Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.08.2026

Píseckou městskou hromadnou dopravu bude do roku 2037 zajišťovat společnost ČSAD AUTOUSY České Budějovice (Busem). Ve výběrovém řízení nabídla roční cenu téměř 29,6 milionu korun bez DPH, což je o 28,3 procenta méně než nabídka druhého uchazeče ČSAD Jindřichův Hradec. Od příštího roku se výrazně zvýší rozsah provozu, přibudou nové linky, zastávky a cestující se mohou těšit také na nové autobusy s lepší výbavou.

Město Písek vybralo pro další provoz MHD společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice, která je současným dopravcem. Do výběrového řízení se přihlásili dva uchazeči. Vítězná nabídka počítá s roční cenou téměř 29,6 milionu korun bez DPH, společnost ČSAD Jindřichův Hradec nabídla téměř 41,3 milionu korun. Nová smlouva bude platit deset let, od 1. července 2027 do 30. června 2037. Roční nájezd kilometrů se podle nové smlouvy zvýší ze současných 300 000 na 440 000 kilometrů. Díky tomu bude možné posílit spoje, změnit vedení některých linek a zavést nová spojení, například mezi Pískem a Smrkovicemi. Přibýt mohou také nové zastávky, například v Obchodní ulici. Na šesti linkách budou autobusy jezdit častěji než dosud. Cílem města je přilákat do MHD více cestujících. Jízdné se měnit nebude. Jedna jízda bude stát 15 korun a tarif bude součástí integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje IDESKA, do kterého se písecká MHD zapojila od 1. července 2026. Cestující budou moci využívat také zvýhodněné měsíční a celoroční tarify. Dopravce bude MHD zajišťovat vozovým parkem splňujícím nové standardy. BUSEM pořídilo pro píseckou MHD v roce 2020 nové elektrobusy SOR a autobusy Iveco Urbanway na CNG . Tato vozidla však při zahájení provozu podle nové smlouvy nebudou splňovat požadavek města na průměrné stáří vozového parku, které nesmí překročit šest let. Provoz podle nové smlouvy tak bude znamenat kompletně nový vozový park, kde budou zastoupeny jak elektrobusy, tak autobusy na CNG. BUSEM v současnosti připravuje výběrové řízení na jejich dodavatele. Všechna nasazovaná vozidla budou nízkopodlažní a vybavena klimatizací, vnitřními LCD panely a vnějšími digitálními informačními panely. Systém řízený GPS bude automaticky informovat o aktuální a následující zastávce a také o možných přestupech na vlak nebo regionální a dálkové autobusy. Pro zvýšení bezpečnosti bude ve vozidlech instalován kamerový systém u dveří. „ Součástí zakázky je také osazení všech zastávek novými informačními panely, které budou napojené na GPS autobusu a díky tomu získají cestující přesnou informaci o aktuální poloze spoje a času příjezdu ,“ uvedl místostarosta Josef Soumar s tím, že na modernizaci tohoto systému má dopravce rok. Město samo pracuje na obnově zastávek a jejich mobiliáře, buduje i nové zálivy, které zvyšují plynulost i bezpečnost dopravy. Společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice v posledních době uspěla také v dalších soutěžích na zajišťování městské dopravy v jihočeských městech. Od letošního roku převzala provoz MHD v Jindřichově Hradci a od 1. ledna 2027 pak bude pokračovat i v Českém Krumlově . V obou zakázkách bylo dalším uchazečem ČSAD Jindřichův Hradec, v Jindřichově Hradci i Znojemská dopravní společnost - PSOTA.

Zpravodajství
Technické muzeum v Brně slaví v sobotu 28. srpna 2021 šedesátku s celodenním programem pro veřejnost. Vyjedou i historická vozidla.
Reklama
28. a 29. srpna se letos už po páté otevře muzeum ve Strašicích pro veřejnost. V sobotu přijedou městské autobusy, které jezdívaly na linkách v Plzni.
Call for papers do 4. října: Důležitá IT řešení a inovace pro budoucnost veřejné dopravy.
Podle analýzy CDV u nás jezdí 8,5 tisíce osobních aut, které mohou využívat k dobití 1 400 bodů. Ze 106 elektrobusů jezdí nejvíce v Moravskoslezském kraji a značky SOR.
Trolejbusy ve Zlíně vyjely v lednu 1944. Už deset let před tím se ale městští radní o trolejbusovou dopravu aktivně zajímali, přednost však dostala přehrada.
Doporučujeme zajímavé čtení o historii hromadné dopravy z pera bývalého ředitele DSZO pana Antonína Macháčka. Ke Zlínu patří už téměř 80 let trolejbusy, jak ale fungovala doprava před rokem 1944?
V polovině srpna 2002 se ulice Prahy proměnily v jezera. Hlavní město zasáhla největší povodeň za posledních téměř 200 let. Na Florenci nefungovalo metro ani autobusové nádraží.
Z firmy zabývající se vývojem a výrobou autoelektroniky se stala Mikroelektronika významným dodavatelem odbavovacích systémů nejen do České republiky, ale i na zahraniční trhy.
O víkendu 14. a 15. srpna otevře své brány muzeum a po obci na Rokycansku vyjedou u příležitosti Strašického posvícení historická vozidla.
V Rakousku proběhl test elektrického autobusu Silenth, a hned na nejvyšší hoře - na vysokohorské silnici ve výšce až 3000 metrů nad mořem. Výsledek je více než pozitivní.
Aktuálně
Ve spolupráci s Philip Morris ČR a Daimler Truck ČR testoval v provozu první elektrický tahač Mercedes-Benz eActros 300 na českých silnicích. V kopcovitém terénu vozidlo na rozdíl od klasického naftového tahače svou spotřebu díky rekuperaci snižuje.
100% elektrický sólo i kloubový autobus Electronell vyrobené v Maďarsku s komponenty od domácích a evropských výrobků mají být představeny příští rok. Na vývoj a uvedení na trh přispívá EU.
Smlouvy na dodání 170 autobusů na CNG uzavřel Karlovarský kraj s KAR group a SOR Libchavy na konci roku 2022 . Převážnou většinu bude od ledna 2024 provozovat Dopravní podnik města Karlovy Vary na meziměstských linkách v okresech Cheb, Sokolov a v části okresu Karlovy Vary. 30 vozidel převezmou menší regionální dopravci. Podívejte se na fotky vozidel.
Naftové autobusy na lince č. 134 Podolská vodárna – Dvorce by měly v roce 2028 nahradit bateriové trolejbusy. Rada hl. m. Prahy schválila investiční záměr elektrifikace. Odhadované investiční náklady činí 338 milionů korun.
Reklama
Dopravní podnik města Ústí nad Labem zavede od 1. ledna 2024 nástup předními dveřmi po autobusech i v trolejbusech. Novinka je jednou, ne však jedinou ze změn dopravní obslužnosti, navazující na nákup 33 parciálních trolejbusů Škoda 27Tr.
Stavba vratné tramvajové smyčky v Pisárkách postoupila do fáze pokládání kolejové harfy. Dělníci postupně napojí 15 kolejí vedoucích z vozovny na jednu centrální. Svým rozsahem se jedná v Česku o unikátní stavbu. Pokračují i práce na mostní konstrukci, kde se začnou pokládat koleje příští rok v březnu.
Vánoční trhy a nákupní ulice ve Vídni každoročně lákají statisíce turistů, centrum města se proto plní i autobusy. Jako v předchozích letech vedení města během adventu znovu zavádí regulaci. Autokary do širšího centra vjedou pouze s povolením, bez něj musí cestující vystoupit a nastoupit například u některé ze stanic metra. Největší parkoviště opět vznikne u stanice Stadion na lince U2.
Nové vedení trasy z Ostravy do Vídně umožní od 6. listopadu Frýdku-Místku, Příboru a Novému Jičínu spojení se slezskou, moravskou i rakouskou metropolí.
Zastupitelstvo Středočeského kraje schválilo projekt vodíkových autobusů pro pravidelné linky v okolí Mníšku pod Brdy. Nákup deseti autobusů vyjde na přibližně 242 milionů korun, většinu nákladů by měla pokrýt dotace z EU. V závislosti na průběhu výběrového řízení a výrobních lhůtách vyjedou v roce 2025 nebo 2026. To už by v areálu společnosti Martin Uher Bus měla stát čerpací stanice na zelený vodík.
Dopravní podnik města Brna uzavřel se Škoda Group smlouvu na dodání pěti a deseti kusů tramvají Škoda ForCity Smart 45T. Z rámcové smlouvy je možné objednat ještě dvacet kusů. Změnila se ale cena.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací