Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
Původní podobu získá Karosa B 931 ev. č. 442 Plzeňských městských dopravních podniků ve ZLINERu. Poslední zástupce středněpodlažních Karos byl z provozních vozidel vyřazen na konci roku 2019.
Reklama
Od 1. května 2023 platí v Maďarsku regionální a celostátní výhodné jízdenky pro vlaky a autobusy státních podniků MÁV-START, Volánbusz, MÁV-HÉV nebo GYSEV. Ještě více se vyplatí studentům.
Osmý ročník odborné konference s podtitulem Chytrý rozvoj měst a obcí s pomocí moderních technologií a zelené infrastruktury proběhne 21. března v Brně.
Busworld cestoval přes oceán do chladného Detroitu a svou vůbec první akci uspořádal v Severní Americe ve dnech 4. až 7. února 2023. Nejdůležitější shrnutí novinek.
Na konci prosince 2022 se park elektrických autobusů v Polsku rozrostl na 821 kusů. Elektrických osobních automobilů jezdí v Polsku téměř 62 tisích. Roste i počet dobíjecích stanic.
Studenti středních škol si vyzkoušeli nebezpečné dopravní situace na simulátorech instalovaných v přestavěném autobusu IVECO CROSSWAY.
Evropská komise 14. února předložila návrh, který obsahuje nové ambiciózní cíle snížení emisí CO2 pro nová těžká vozidla od roku 2030. Nákladní automobily, městské autobusy a autokary podle EU způsobují přibližně 6 % celkových emisí skleníkových plynů v EU a více než 25 % emisí ze silniční dopravy. Vyjádření Sdružení ČESMAD BOHEMIA.
Na prvním místě v prodeji elektrických autobusů se umístil Yutong. Druhé a třetí místo obsadily opět Alexander Dennis/BYD a Daimler Buses. Iveco Bus a VDL rostou, Solaris po dvou letech v čele trhu s elektrickými autobusy ztrácí.
Představený vloni na podzim, v sériové výrobě od začátku roku 2023 a již získal své první ocenění. Midibus MAN Lion's City 10 E byl zvolen „Autobusem roku ve Španělsku na National Transport Awards 2023 v Madridu.
Letos v lednu registrovali výrobci jen 55 vozidel, znamená to meziroční pokles o 62%. S 20 autobusy je na prvním místě SOR Libchavy.
Aktuálně
Velká změna jízdních řádů autobusů a vlaků probíhá v celé Evropě každý rok v polovině prosince, kdy začnou platit nové na další rok. Druhou červnovou neděli mohou objednatelé a dopravci provést drobnější úpravy pro lepší návaznost spojů nebo na základě požadavků obcí a cestujících.
Arriva pořídila a postupně nasazuje na linky pražské MHD dvě turecké Škoda D'CITY s délkou necelých deset metrů a osm malokapacitních autobusů SOR. Do nákupu autobusů pro linky MHD Praha a MHD Roudnice nad Labem investovala přes 60 milionů korun.
Provozovatel veřejné dopravy Keolis ve Švédsku objednal 31 dvoupodlažních autobusů Volvo 9700, které mají být dodány v létě 2025. Většina je určena pro expresní dopravu po druhém švédském největším městě, pět pro meziměstskou do nedalekého města Borås. Double deckery se vyrábí ve Skandinávii.
Od 1. června se můžete vydat na hřebeny Krkonoš s jízdenkou IDOL v rámci přeshraniční spolupráce EURO NISA. Autobus BusLine jezdí na Zlaté návrší k Vrbatově boudě, navštívit můžete Sněžné jámy, Pramen Labe nebo mohylu lyžařů Hanče a Vrbaty.
Reklama
Současnou flotilu 62 škodováckých trolejbusů Dopravního podniku města Pardubic rozšíří deset nových Škoda 32 Tr. I když má Škoda Electric dodat vozidla do září 2024, dodávky už začaly. Dopravní podnik je hned využije při uzavírce v Trnové, která se dotýká 11 linek.
V hostivařských garážích a na Kačerově už má Dopravní podnik hlavního města Prahy 19 hybridních autobusů Iveco Urbanway 18m. Nyní je čeká dokončení dovybavení pro PID, aktivace OIS, přihlášení do registru vozidel a s novým typem vozů se musí seznámit také řidiči. Pětiletá smlova umožňuje dopravními podniku objednat celkem až 140 těchto nízkoemisních autobusů během pěti let. Urbanway vyrábí Iveco Bus v Annonay ve Francii. V České republice bude mít tento typ premiéru.
První elektrické dvoukloubové autobusy postavené na platformě Volvo BZR budou ověřeny během zkušebního provozu v Latinské Americe v BRT systémech v brazilské Curitibě, v Bogotě v Kolumbii, a v Mexico City. 28metrové e-busy pro 250 cestujících jsou vhodné pro rychlou přepravu v metropolitních oblastech.
Tallinna Linnatransport pokračuje v přeměně své autobusové flotily na vozidla šetrnější k životnímu prostředí a jako první v Estonsku zavádí elektrické autobusy. Prvních patnáct Solari Urbino 12 prošlo testovacímu jízdami a na začátku června vyjely na linky č. 4, 10, 16, 21A, 45 a č. 36. Kromě autobusů koupila TLT také 23 nových tramvají PESA.
Nově mohou cestující v Karlovarské kraji využívat autobusovou linku mezi západočeskou Aší a bavorským Selbem. Dříve oblíbené přeshraniční spojení, které přerušily restrikce během covidu, se po několika letech vrací zpět. Pro cesty do Německa jí mohou využít obyvatelé příhraniční oblasti i němečtí turisté na svých cestách do Aše.
Dopravní společnost Hermes patřící pod Transdev představila nové autobusy Citea LF-122 veřejnosti v pondělí 27. května 2024. Zatím je v provozu 32 z celkem 64 objednaných vozů. Dalších 32 autobusů, tentokrát pro regionální linky mimo Eindhoven, bude následovat ještě letos.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací