Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.05.2026

Dopravní podnik v hlavním městě EMT Palma uvedl do provozu 23 elektrobusů BYD, celkem chce Palma pořídit až 113 bezemisních autobusů za 98,25 milionu eur a novou nabíjecí infrastrukturu.

EMT Palma převzala 23 nových dvanáctimetrových elektrobusů od společnosti BYD Motores Iberia. Cena jednoho vozidla činí 573 tisíc eur. Dodávka je součástí programu obnovy vozového parku, který počítá s nákupem až 113 elektrických autobusů za více než 98 milionů eur. Projekt zahrnuje také výstavbu nabíjecí infrastruktury. Celkem má Palma pořídit 67 osmnáctimetrových článkových elektrobusů a 46 standardních dvanáctimetrových vozidel. V první etapě bylo objednáno 68 autobusů. Vedle 23 vozidel BYD získaly další části zakázky také společnosti Daimler Buses a Irizar. Daimler dodá 34 článkových elektrobusů Mercedes-Benz eCitaro G, španělský Irizar pak jedenáct článkových vozidel. S novými autobusy BYD se potkají i turisté, jezdí na linkách 1, 6, 10, 14, 16, 20, 24, 27, 28, 29, 30, 39 a 40 z centra na pobřeží a předměstí a pokrývají velkou část města. Projekt financují Baleárské ostrovy, evropské fondy NextGenerationEU a FEDER, město Palma i samotný dopravce EMT Palma. EMT Palma v posledních letech zahájila přechod na bezemisní provoz. Provozuje elektrické bateriové autobusy i pět vodíkových autobusů Solaris Urbino 12 hydrogen. Jako první vodíkové autobusy ve Španělsku, mimo Barcelonu, je pořídila v roce 2023. Současná flotila městského dopravce zahrnuje především autobusy na CNG, cílem města je ale postupná úplná elektrifikace provozu, do roku 2027 více než 50 % flotily a do roku 2030 má být provoz plně bezemisní. V roce 2025 přepravila EMT Palma 65,5 milionu cestujících, o téměř 52 procent více ve srovnání s rokem 2019 a více než 80 procent více proti roku 2022.

Zpravodajství
Každoroční zpráva poskytuje přehled flotil vozidel na evropských silnicích. Po EU se pohybuje 680 tisíc autobusů, jejich průměrné stáří je 12 let a většina jezdí na naftu. Jen necelých 5 procent na CNG a alespoň částečně elektrický pohon mělo 5 procent autobusů. Česká republika patří mezi země s nejstarším vozovým parkem.
Reklama
Hydrogenovaný rostlinný olej ve 100% čistotě se vyrábí z rostlinných olejů a odpadních produktů z potravinářského průmyslu a pohostinství, včetně použitého kuchyňského oleje. HVO100 je syntetický produkt a je kompatibilní s většinou moderních dieselových motorů a dokáže snížit emise CO2, a to až o 90 procent oproti běžné motorové naftě. Je ale dražší.
Po Spojených arabských emirátech se modulární Pody chystají do italského Milána. Pro dopravu na vyžádání je bude používat Wayla.
V loňském roce dominovaly evropskému trhu stále dieselové autobusy. Podle ACEA bylo v Evropské unii za minulý rok registrováno celkem 35 579 nových autobusů a autokarů s celkovou hmotností více než 3,5 tuny, z toho 24 467 bylo dieselových, 6 587 elektrických, 3 486 hybridních elektrických a 3 035 s jiným alternativním pohonem.
Registrace nových nákladních automobilů kategorie nad 3,5 tuny v roce 2024 proti roku 2023 v České republice klesly o 11,93 procent, tj. o 1 242 ks. Méně středně těžkých a těžkých nákladních vozidel si koupili zákazníci i v zemích Evropské Unie, meziroční pokles je 6,3 procenta. Stále dominují dieselové modely, podíl elektrických v EU klesl o téměř 5 procent.
Méně objednávek i dodávek, ale vyšší provozní zisk. Vyplývá ze zprávy AB Volvo prezentované 29. ledna 2025 .
Ve Francii představili podobu budoucích elektrických autobusů MAN pro město Montpellier. Jde o dosud největší zakázku pro MAN Truck & Bus France. Dvanáct unikátních vozů navržených po stránce designu významným umělcem Alainem Le Quernec bude provedeno v národních barvách Francie. Montpellier leží na jihu země blízko Středozemního moře přibližně 100 km západně od Marseille a má přibližně 600 tis. obyvatel.
Osm měsíců od zahájení výroby se 27. ledna 2025 poprvé projela nová tramvaj na zkušební trati v plzeňském výrobním areálu Škodovky. Do pražských ulic měla vyjet v dubnu, kdy zahájí zkušební jízdy bez cestujících v rámci procesu homologace nového typu vozidla. Tramvaj má montážně dokončený exteriér, probíhá na ní dokončování interiéru, oživování a první zkoušky vozidla. Na vývoji a výrobě se podílí 230 dodavatelů, z nichž 76 % pochází z České republiky. Informační panely vyrábí BUSTEC.
Výroba autobusů v České republice v loňském roce meziročně klesla o 14,5 procent. Zatímco v roce 2023 bylo vyrobeno 5 253 autobusů, v roce 2024 o 764 méně. Z celkového počtu 4 489 vozidel bylo 899 určeno pro tuzemský trh (+25,7 %) a 4 924 směřovalo na export (-11 %). Výrazně vzrostla produkce elektrických autobusů.
Claudio Passerini převezme s okamžitou platností roli prezidenta Bus Business Unit Iveco Group. Domenica Nucera byl jmenován ředitelem pro kvalitu a provoz v Iveco Group.
Aktuálně
Doprava Ústeckého kraje jako první v Česku zavádí plně online ověření přes ISIC. Nová funkce je unikátní. Jako první dopravní systém dokáže přenést z databáze ISIC nejen osobní údaje, ale i ověřenou fotografii držitele. Díky tomu si studenti mohou vytvořit a ověřit svůj účet v DÚKapce plně online. Fotografie z ISIC umožní založit okamžitě ověřený a plnohodnotný účet, což zatím žádný jiný integrovaný dopravní systém nenabízí.
Dopravní podnik Ostrava bude již brzy znát vytíženost linek a tras. Do 497 jeho vozidel naistalovala společnost BUSE systém počítání cestujících (APC) a zajistí jeho provoz a technickou podporu. Na projekt „Měření obsazenosti spojů MHD“ získal dopravní podnik příspěvek z fondů EU. Hlavním cílem je zvýšení přesnosti měření a online získávání informací o pohybu cestujících na každé zastávce.
Distributor elektrických autobusů Ikarus, společnost Electrobus Europe Zrt., spolu s Yutong podaly ve veřejné zakázce Budapesti Közlekedési Központ Zrt. (BKK) na nákup 160 bateriových trolejbusů pro hlavní město Maďarska nejvýhodnější nabídku. Město počítá s trolejbusy, které ujedou na baterie mimo trolejové vedení 25 kilometrů, pro rozšíření sítě.
Městská rada ve Vilniusu schválila rozhodnutí o nákupu osmi dalších třínápravových trolejbusů Solaris Trollino 18. Zakoupeny budou na základě podepsané smlouvy se společností Solaris na dodávku 73 vozidel. Rozšíření objednávky umožnila nabídnutá nižší cena než předpokládal schválený rozpočet.
Reklama
Brazilské město Goiânia bude prvním na světě se 100% elektrickými dvoukloubovými autobusy Volvo v pravidelném provozu. V systému BRT East-West Metropolitan Public Transport Network (RMTC) bude cestující přepravovat 21 autobusů Volvo BZRT, 16 kloubových a 5 dvoukloubových. Očekává se, že v koridorech východ-západ a sever-jih o délce 50 km s více než 50 stanicemi a spojením do Trindade, Goianira a Senador Canedo přepraví měsíčně až 17 milionů lidí.
Solaris podepsal další smlouvu s jedním z největších provozovatelů veřejné dopravy ve Skandinávii – společností Nobina Sverige AB. Pro Malmö vyrobí 180 elektrických autobusů Solaris Urbino, včetně dvoukloubových. Dodávky jsou naplánovány na roky 2026–2027.
Daimler Buses dokončil dodávku deseti dvanáctimetrových bateriově elektrických městských autobusů Mercedes-Benz eCitaro společnosti Stadtwerke Bonn (SWB) a předal související stacionární infrastrukturu s deseti nabíjecími stanicemi, kterou vytvořil na klíč se svou dceřinou společností Daimler Buses Solutions. Po zkušební fázi zahájí nová eCitara pravidelný provoz v posledním čtvrtletí roku.
Od 25. srpna 2025 přepravuje cestující na letišti ve Varšavě pět nových speciálních autobusů COBUS 3000. Pozemní dopravu na Letišti Chopina zajišťuje společnost Welcom Airport Services.
Letiště Flughafen München spolu se svou dceřinou společností AeroGround, která se zabývá pozemním odbavením, učinily významný krok k udržitelnějšímu provozu na odbavovací ploše jednoho z největších evropských letišť. V jižní části plochy otevřely depo pro elektrické autobusy. Zatím má 37 nabíjecích stanic, 13 dalších by mělo být spuštěno do konce léta. Třetí fáze, která bude zahrnovat dalších 22 nabíječek a přístřešků s fotovoltaickými systémy, je plánována během příštích dvou let. Celkem se počítá do roku 2035 se 72 bateriovými autobusy.
Dopravný podnik mesta Považská Bystrica bude mít první elektrické autobusy od Anadolu Isuzu. Nejvýhodnější nabídku na dodání tří autobusů s plně elektrickým pohonem o délce 12 až 13 metrů podal Truck Service PU (Púchov), prodejce tureckého výrobce pro Slovensko. Městskou dopravu ve městě zajišťuje 39 autobusů, značku ISUZU zastupuje jeden Citiport 12.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací