Reklama
Reklama
person rebus  date_range 13.04.2026

První z dvaceti kloubových hybridních autobusů od Solaris Bus&Coach dorazily do polského Lublinu podle uzavřené smlouvy na konci března. Jde o první vozidla tohoto typu ve vozovém parku lublinského provozovatele veřejné dopravy MPK. Zatímco Solaris své závazky plní, Artur Bus autobusy s pohonem na vodík nedodá vůbec, dopravce řeší problém s dotací EU.

MPK Lublin v současné době připravuje nové nízkopodlažní hybridní autobusy pro pravidelný provoz. Do jeho depa má přijet všech dvacet vozidel do konce dubna 2026 . Osmnáctimetrové autobusy přepraví 120 cestujících (40 sedících) již standardně plně klimatizované a vybaveny USB porty, přizpůsobené jsou pro přepravu jízdních kol. Jedná se o plug-in hybridní vozidla vybavená spalovacím motorem i elektromotorem. Díky rekuperaci energie generované při brzdění a jejím využití pro rozjezdu dosahují snížení spotřeby paliva v průměru o 20 až 30% ve srovnání s vozidlem poze se vznětovým motorem. Nákup vozidel byl umožněn díky financování z programu Evropské fondy pro Lublin 2021–2027. Z celkové částky téměř 72,6 mil. PLN za dvacet vozidel a dvě nabíječky činila dotace 43 milionů PLN. Společnost Arthur Bus z Mnichova, která v Lublinu otevřela výrobní závod a měla MPK dodat 20 vodíkových autobusů , vyhlásila v Polsku konkurz. Krach německého startupu způsobil polskému městu a jeho dopravci MPK Lublin značné problémy. Projekt dodávky 20 vodíkových autobusů, který měl být jedním z pilířů rozvoje bezemisní dopravy ve městě, se v první polovině roku 2026 definitivně zhroutil a město nyní hledá náhradní řešení. Lublin patřil mezi první města v Polsku, která vodík pro veřejnou dopravu využívá. V roce 2023 byl nasazen do provozu Solaris Urbino 12 hydrogen . Rozvoj této technologie měly zajistit autobusy Artur Bus. Smlouva mezi MPK Lublin a výrobcem byla uzavřena v roce 2025 s termínem dodání všech vozidel do konce března 2026. Autobusy měly být plně financovány z prostředků Národního fondu ochrany životního prostředí ve výši 64 mil. PLN. Realita je však jiná, výrobce nedodal ani jediný autobus a výroba se již v průběhu roku 2025 prakticky zastavila. Situaci dále komplikuje fakt, že poskytovatel dotace neumožnil prodloužení termínu projektu. V důsledku toho hrozí, že město o významnou část financování přijde. MPK Lublin přešlo k aktivním právním krokům. Dopravce zahájil proces účtování smluvních pokut za nedodané vozy – podle smlouvy jde o tisíce zlotých za každý den prodlení a za každý autobus. Město zároveň připravuje další kroky, včetně odstoupení od smlouvy, uplatnění dodatečných sankcí, a případného soudního vymáhání škody. MPK se snažilo situaci řešit i jednáním s poskytovatelem dotace a hledáním náhradního dodavatele. Ve hře bylo krátké prodloužení projektu a rychlé převzetí zakázky jiným výrobcem, to však podle polských médií nebylo schváleno. Současně město deklaruje, že se nevzdává konceptu bezemisní dopravy a hledá nové dotační tituly i možnosti, jak vodíkové či elektrické autobusy pořídit jinou cestou. Uvažuje se i o odklonu od vodíku k dostupnějším řešením. Kromě nových kloubových hybridních autobusů, které právě přijíždí, jsou ve výrobě nové parciální trolejbusy Solaris Trollino 12 . Dodávky mají být zahájeny na začátku roku 2027. Připravuje se také nákup elektrických autobusů. S využitím Jawny Lublin , Kurier Lubelski

Zpravodajství
Predaj je časťou úsilia spoločnosti zlepšiť efektívnosť európskej prevádzky. Nový majiteľ bude pokračovať, podľa licencie, vo výrobe Volvo 9700 pre škandinávskych zákazníkov.
Reklama
Po delší době si redakce BUSportálu vyjela trošku dále.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
se koná v sobotu 11. října 2008 s autobusem Ikarus 280.10, RZ: BEA 08-41.
Záujemcovia o účasť v tendri si môžu vyzdvihnúť súťažné podklady a ďalšie dokumenty do 3. novembra.
Za velkého zájmu veřejnosti a krásného počasí se sešly v sobotu 27.9.2008 nové i staré autobusy i nákladní vozy, aby potěšily malé i velké.
představuje Škoda v Berlíně na veletrhu InnoTrans.
(CZ + EN) Specielně navržený červený doubledecker “London 2012 bus” jsme mohli vidět na závěrečném ceremoniálu v Pekingu. (Race is on to bring iconic Olympic bus to Birmingham).
se koná sobotu dne 27. září 2008 od 9.00 do 15.00 hod. v areálu PROBO TRANS BEROUN, Králův Dvůr
Aktuálně
Tématická historická expozice v rámci IAA 2014.
Kutsenits, Sitcar, TS, ProBus, Dypety.
Komentované autobusové záběry z měst Čita, Vladivostok, Chabarovsk, Komsomolsk na Amuru.
Reklama
Španělské nástavby Noge, Castrosua, Irizar, Sunsundegui, ale také německý autobus Mercedes-Benz Citaro.
Španělské nástavby: Krátký městský autobus Castrosua a linkový Sunsundegui - Mercedes-Benz.
Záběry ze španělské Igualady a první část záběrů z nedaleké zkušební dráhy - otevřené prostory agregátů. A také: Jak to bude na nových Solarisech s jezevčíkem?
Fotografie a postřehy Pavla Bednáře.
Kampaň na podporu získání nových řidičů od října na téměř dvou stovkách billboardů po celé České republice.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací