Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.04.2026

Společnost MAN Truck & Bus zahájila sériovou výrobu plně elektrického autobusu MAN Lion’s City E ve svém závodě v Ankaře. První vozidla sjela z výrobní linky v posledních týdnech. Po Starachowicích v Polsku a Olifantsfonteinu v Jižní Africe jde o třetí závod MAN připravený na elektromobilitu.

Závod v Ankaře doplňuje stávající výrobu elektrobusů ve Starachowicích v Polsku, kde se Lion's City E vyrábí od roku 2020 a byl první závodem MAN vybaveným pro sériovou výrobu e-busů. V Olifantsfonteinu v Jižní Africe je již dva roky produkován Lion's Explorer E pro místní trhy. Podle společnosti MAN rozšíření o Ankaru odráží rostoucí poptávku po Lion's City E a podporuje zvýšení výrobní kapacity v rámci její globální sítě. „ Spuštěním výroby elektrických autobusů v Ankaře stanovujeme významný milník na naší cestě k elektromobilitě ,“ řekl Barbaros Oktay, Head of Bus v MAN Truck & Bus. „ Rozšiřujeme naše výrobní kapacity, posilujeme naši globální autobusovou síť a dokážeme ještě rychleji a flexibilněji uspokojovat rostoucí požadavky zákazníků. Ankara bude hrát klíčovou roli v naší strategii elektromobility i v budoucnu .“ Výroba v Ankaře byla připravena modernizací infrastruktury, úpravami procesů a školením pracovních sil zaměřeným na elektrickou mobilitu. Závod je navržen pro flexibilní výrobu, která umožňuje výrobu elektrických i konvenčně poháněných autobusů na stejných montážních linkách. V budoucnu se tam budou vyrábět také elektrické meziměstské autobusy a nový Lion’s Coach E pro zájezdovou dopravu. „ Naším cílem je, aby Ankara, stejně jako Starachowice, hrála klíčovou roli v transformaci autobusového byznysu MAN ,“ pokračuje Oktay. „ Ankara se stává jedním z centrálních uzlů elektromobility MAN ,“ řekl Mehmet Şermet, Head of Production Bus v MAN Truck & Bus. „ Díky naší flexibilní výrobní struktuře můžeme na stejné výrobní lince vyrábět jak různé modely elektrických autobusů, tak i autobusy s konvenčním pohonem. To nám umožňuje efektivně reagovat na různé požadavky trhu .“ Od svého uvedení na trh v roce 2019 se MAN Lion’s City E stal v Evropě úspěšným příběhem a nyní je v provozu v mnoha evropských městech. Celkem již bylo vyrobeno a dodáno zákazníkům kolem 3 300 vozidel. V každodenním provozu tato vozidla společně ujela přibližně 250 milionů kilometrů, což ušetřilo kolem 150 000 tun CO2 ve srovnání s konvenčními dieselovými autobusy. V roce 2025 vzrostl prodej elektrických autobusů a nákladních vozidel o 168 procent na celkem 1 970 kusů. MAN Lion’s City E dosáhl ve srovnání s předchozím rokem růstu o 118 procent, celkem se prodalo více než 1 300 e-busů. To znamená pro MAN nový rekord. V Evropě je nyní zhruba každý druhý městský autobus MAN s pohonem na elektřinu. Lion's City E je k dispozici v několika konfiguracích, zahrnují 10metrové, 12metrové a 18metrové varianty, a také verzí low-entry pro meziměstské aplikace. MAN také nabízí Lion's Chassis E pro výrobce nástaveb na mezinárodních trzích. Společnost uvádí, že toto portfolio umožňuje nasazení v široké škále případů městské a regionální dopravy.

Zpravodajství
Svět motorů 1950: Na betonkách i okreskách, za slunce i mrazu, jezdí autobusy ČSAD, aby dopravily pracující do měst a po práci zpět na venkov. Autobusy ŠKODA 706 RO.
Reklama
Za první dva měsíce roku 2020 výroba motorových vozidel meziročně vzrostla o 3,0 % na celkových 240 064 kusů, z toho je 840 autobusů, o 83 více než vloni.
Víte kde je Punjab? Nejvyspělejší pákistánská provincie má plán na snížení znečištění ovzduší, patří k nejhorší na Zemi. Stav veřejné dopravy je také katastrofální.
Plánované změny v městských vlakových linkách mohou změnit Prahu. Dnes 18. března v 18 hodin on-line v Centru architektury a městského plánování.
První měsíc v roce fakturovali dopravci částku přibližně 494,9 milionu korun. Zatím chybí GW Train Regio. Aktuálně z vlády: Slevy ve veřejné dopravě zůstávají.
Daimler a Scania přerušují na dva týdny výrobu všech vozidel, včetně autobusů. MAN omezuje pracovní dobu. Důvodem je ochrana zaměstnanců a přerušení dodávek výrobních dílů.
UITP a Messe Karlsruhe oznámili nové datum největší akce věnované digitalizaci ve veřejné dopravě.
Ve dnech 10. až 11. března se sešli v Praze členové GPN: Bezpečnost cestujících i řidičů je prvořadá, přijímaná opatření budou mít pro dopravce zcela zásadní dopad.
Vláda zítra pravděpodobně projedná návrh MF na omezení slev pro žáky a studenty. Pokud zůstanou pouze pro seniory ušetříme 4 miliardy korun.
Call centrum pro dopravce a cestující vyřídí až 300 dotazů za hodinu. Vnitrostátní linky se budou spíše posilovat, cestující je potřeba rozptýlit do více prostředků.
Aktuálně
Společnosti Flix a Shell uzavřely memorandum o spolupráci s cílem urychlit zavedení alternativních paliv pro autobusovou dopravu. Do dvou let by mělo být až 50 dálkových autobusů FlixBus vybaveno technologií bio-LNG.
V neděli 27. listopadu se budou ve vyzdobeném voze zpívat koledy a vyprávět vánoční příběhy, na speciálních okružních jízdách bude jízdné zdarma.
Čínský výrobce oznámil další podpis smlouvy s největším provozovatelem autobusů v severských zemích. Vozidla mají být dodána ve druhém čtvrtletí příštího roku a zapojí se do provozu v regionu Nedre Glomma na jihovýchodě Norska poblíž švédských hranic.
Nový model Škoda H'CITY vyjede poprvé zkušebně na pražské lince č. 170 Pražská čtvrť – Jižní Město. Vodík bude tankovat na první veřejné vodíkové plnicí stanici v Praze.
Reklama
Dodávka 14 nízkopodlažních parciálních článkových trolejbusů umožní nahradit nejstarší vozy ŠKODA 15 Tr, trolejbusová flotila v Českých Budějovicích bude kompletně bezbariérová.
Zakázka městského dopravce ATM se týká celkem 340 nízkopodlažních elektrobusů v odhadované hodnotě přibližně 330 milionů eur.
Dopravní podnik hl. m. Prahy v následujících 10 letech nakoupí až 200 nových nízkopodlažních jednosměrných tramvají za 15 miliard korun, na dodavatele vyhlásil veřejnou zakázku.
Švýcarský výrobce HESS získal významnou zakázku od Verkehrsbetriebe Zürich, provozovatele veřejné dopravy pro město Curych. V příštích letech obnoví svůj vozový park. Po mezinárodním výběrovém řízení získala společnost HESS zakázku v celkové hodnotě asi 330 milionů švýcarských franků.
Příspěvková organizace Ústeckého kraje poptává na příští rok pronájem 15 autobusů. V první polovině roku 2023 by měly začít dodávky nových Otokar Vectio, na koci příštího roku očekává DSÚK také nové třináctimetrové autobusy Crossway. Půjčování vozů a subdodávky na provozování linkové dopravy by měly skončit.
V druhé polovině příštího roku se flotila kloubových autobusů Ebusco 3.0 ve flotile Svealandstrafik zvýší na 36 vozidel.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací