Reklama
Reklama
person rebus  date_range 22.08.2025

Ve čtvrtek 21. srpna 2025 představili v Kutné Hoře dva elektrobusy ve standardech Pražské integrované dopravy – MAN Lion's City 10 E a SOR EBN 11. Zatímco sedm MANů koupila společnost Lutan pro zajišťování městských linek v Kutné Hoře letos, elektrické autobusy SOR dopravce ARRIVA autobusy obyvatelé města znají z minulosti, nově je budou od října potkávat na příměstských linkách do přilehlých obcí.

Na městské lince 801, která je od jara 2025 součástí PID, vyjelo šest elektrických autobusů MAN o délce 10,5 metru postupně. První byl vypraven do pravidelného provozu v polovině dubna a poslední na konci června. Sedmý má být nasazen na novou okružní linku 802 v září. Tři elektrické autobusy SOR EBN 11 (a dva Rošero - P) pořídila Arriva pro Kutnou Horu v roce 2019 , kdy zajišťovala pro město MHD. Po převzetí provozu společností Lutan od 1. dubna 2025 se uvažuje o využití původních vozidel pro některé jiné linky v PID. V současné době mají vozy nový polep a interiér ve standardech PID a měly by vyjet v říjnu na příměstských linkách v okolí Kutné Hory. Baterie jsou plně funkční a umožňují dojezd přibližně 100 km. S nabíjením se počítá ve stanici Arrivy v areálu bývalé cihelny v Sedlci, kde městská teplárenská KH TEBIS instalovala i dobíjecí stanici pro nové elektrické autobusy MAN. Uplatnění by se měly dočkat i dva vozy Rošero First FCLEI Electric, u kterých momentálně probíhá změna exteriéru i interiéru na standardy PID

Zpravodajství
Podle sdružení čínských výrobců automobilů CAAM, která vychází z údajů čínského celního úřadu, jde proti roku 2023 o 16 procentní nárůst. Největšími exportními trhy pro čínské autobusy jsou Saúdská Arábie, Vietnam, Peru, Rusko, Mexiko a Egypt.
Reklama
V letošním prvním měsíci byl z celkových 114 autobusů největší počet nových autobusů značky Iveco a byly registrovány v Jihočeském kraji. Většina vozů směřuje do linkové dopravy a všechny jsou dieselové.
Île-de-France Mobilités již několik let masivně investuje do energetického přechodu veřejné dopravy. Ve středu 5. února 2025 byl uveden do provozu 1 000. elektrický autobus v síti provozované pařížským dopravním podnikem RATP. Přechod na ekologická vozidla je zakotven v programu Bus2025 , který má za cíl převést autobusovou síť regionu na bezemisní do roku 2029.
Každoroční zpráva poskytuje přehled flotil vozidel na evropských silnicích. Po EU se pohybuje 680 tisíc autobusů, jejich průměrné stáří je 12 let a většina jezdí na naftu. Jen necelých 5 procent na CNG a alespoň částečně elektrický pohon mělo 5 procent autobusů. Česká republika patří mezi země s nejstarším vozovým parkem.
Hydrogenovaný rostlinný olej ve 100% čistotě se vyrábí z rostlinných olejů a odpadních produktů z potravinářského průmyslu a pohostinství, včetně použitého kuchyňského oleje. HVO100 je syntetický produkt a je kompatibilní s většinou moderních dieselových motorů a dokáže snížit emise CO2, a to až o 90 procent oproti běžné motorové naftě. Je ale dražší.
Po Spojených arabských emirátech se modulární Pody chystají do italského Milána. Pro dopravu na vyžádání je bude používat Wayla.
V loňském roce dominovaly evropskému trhu stále dieselové autobusy. Podle ACEA bylo v Evropské unii za minulý rok registrováno celkem 35 579 nových autobusů a autokarů s celkovou hmotností více než 3,5 tuny, z toho 24 467 bylo dieselových, 6 587 elektrických, 3 486 hybridních elektrických a 3 035 s jiným alternativním pohonem.
Registrace nových nákladních automobilů kategorie nad 3,5 tuny v roce 2024 proti roku 2023 v České republice klesly o 11,93 procent, tj. o 1 242 ks. Méně středně těžkých a těžkých nákladních vozidel si koupili zákazníci i v zemích Evropské Unie, meziroční pokles je 6,3 procenta. Stále dominují dieselové modely, podíl elektrických v EU klesl o téměř 5 procent.
Méně objednávek i dodávek, ale vyšší provozní zisk. Vyplývá ze zprávy AB Volvo prezentované 29. ledna 2025 .
Ve Francii představili podobu budoucích elektrických autobusů MAN pro město Montpellier. Jde o dosud největší zakázku pro MAN Truck & Bus France. Dvanáct unikátních vozů navržených po stránce designu významným umělcem Alainem Le Quernec bude provedeno v národních barvách Francie. Montpellier leží na jihu země blízko Středozemního moře přibližně 100 km západně od Marseille a má přibližně 600 tis. obyvatel.
Aktuálně
Nové služby Daimler Buses pro prodloužení životnosti elektricky poháněných autobusů. Zákazníkům nabízí repasi baterií. V roce 2026 rozšíří svou nabídku o výměnu baterií za nejnovější generaci s delším dojezdem od BMZ. Chce umožnit co nejdelší životnost elektrifikovaných vozidel.
Po patnácti letech nepřetržité spolupráce podepsaly rakouské Traktionssysteme Austria (TSA) a Solaris Bus & Coach novou tříletou rámcovou dohodu na 1 500 synchronních motorů s permanentními magnety HD.T3.
Ve středu 16. dubna 2025 poslal Koordinátor veřejné dopravy Moravskoslezského kraje do ulic Ostravy trolejbus s celovozovou reklamou zaměřenou na výhodné cestování s ODIS. Reklamní kampaň na vozidlech se setkala s pozitivními ohlasy veřejnosti, proto se ke karmínově červené tramvaji v Ostravě a trolejbusu Škoda 26 Tr v Opavě vydal do Ostravy trolejbus Škoda 26 Tr. V podobném designu vyjedou v prosinci autobusy Transdev Slezsko.
Noční linky na oblíbené chorvatské pobřeží budou zahájeny už 16. dubna, čeští turisté tak mohou destinace na Istrii, Kvarneru i v Dalmácii navštívit ještě před Velikonoci. Do Chorvatska je možné dojet autobusem bez přestupu z šesti českých měst. Od poloviny dubna budou autobusy jedenácti linek v závislosti na trase jezdit 4 až 5 dní v týdnu, v hlavní sezóně pak každý den.
Reklama
Vozový park MPK v Krakově se rozrostl o 37 nových nízkoemisních autobusů Solaris. Autobusy Solaris jezdí v Krakově více než dvacet let a během této doby se do ulic tohoto malebného města dostalo téměř 600 jeho vozidel. Velká část z nich je v současné době s nulovými emisemi. Mild hybridní autobusy jsou však prvními, v létě 2023 je již městský dopravní podnik měsíc na zkoušku testoval.
Společnost MAN Truck & Bus 11. dubna 2025 ve svém závodě v Norimberku oficiálně zahájila výrobu baterií. Spolu s investicemi do výroby nových dieselových motorů investuje mnichovský výrobce do závodu v Bavorsku téměř půl miliardy eur. Ročně plánuje vyrobit 50 tisíc bateriových sad do elektrických autobusů Lion's City E a nákladních automobilů eTGL, eTGS a eTGX. V budoucnu se zaměří i na samotné moduly pro skládání baterií nové generace.
VDL Bus & Coach předala městu Bordeaux ve Francii dva první autobusy pro expresní linku G mezi Bordeaux a Saint-Aubin de Médoc. Nová kloubová 100% elektrická vozidla Citea LF-181 by měla být do sítě Transports Bordeaux Métropole (TBM) zavedena po testování a vyškolení asi 300 řidičů zřejmě v červenci.
Dopravní podnik hl.m. Prahy se pochlubil fotografiemi z prvních jízd nové tramvaje Škoda 52T ev. č. 9503 Prahou v noci z 9. na 10. dubna 2025. Jedná se o jízdy v rámci probíhajících technických zkoušek nového typu tramvaje před zahájením samotné homologace vozidla. Do Ústředních dílen DPP v Hostivaři první ŠKODA FORCITY PLUS PRAHA 52T dorazila ve čtvrtek 3. dubna v pozdních večerních hodinách .
Od pátku 11. dubna 2025 probíhají na lince 801 zkušební jízdy nového elektrobusu a přeprava cestujících je v něm zdarma. Do léta by mělo být ve městě všech šest autobusů MAN Lion's City 10 E. Více o MHD v Kutné Hoře .
Stávající linku Ostrava–Krakov rozšíří RegioJet o nové přímé spojení na dvě největší letiště v jižním Polsku – Kraków Airport a Katowice Airport. Nová linka ve směru Ostrava–Katovice–Krakov bude v provozu od 1. června a nabídne spojení téměř každé dvě hodiny. Prodej jízdenek byl již spuštěn a cestujícím poslouží zbrusu nové patrové autobusy Setra S 531 DT Fun&Relax.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací