Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.09.2026

Výrobce vozidel pro veřejnou dopravu se stává členem Czech-Indian Chamber of Commerce. Vstup do platformy propojující české a indické firmy a instituce je dalším krokem dlouhodobé strategie skupiny na indickém trhu. Škoda Group chce prostřednictvím komory podpořit nové obchodní a průmyslové příležitosti, sdílet své zkušenosti z Indie a rozvíjet hospodářské vztahy mezi Českem a touto nejlidnatější zemí světa.

Indie je pro Škoda Group strategickým trhem v rámci její mezinárodní expanze. Postupně zde posiluje svou přítomnost, rozvíjí lokální partnerství a vytváří podmínky pro větší zapojení místních výrobních a dodavatelských kapacit. Vstup do Czech-Indian Chamber of Commerce je proto dalším krokem této strategie a navazuje mimo jiné na nedávné setkání CEO Škoda Group Petra Novotného s indickým premiérem Naréndrou Módím. „ Indie je trhem s mimořádným potenciálem pro další globální rozvoj Škoda Group. Nechceme na tamním trhu být pouze dodavatelem technologií, ale chceme budovat dlouhodobá partnerství, navazovat vazby s místními dodavateli a zasadit se o modernizaci indické dopravy. Díky členství v komoře propojíme český a indický byznysový svět lépe a efektivně. Slibujeme si od členství otevření nových příležitostí a přispějeme ke zlepšení podmínek vzájemné obchodní a průmyslové spolupráce ,“ říká Petr Novotný, CEO Škoda Group. Czech-Indian Chamber of Commerce vytváří platformu pro dlouhodobou spolupráci českých a indických firem a institucí. Zaměřuje se mimo jiné na podporu obchodu a investic, vstup firem na oba trhy, strategická partnerství, sdílení praktických zkušeností a zlepšování podmínek pro podnikatelskou a odbornou mobilitu mezi Českem a Indií. „ Když jsme komoru zakládali, přáli jsme si vidět mezi členy legendární české firmy, které v Indii historicky prošlapávaly cestu. Škoda Group je přesně takový příklad a velmi si vážíme toho, že chce skrze naši komoru pomoci zlepšit podmínky obchodní a průmyslové spolupráce mezi Českem a Indií. Věřím, že zkušenosti Škoda Group pomohou i menším českým firmám, které na tento perspektivní trh teprve míří ,“ komentuje Jan Musil, prezident Czech-Indian Chamber of Commerce. Škoda Group chce prostřednictvím obchodní komory zároveň sdílet zkušenosti, které získává při budování vlastního byznysu v Indii. Spolupracuje tam například se společností Tata AutoComp Systems, která je součástí skupiny Tata. Společně rozvíjejí a vyrábějí elektrické trakční systémy a komponenty pro kolejová vozidla přímo na indickém trhu. Partnerství staví na lokalizaci výroby, rozvoji místních kapacit a přenosu technologického know-how. Zkušenosti mohou být přínosné také pro další české společnosti, včetně malých a středních podniků, které o vstupu na indický trh teprve uvažují. Škoda Group je výrobcem komplexních řešení pro veřejnou dopravu. Její portfolio zahrnuje nízkopodlažní tramvaje, příměstské vlakové jednotky, soupravy metra, elektrobusy a trolejbusy a také řídicí a pohonné systémy pro dopravní systémy. Po více než 165 letech existence je skupina nástupcem strojírenských závodů založených hrabětem Valdštejnem v roce 1859. Zaměstnává přibližně 10 tisíc lidí ve výrobních závodech v České republice, Finsku a Turecku. Obchodní jednotky má také v Německu, Itálii, Rakousku, Belgii, Polsku, Maďarsku a na Ukrajině. V roce 2025 dosáhla tržeb 1,45 miliardy eur a EBITDA 143 milionů eur. Škoda Group je součástí Skupiny PPF.

Zpravodajství
Reklama
Výrazné zvýšení produkce bezpečnostních pásů očekává jejich otrokovický výrobce Moravan-Safety Belts, pokud budou schváleny nové bezpečnostní předpisy. "Současný objem výroby, který činí zhruba 1,2
Alternativy pohonu autobusů jsou námětem nejen letoška, kdy se jim věnoval i BUS Portál. V květnu byl například uveřejněn materiál
Přehled materiálů aktuálního čísla s internetovými odkazy na některé články Uveřejňování materiálů je možné, pokud BUS Portál obdrží elektronickou formu článků pro Dopravák přímo od zdroje - redakce
Množství autobusových dopravců, tradice telefonických informací na pevných linkách většinou v centrech, kde jsou i větší autobusová nádraží a nonstop placená služba na ÚAN Florenc. Takhle stručně by
Mým čtenářkám a čtenářům na začátek školního roku:
Evropská komise v červenci přijala návrh směrnice, který stanoví přísnější požadavky na konstrukci a technické vybavení motorových vozidel. Od roku 2006 by nově vyráběná vozidla měla být povinně
V 1. pololetí 2003 se v České republice prodalo 437 nových autobusů, což je v porovnání se stejným obdobím minulého roku, kdy se prodalo 381 autobusů, o 56 (14,7%) více. První dvě místa v prodejích
Konferenci pořádá 11.-12.9.2003 Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice pod záštitou ministra dopravy Milana Šimonovského a rektora UP Miroslava Ludwiga.
Na glosu "Cestujete v tropickém horku ? Nezapomeňte na svetřík!" reagoval dobrou radou pro cestující Václav Kopp z ČSAD Autobusy Plzeň:
Aktuálně
1. část fotogalerie "sklep" Stanislava Čermáka z archivu BUSportálu.
Nové řešení přináší zákazníkům možnost lepší manipulace.
Výrobcem autobusu je slovenský karosář Troliga Bus.
Reklama
Od června jsou vybaveny všechny autobusy Business Class dvěma speciálními sedačkami KIDYBUS.
Krátkou testovací jízdou jsme vyzkoušeli Fiat Doblo. Dozvěděli jsme se, že se můžeme těšit na plnící stanici CNG u D5 v Žebráku.
za přítomnosti managementu Fiat Industrial, Irisbus, Iveco CR a novinářů z celého světa. 10000. Crossway převzal dopravce Veolia Transdev France.
Autobus NABI na příměstské lince Glenview - Chicago
a obrazová minigalerie na webu Československé ambulantní pošty. Nově záběr interiéru
Fousatá Barča a jiné. Doplněna a upravena identifikace vozidel.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací