Reklama
Reklama
person rebus  date_range 21.08.2026

Po zářijovém veletrhu IAA TRANSPORTATION v Hannoveru se pozornost autobusového sektoru přesune do Madridu, kde se od 22. do 24. září uskuteční mezinárodní veletrh FIAA . Představí novinky výrobců autobusů a autokarů, komponentů i technologií pro veřejnou dopravu. S novým elektrickým autobusem přijede do Madridu Iveco Bus.

FIAA se po dvou letech vrací do výstaviště IFEMA Madrid. Organizátoři očekávají přibližně 110 vystavovatelů, výstavní plocha bude o téměř 20 procent větší a více než 35 firem se veletrhu zúčastní poprvé. Přibližně 40 vystavovatelů má být ze zahraničí a organizátoři očekávají kolem 12 000 odborných návštěvníků. Výstavní plocha v halách 7 a 9 dosáhne zhruba 40 000 m². Počet zahraničních účastníků vzrostl oproti předchozímu ročníku v roce 2024 o 50 procent. V Madridu se představí výrobci kompletních autobusů a autokarů, karosáři, dodavatelé komponentů i technologických řešení. Mezi potvrzenými značkami jsou například Irizar, Daimler Buses s Mercedes-Benz a Setrou, IVECO BUS, Yutong, BYD, Higer, Otokar, Indcar, Karsan, Temsa, Solaris, Anadolu Isuzu, Marcopolo nebo Farizon. Významným tématem bude energetická transformace a elektrifikace, vedle nich také nové technologie, dobíjecí infrastruktura, digitalizace a energetika. Program se zaměří rovněž na financování obnovy vozidel, budoucí podobu městské veřejné dopravy, spolupráci veřejného a soukromého sektoru nebo nedostatek řidičů a další pracovní síly v autobusové dopravě. První den a dopoledne druhého dne jsou vyhrazeny tiskovým prezentacím, na nichž výrobci představí novinky, nové produkty a technologický vývoj. FIAA bude hostit také pátý ročník ocenění Minibus of the Year a předání Sustainable Bus Awards 2027. Novinkou letošního programu bude odborná diskuse Sustainable Bus Tour zaměřená na spolupráci při vývoji a výrobě autobusů s nulovými emisemi. Debata se zaměří na platformy, investice a průmyslové strategie a na to, jak elektrifikace mění evropský průmyslový ekosystém a spolupráci výrobců, dopravců a veřejné správy. Výrobci chystají několik premiér FIAA nabídne několik významných premiér a novinek. IVECO BUS v Madridu poprvé představí nový plně elektrický model. Světová premiéra zároveň znamená vstup značky do nového segmentu osobní dopravy. Na stánku výrobce bude celkem šest vozidel zastupujících městskou a meziměstskou dopravu, minibusy a autokary. Daimler Buses přiveze první elektrický meziměstský autobus s možností aktualizací softwaru na dálku (over-the-air) a Setra připomene 75. výročí značky modelem S 516 HDH, který získal titul Coach of the Year 2026. Irizar plánuje světovou premiéru platformy pro nový 15metrový elektrický i3 Electric Normal Floor, třínápravový autobus pro meziměstskou dopravu. Ve Španělsku se poprvé představí také ie tram Efficient. Irizar na stánku zároveň vystaví autokary i6S Efficient a i8 a představí značku Izir zaměřenou na cirkulární ekonomiku. Solaris spojí svou účast s 30. výročím značky a vystaví elektrické třínápravové Urbino 15 LE pro meziměstskou dopravu. Marcopolo uvede Paradiso G8, jehož plně elektrická verze je určena pro evropský trh od roku 2027. Zajímavou novinku přiveze také Yutong. Model T14E má nabídnout dojezd až 850 kilometrů a baterie navržené na životnost až 1,5 milionu kilometrů. TEMSA představí elektrický Avenue Neo a modernizovaný Prestij, zatímco Higer přiveze systém inteligentního řízení provozu G-BOS.

Zpravodajství
Île-de-France Mobilités již několik let masivně investuje do energetického přechodu veřejné dopravy. Ve středu 5. února 2025 byl uveden do provozu 1 000. elektrický autobus v síti provozované pařížským dopravním podnikem RATP. Přechod na ekologická vozidla je zakotven v programu Bus2025 , který má za cíl převést autobusovou síť regionu na bezemisní do roku 2029.
Reklama
Každoroční zpráva poskytuje přehled flotil vozidel na evropských silnicích. Po EU se pohybuje 680 tisíc autobusů, jejich průměrné stáří je 12 let a většina jezdí na naftu. Jen necelých 5 procent na CNG a alespoň částečně elektrický pohon mělo 5 procent autobusů. Česká republika patří mezi země s nejstarším vozovým parkem.
Hydrogenovaný rostlinný olej ve 100% čistotě se vyrábí z rostlinných olejů a odpadních produktů z potravinářského průmyslu a pohostinství, včetně použitého kuchyňského oleje. HVO100 je syntetický produkt a je kompatibilní s většinou moderních dieselových motorů a dokáže snížit emise CO2, a to až o 90 procent oproti běžné motorové naftě. Je ale dražší.
Po Spojených arabských emirátech se modulární Pody chystají do italského Milána. Pro dopravu na vyžádání je bude používat Wayla.
V loňském roce dominovaly evropskému trhu stále dieselové autobusy. Podle ACEA bylo v Evropské unii za minulý rok registrováno celkem 35 579 nových autobusů a autokarů s celkovou hmotností více než 3,5 tuny, z toho 24 467 bylo dieselových, 6 587 elektrických, 3 486 hybridních elektrických a 3 035 s jiným alternativním pohonem.
Registrace nových nákladních automobilů kategorie nad 3,5 tuny v roce 2024 proti roku 2023 v České republice klesly o 11,93 procent, tj. o 1 242 ks. Méně středně těžkých a těžkých nákladních vozidel si koupili zákazníci i v zemích Evropské Unie, meziroční pokles je 6,3 procenta. Stále dominují dieselové modely, podíl elektrických v EU klesl o téměř 5 procent.
Méně objednávek i dodávek, ale vyšší provozní zisk. Vyplývá ze zprávy AB Volvo prezentované 29. ledna 2025 .
Ve Francii představili podobu budoucích elektrických autobusů MAN pro město Montpellier. Jde o dosud největší zakázku pro MAN Truck & Bus France. Dvanáct unikátních vozů navržených po stránce designu významným umělcem Alainem Le Quernec bude provedeno v národních barvách Francie. Montpellier leží na jihu země blízko Středozemního moře přibližně 100 km západně od Marseille a má přibližně 600 tis. obyvatel.
Osm měsíců od zahájení výroby se 27. ledna 2025 poprvé projela nová tramvaj na zkušební trati v plzeňském výrobním areálu Škodovky. Do pražských ulic měla vyjet v dubnu, kdy zahájí zkušební jízdy bez cestujících v rámci procesu homologace nového typu vozidla. Tramvaj má montážně dokončený exteriér, probíhá na ní dokončování interiéru, oživování a první zkoušky vozidla. Na vývoji a výrobě se podílí 230 dodavatelů, z nichž 76 % pochází z České republiky. Informační panely vyrábí BUSTEC.
Výroba autobusů v České republice v loňském roce meziročně klesla o 14,5 procent. Zatímco v roce 2023 bylo vyrobeno 5 253 autobusů, v roce 2024 o 764 méně. Z celkového počtu 4 489 vozidel bylo 899 určeno pro tuzemský trh (+25,7 %) a 4 924 směřovalo na export (-11 %). Výrazně vzrostla produkce elektrických autobusů.
Aktuálně
Na veletrhu Busworld prezentovaly IVECO BUS se svým prodejcem Romana Diesel a výrobcem nástaveb INDCAR rekordní objednávku 129 minibusů eDaily společnosti Azienda STRAde Lazio (ASTRAL) pro region Lazio ve střední Itálii. Prvních 80 vozidel by mělo být dodáno do konce září 2026.
Členové Svazu zaměstnavatelů ve veřejné autobusové dopravě se 18. září 2025 sešli na jednání v Jihočeském kraji v Hluboké nad Vltavou. Program doplnilo Iveco Czech Republic. Uveřejňujeme jen krátkou zprávu, zápis je k dispozici oprávněným uživatelům.
Náš žebříček čtenosti článků v září vedou vodíkové autobusy Solaris Urbino 12 hydrogen pro dopravní společnost MARTIN UHER bus. V úterý 7. října dorazily do Mníšku pod Brdy poslední objednané vozy a od poloviny prosince vyjedou s cestujícími. Zelený vodík pro jejich pohon se bude získávat v elektrolyzéru prostřednictvím elektřiny z elektrárny ve Vraném na Vltavou. Stejně jako plnící stanici a několik zásobníků na vodík o celkovém objemu 500 kg ho dodá ČEZ ESCO. Podívejte se i na ostatní články v pořadí.
SOR Libchavy začne s dodávkami nových elektrických autobusů do Dopravního podniku hlavního města Prahy v říjnu. Jeden z autobusů si můžete prohlédnout na stánku společnosti Škoda Group na veletrhu Busworld, který probíhá do 9. října 2025. Škodovka do dvanáctimetrových karosérií SOR dodává elektrický pohon.
Reklama
Isuzu Motors Limited (Isuzu) a Toyota Motor Corporation (Toyota) podepsaly dohodu o společném vývoji autobusů nové generace s palivovými články (FC). Zahájení výroby je naplánováno na fiskální rok 2026 v závodě Utsunomiya společnosti J-Bus, Ltd. (J-Bus), společném podniku Isuzu a Hino Motors, Ltd. (Hino).
Škoda Group ve středu 1. října 2025 v plzeňském výrobním areálu představila čtyřvozovou soupravu metra pro bulharskou Sofii, která je součástí kontraktu uzavřeného s tamním provozovatelem metra Metropoliten EAD na dodávku osmi moderních vlakových čtyřvozových souprav za více než 1,6 miliardy Kč. Výroba probíhá v závodech Škoda Group v Plzni a Ostravě.
Hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla a vedení ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (Busem) podepsali smlouvy na zajišťování linkové dopravy na Pelhřimovsku a Humpolecku. Nový dopravce by měl vozit cestující podle nových jízdních řádů pravděpodobně od 2. srpna 2026. Kraj připravuje i nový systém odbavení.
Od 1. října 2025 zajišťuje městskou autobusovou dopravu v Ružomberku skupina dopravců Umbrella City Lines SK, Umbrella Coach & Buses a M-TRAVEL. Město očekává větší komfort a kvalitu pro cestující. Do budoucna plánuje nakoupit šest ekologických autobusů.
Od října mohou cestující jezdit novou tramvajovou linkou č. 27, která je přepraví mezi 21. a 22. městským obvodem. Spojení na severovýchodě metropole využívá původní i nově vybudovanou trať a usnadňuje přestupy na metro, autobusy i příměstské vlaky. „Sedmadvacítka“, na kterou cestující mohou nastoupit od 6. října, by podle odhadů mohla denně přepravit až 20 tisíc lidí a ročně ušetřit až 1 600 tun CO2.
Vozový park SC Transurbis SA ve městě Zalău se opět obnovuje. SOR ve spolupráci se svým rumunským partnerem Anadolu Automobil Rom dodává 20 autobusů EBN 9,5. Příští rok vyrobí v Libchavách pro Zalău další elektrické autobusy včetně prvních kloubových SOR ENS 18. SOR pokračuje také v plnění zakázek do Bulharska.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací