Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Celkem 49 nabíjecích bodů, instalovaný výkon 6,6 MW a technologie Siemens. VHH Mobility otevřela v Norderstedtu modernizovanou vozovnu, která podpoří další elektrifikaci jedné z největších elektrobusových flotil v Německu. Dopravce již dnes provozuje v metropolitní oblasti Hamburku více než 280 elektrických autobusů..

Areál o rozloze 11 326 m² nabízí kapacitu pro přibližně 60 autobusů. Původních 12 nabíjecích míst bylo rozšířeno na celkem 49 nabíjecích bodů, z nichž 37 bylo nově vybudováno. Nabíjecí infrastrukturu dodala společnost Siemens. Instalovaný výkon dosahuje 6,6 MW a každý nabíjecí bod disponuje výkonem 150 kW. Nabíjecí systém je založen na konceptu depotního nočního nabíjení. Nabíjecí technologie využívá prostorově úsporné řešení Flex Charging. Nabíjecí body jsou umístěny na ocelových nosnících nad odstavnými stáními, zatímco výkonová elektronika je soustředěna v samostatné technologické budově. Autobusy lze odstavovat, nabíjet a připravovat k výjezdu v jedenácti stáních. Napájení zajišťuje vlastní transformační stanice. Součástí modernizace byla také přestavba provozní budovy. V přízemí se nachází mycí linka, servisní zázemí a dílny specializované na údržbu elektrických autobusů. Střecha objektu je osazena fotovoltaickými panely a vytápění i chlazení využívá geotermální energii. VHH uvádí, že vozovna splňuje vysoké standardy energetické účinnosti a udržitelnosti. Z vozovny budou elektrobusy podle plánu nasazovány na řadu linek v oblasti Hamburku a okolí, mimo jiné 178, 278, 378, 478, 578, 192, 493, 193, 293, 393, 793, 796, 7141 a 196. Nové zázemí tím dále rozšiřuje možnosti elektrifikace regionální autobusové sítě VHH. Norderstedt se stal prvním elektrobusovým provozem VHH ve spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko již v roce 2021, kdy zde bylo nasazeno deset elektrobusů MAN Lion’s City 12 E a instalováno 12 nabíjecích míst. Rozšířená infrastruktura nyní vytváří podmínky pro další rozvoj bezemisní flotily. VHH v současnosti provozuje 18 vozoven v Hamburku a Šlesvicku-Holštýnsku, z nichž čtyři jsou již určeny výhradně pro elektrická vozidla. Ve flotile má více než 280 elektrobusů. V podoblasti Norderstedt 1/2 má být do roku 2028 elektrických přibližně 65 procent autobusů. Úplná přeměna autobusového parku na bezemisní pohon je plánována po roce 2030. Kromě toho pokračuje modernizace flotily městského dopravního podniku Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), v příštích letech nakoupí 240 elektrobusů, zároveň se spoléhá i na ekologické palivo HVO .

Zpravodajství
Vlády ve Francii, Itálii, Německu, Polsku, Belgii, Slovinsku a dalších zemích provedly razantní zásahy do cen nafty. Opatření české vlády dopravcům nestačí.
Reklama
Dopravní podnik se první dubnovou sobotu rozloučí s autobusy Karosa řady 700, které vozily cestují v hlavním městě Slovenska třicet let.
Dopravce plánuje ve všech regionech kde BusLine působí zapojení Ukrajinek do pracovního procesu v roli řidiček autobusů, nejdříve je ale potřeba odstranit legislativní překážky.
Trh s autobusy a autokary klesl o téměř 13 %. Nejvíce autobusů se prodává ve Francii a Německu, prodeje se ale v obou zemích meziročně snížily. Stejně tak v České republice.
Výrobní závod IVECO BUS ve Vysokém Mýtě oslavuje v březnu 2022 150 000. autobus, který sjel z výrobních linek. 127 let poté, co bylo v tomto závodě vyrobeno první vozidlo.
Autobusový veletrh v Instanbul Expo Center se bude konat od 26. do 28 května. Organizátoři hlásí 130 vystavovatelů a téměř plnou kapacitu.
Automobilový průmysl ani v roce 2022 nevyrábí na plný výkon a zlepšení zřejmě nepřijde ani v příštích měsících. Za první dva měsíce bylo vyrobeno nejméně osobních aut od roku 2010. Dobře si vedou autobusy a motorky.
Tradiční shrnutí zkušebních jízd nových trolejbusů ze Škody Electric.
V roce 2021 bylo v Evropské unii registrováno necelých 30 tisíc autobusů. Téměř 70 % bylo s dieselovým pohonem. Zbývající část připadá téměř stejným dílem na alternativní paliva.
Vláda zatím hodila silniční dopravce přes palubu. Zrušení přidávání biosložky do paliva nepomůže snížit cenu nafty na přijatelnou úroveň. Zrušení silniční daně se "velkých" aut netýká.
Aktuálně
Městská hromadná doprava ve Frýdku-Místku bude od léta modernější a ekologičtější. Dva nové autobusy SOR NSG na CNG doplní flotila dvanácti elektrických SOR NS 12 . Novinkou budou také LED panely na zastávkách a jízdní řády jako E-Paper.
V Kazachstánu elektrický autobus E18PRO při teplotě -25°C ujel při plném komfortu s cestujícími 374 km. V Norsku zvládl U12 teploty pod -30°C.
Chytré označníky s technologií E-paper by měly být instalovány zejména v uzlových stanicích a zastávkách v celé metropolitní oblasti Prahy, zatím se zapojilo přibližně 70 obcí, které budou na projektu participovat.
Předsuvné dveře, digitální palubní deska..., to jsou jen některé z novinek prvního z právě zařazovaných autobusů.
Reklama
Dva autobusy Volvo 7900 LH doplní ve flotile Kroměřížských technických služeb značka MAN. KTS uzavřely smlouvu s MAN Truck & Bus Czech Republic na dodávku dvou stejných nových autobusů s hybridním pohonem v kombinaci naftového motoru a elektromotoru v třídveřové verzi.
Na konci roku 2024 dosáhne provozovatel autobusů HTM v Haagu v Nizozemí plně bezemisního vozového autobusového parku. Uvádí do provozu 95 elektrických autobusů eCitaro. Dalmer Buses má na starosti také vybudování dobíjecích míst: 41 nabíjecích stanic s celkem 122 nabíjecími místy.
Na konci ledna převzal dopravní podnik poslední z objednaných dvaceti parciálních trolejbusů Škoda 32 Tr. Na začátku února podepsal se ŠKODA ELECTRIC kupní smlouvu na posledních dvacet kusů z rámcové dohody uzavřené na konci února 2022 . Přijet by měly během jednoho roku. Smluvní strany se v září 2024 dohodly na vyšší ceně za vozidla.
Přechod na nový systém autobusový systém v Karlovarském kraji s novými vozy SOR a ROŠERO se neobešel bez stížností cestujících. Ve Zlíně a Otrokovicích oslavili v závěru ledna trolejbusové výročí. Podívejte se na žebříček lednových článků.
Obnovená desetiletá smlouva s Arrivou v Západním Brabantsku bude znamenat 200 nových autobusů s nulovými emisemi, prioritou bude pohodlí. Do roku 2030 se očekává zcela bezemisní vozový park.
Nový odbavovací systém společnosti Mikroelektronika získal 1. února certifikaci softwaru od Krajského úřadu Ústeckého kraje a od soboty 3. února bude zahájeno standardní odbavování cestujících v trolejbusech a autobusech Městské dopravy Teplice. Doplnili jsme o vyjádření Mikroelektroniky.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací