě Aix en Provence. Irizar jich dodá v roce 2019 patnáct.
Ve Zlíně a Otrokovicích mají 17 klimatizovaných trolejbusů a 16 autobusů. O 8 více než loni v létě.
Už od roku 2013 jezdí obyvatelé v Tallinu zdarma MHD. Od července se systém rozšiřuje i na linkovou dopravu v krajích.
Výrazný pokles trestné činnosti a téměř dvojnásobný nárůst žádostí policie o kamerové záznamy z vozidel. To vede dopravní podnik k dalšímu zavádění kamerových systémů.
Reklama
Daily získalo titul Mezinárodní dodávka roku 2018 díky udržitelné řadě Daily Blue Power. Poprvé se objevilo na trhu v roce 1978.
Městská dopravní společnost EMT obnoví svou autobusovou flotilu za 138 milionů eur. Do roku 2020 bude Madrid nízkoemisní.
Už tři měsíce projektové konsorcium „auto.Bus – Seestadt“ testuje kousek za našimi hranicemi dva autonomní autobusy. Začátkem roku 2019 pojedou i s cestujícími.
BYD minulý týden oznámil získání dvou tendrů na dodávky elektrických autobusů pro několik dopravních společností ve městě Kanton na jihu Číny .
Tassima, Ziehl-Abegg a IAV spolupracují na elektrifikaci stávajících dieselových turistických patrových autobusech v Berlíně.
Už dva roky ve Vídni testují interaktivní zastávkové jízdní řády. Reakce cestujících je pozitivní, dopravní podnik proto chystá jejich rozšíření.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací