Reklama
Reklama
person rebus  date_range 21.04.2026

Společnost BusPlan, která v České republice zastupuje značky BMC, Otokar a Güleryüz, nabízí zákazníkům ještě širší výběr i kompletní servisní zázemí TEMSA.

Na českém trhu působí společnost BusPlan od roku 2012. Od počátku se specializuje na výrobu a prodej autobusů a minibusů na míru. Zaměřuje se především na precizní přestavby minibusů na osvědčených podvozcích Mercedes-Benz Sprinter a Iveco Daily, kde kombinuje technickou kvalitu s důrazem na individuální požadavky zákazníků. Postupně BusPlan rozšířil své aktivity i v oblasti obchodního zastoupení a stal se partnerem významných tureckých výrobců městských a zájezdových autobusů, jako jsou BMC, Otokar a Güleryüz. Nejnovějším a zároveň významným milníkem je navázání spolupráce s jedním z klíčových hráčů v oboru – společností TEMSA (člen skupiny PPF). Získání zastoupení značky TEMSA bylo pro BusPlan dlouhodobým cílem. Tento výrobce patří mezi globálně uznávané lídry v segmentu zájezdových autobusů a midibusů, a to díky kombinaci moderních technologií, vysoké kvality zpracování a důrazu na komfort cestujících i efektivní provoz. Portfolio TEMSA pokrývá široké spektrum potřeb dopravců. Od kompaktního modelu Prestij - středopodlažního midibusu s kapacitou 30 míst a délkou 7,3 metru, vhodného pro městské transfery a shuttle služby, až po zájezdové autobusy řady HD a vlajkový model Marathon v délkách 12,3 a 13 metrů. Tyto vozy vynikají nejen vysokou úrovní komfortu pro cestující na dlouhých trasách, ale také pokročilými bezpečnostními systémy, efektivní aerodynamikou a optimalizovanými provozními náklady, což ocení zejména dopravci v mezinárodní dopravě. Od konce roku 2025 zajišťuje BusPlan plnohodnotné zastoupení značky TEMSA v České republice. To zahrnuje nejen prodej nových vozidel, ale také kompletní dodávky originálních náhradních dílů a autorizovaný servis. Zákazníci tak získávají jistotu komplexní podpory a spolehlivého zázemí po celou dobu životního cyklu vozidla.

Zpravodajství
Aktuálně
11. února 1911 vyjel první autobus Kässbohrer a značka Setra slaví 60 let .
První doubledecker v poválečné historii výroby autobusů na území České a Slovenské republiky.
Lukáš Kučera zachytil Škoda 31 Tr SOR pro Hradec Králové a Trollino pro polský Lublin.Záběry doplňujeme informacemi z letošního prvního Škodováku.
Jak změní informační technologie dopravu ČR a EU? I o tom bylo reprezentativní setkání v Praze.
Reklama
21 standardních a pět bezbariérových LE autobusů bylo oficiálně představeno před koncem minulého roku.
Den CIVITAS konaný v rámci Evropského týdne mobility loni v září. V prosinci prosinci proběhla veřejná diskuze v Urban centru. Názory a vzkazy cestujících.
1. Na návštěvě ve Škoda Electric 2. Hybridy SOR v Praze 3.-6. Vršovická Karosa GT 11 & spol. 7. Kuba 2005: Variace na téma RTO 8. Prezentace nízkopodlažních autobusů Solaris Urbino 15 v Ústí nad Labem 9. Kratičká sekvence z týdeníku 1961 zachytila zkušební cestu Škoda 706 RTO-K
Autobus Tatra 114 vyrobený patrně kolem roku 1947. Může někdo doplnit zajímavou informaci?
od 1.2.2011 dopravcům odpadá povinnost bezplatné přepravy ústavních činitelů,
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací