Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.01.2026

Dopravní podnik Vekersbertriebe Hamburk-Holstein (vhh.mobility), třetí největší provozovatel městské autobusové dopravy v Německu, spoléhá při nabíjení elektrických autobusů na energii z vlastních zdrojů. Ve dvou depech vybuduje nové fotovotaické systémy.

V depu Schenefeld bude na pergolové konstrukci nad stávající nabíjecí infrastrukturou instalován rozsáhlý solární systém. Celkem půjde o přibližně 1 400 solárních modulů. Ty budou schopny vyrobit přibližně 570 000 kWh elektřiny ročně, což teoreticky stačí k napájení přibližně 200 rodinných domů po celý rok. Pro depo to znamená, že přibližně 1 400 nabití autobusů ročně může pokrýt energií vyrobenou ze solární energie. Lokálně vyrobená energie ušetří 333 tun CO2 ročně. Provedením prací byla pověřena společnost Sapotech se sídlem ve Schenefeldu, která má v oblasti kořeny a realizuje podobné projekty po celém Německu. Dokončení je plánováno na druhé čtvrtletí 2026. Vlastní fotovoltaický systém získá i o něco menší vozovna pro elektrobusy v Billbrooku. Ročně se tam bude vyrábět přibližně 340 000 kWh elektřiny, která bude také přímo využívána k nabíjení elektrobusů. S přibližně 3 000 zaměstnanci a zhruba 800 autobusy na 18 místech je vhh.mobility třetí největší městskou autobusovou společností v Německu. Provozovatel se sídlem v Hamburku přepraví ročně přibližně 105 milionů cestujících na 181 trasách v metropolitní oblasti Hamburku. V roce 2014 uvedla do provozu první elektrický autobus v Hamburku. Od roku 2020 pořizuje pro Hamburk pouze elektrické autobusy. Do roku 2040 má být Hamburk klimaticky neutrální.

Zpravodajství
K dostání budou tři nové výroční turistické vizitky - k výročí tramvajového vozu ev. č. 109, vzniku první české elektrické dráhy a k zahájení provozu lanové dráhy na Petřín.
Reklama
Nedostatek objednávek a velká konkurence vede francouzskou společnost Alstom k rozhodnutí prodat část výroby zaměřenou na elektrické autobusy.
O výstavbě podzemní dráhy v hlavním městě Československa bylo rozhodnuto v roce 1967. Původní jednotky R1 ČKD Praha nakonec nebyly nasazeny, až do roku 1990 jezdily soupravy sovětské výroby.
V roce 2020 nebyla vyhlášena jediná smogová situace. Během pandemie došlo k omezení průmyslu a dopravy, narostla ale intenzita vytápění. Pomohlo větší využívání plynu.
Zkušenosti provozovatele největší flotily autobusů s palivovými články v Evropě. Regionální dopravce RVK v Kolíně nad Rýnem má 37 autobusů Van Hool a přijede dalších 15 Solaris Urbino hydrogen.
I když výrobci již nabízejí elektrické bateriové a vodíkové autobusy a nákladní automobily, bez snížení nákladů pro provozovatele a zavedení nabíjecí infrastruktury nebudou konkurenceschopné.
Meziročně bylo registrováno o 7,7% autobusů a autokarů více než v březnu 2020. První čtvrtletí však přineslo pokles zaregistrovaných vozidel.
Se vznikem nové obchodní jednotky Bus Mobility Solutions se Škodovka zaměří na vývoj nových zelených technologií pohonu pro autobusy jako je LNG a vodík a větší propojení se sesterskou TEMSA.
Loni zemřelo 18 800 osob, meziročně o šestinu méně. Důvodem snížení byla i koronavirová pandemie. Nejlépe je na tom Švédsko a nejvíce lidí zemřelo na silnicích v Rumunsku.
Výrobce baterií InoBat Auto se dohodl na spolupráci se SOR Libchavy. Bude dodávat inovativní baterie vyrobené na míru pro české elektrobusy.
Aktuálně
Přes třicet odborníků z autobusových provozů českých dopravních podniků se sešlo 31. května a 1. června ve Zlíně. Technici z celé republiky mohli nahlédnout do zázemí Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice, svézt se historickými autobusy a seznámit se s pamětihodnostmi města.
Arriva Liorbus koupila 95 autobusů IVECO Crossway a SOR ICN pro příměstskou dopravu v regionech Orava a Liptov. Do provozu vyjely 1. června, zároveň s novými jízdními řády.
Nový specializovaný tým se zaměří na podporu zákazníků značky IVECO BUS při přechodu jejich vozového parku na plně elektrický pohon pomocí komplexního řešení a nabídne tu nejlepší možnou uživatelskou zkušenost s vozidly s nulovými emisemi své značky.
Rakouská autokarová společnost Blaguss bude tankovat do svých dálkových autobusů palivo HVO vyrobené ze zbytků z potravinářského průmyslu a zemědělství. Má podobné složení jako klasická nafta.
Reklama
Ve sněmovně se objevil pozměňovací návrh, umožňující řidičům nákladních vozidel v době zákazu jízdy provést vykládku zboží na území České republiky a následně pak bez nákladu dojet do místa bydliště nebo k dopravci. Aktuálně k 29. červnu 2023 návrh poslaneckou sněmovnou neprošel.
Ulice Plzně jsou od počátku minulého týdne dějištěm zkušebních jízd nových trolejbusů pro Pardubice. Do města perníku zamíří celkem 10 vozidel typového označení Škoda 32 Tr .
Výrobce autobusů a nákladních vozů Scania se rozhodl v prvním čtvrtletí roku 2024 uzavřít svou továrnu na výrobu karosérií ve Slupsku. Přestane vyrábět autobusy Scania Citywide a Interlink, výroba autobusových podvozků v Polsku bude pokračovat. Kompletní autobusy nabídne ve spolupráci s nástavbáři. Podobně jako Volvo Buses.
SOR Libchavy pokračuje v dodávkách elektrických autobusů na svůj největší trh s elektrobusy - do Rumunska.
O probíhající veřejné zakázce na standardní městské elektrické autobusy pro hlavní město Prahu jsme informovali . Protože jde o zatím největší tendr na elektrobusy u nás, doplňujeme ještě tiskovou zprávu dopravního podniku s komentářem.
Dopravní podnik hlavního města Prahy zveřejnil zadávací řízení na uzavření pětileté rámcové dohody na nákup standardních elektrických autobusů, nemusí však odebrat žádný vůz.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací