Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.05.2026

Nizozemská letecká společnost KLM společně s dopravcem Munckhof nasadila na linky k letišti Schiphol nové autokary MAN Lion’s Coach s netradičním designem připomínajícím letadlo. Typická jsou zejména malá „letecká“ okna, která jsou ve skutečnosti vytvořena speciální fólií přes klasická panoramatická okna autobusu.

Nové autobusy MAN Lion’s Coach v barvách KLM zajišťují pravidelné spojení mezi letištěm Schiphol, Eindhoven Airport a Maastricht Aachen Airport. Provoz zajišťuje nizozemský dopravce Munckhof. Autobusy navazují na koncept „KLM Bus“, který funguje už od roku 2018. Autobusy jsou součástí služby KLM Bus, kterou si mohou cestující rezervovat přímo v rámci letenky. Jednotlivé spoje mají dokonce vlastní letová čísla. KLM novými autobusy nahradila starší vozidla VDL, přičemž chtěla zachovat charakteristický „letecký“ vzhled. Nové vozy jsou postaveny na typu MAN Lion's Coach a nabízejí přibližně 50 míst k sezení v uspořádání 2+2. Interiér odpovídá modernímu dálkovému autokaru. Cestující mají k dispozici polohovatelná sedadla, Wi-Fi, USB nabíjení, klimatizaci i drobné občerstvení zdarma. Součástí služby je také garance přebookování v případě zpoždění spoje do Schipholu. Autobusy využívají biopalivo HVO100. Shiphol dlouhodobě patří mezi evropská letiště, která investují do bezemisní autobusové dopravy a elektrifikace pozemního provozu. Největší pozornost budí vzhled vozidel. Autobusy dostaly speciální polep imitující trup letadla KLM s typickými kulatými okénky. Ve skutečnosti však nejde o skutečná malá okna – pod fólií zůstávají klasická panoramatická skla autokaru, takže cestující mají normální výhled ven. Společnost MAN je přitom s letištěm Schiphol spojena i v oblasti letištní mobility. Vedle dálkových autokarů dodává letišti také elektrické autobusy pro provoz v areálu letiště a přepravu cestujících mezi terminály a letadly.

Zpravodajství
Zcela dobrovolně jsem absolvovala standardní vyšetření, které zhodnotilo vhodnost pro řízení autobusu v době, kdy ještě neplatil zákon 411 (prosinec 2005)
Reklama
Dopravák pro BUSportál. Pěkný vánoční dárek dostali občané Sokolova a 34tisícové aglomerace přilehlých obcí .
Přestože BUSportál nenalezl v této zprávě ani zlomek vztahu k autobusové dopravě, uveřejňuje ji jako opravdu ledovou předvánoční zajímavost .
* idnes.cz vyhodnocuje situaci v autobusové dopravě na dálkových linkách. *
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Oslavy 15 let ADSSF 14.1.2006 v Brně. Redakce Dopraváku chystá speciální přílohu k prvnímu číslu 2006.
do provozu v České republice. Majitelem a provozovatelem plně nízkopodlažního kloubového autobusu SOLARIS URBINO se stal Dopravní podnik města Olomouce. Fotografie * Ještě z BUSWORLDU: Solange Olszewska ze společnosti SOLARIS převzala cenu "Karosář roku" (BUS BUILDER OF THE YEAR)
BUSmonitor prosinec II.
person dabra  date_range 15.12.2005
* Integrovaná doprava v Bratislavskom kraji už od budúceho roka * Dopravní podnik města Hradec Králové investoval do nových autobusů *
Rozbíhají se přípravy příštího ročníku výstavy 25. - 28.10.2005. Přidán den pro veřejnost se zvýhodněným vstupným. Informace na www.coachprogress.cz
Poslanci banskobystrického zastupiteľstva odporučili zmeniť prevádzkovateľa MHD
Fúze sloučením - nástupnickou společností se stává ČSAD Praha holding a.s.se sídlem v Praze 8 Karlín, Pod Výtopnou 13/10 se stávajícím IČ 26140659 - účinnost ke dni 31.12.2005.
Aktuálně
pro údržbu trolejového vedení na podvozku PRAGA V3S z roku 1961. Přestavba je o 10 let mladší.
Druhá z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Z hlediska česko - slovenského prostoru jsou unikátní čtyřnápravová vozidla CapaCity.
vozový park dopravce PID Jaroslav Štěpánek. Doplněno TZ ROPIDu.
Reklama
Před 20 lety, 11. ledna 1992, byl položen základ dnešního systému Pražské integrované dopravy.
První z fotoreportáží Jana Spousty z cest.
Autokar byl vyroben v roce 1947 ve Vysokém Mýtě ještě "Sodomkou". Jaký byl asi jeho další osud?
Více než dvojnásobek oproti roku 2010. S aktuálními záběry Lukáše Kučery - novými exportními vozy na testování v ulicích Plzně.
zahrnuje jen autobusy. Dopravce počítá kromě standardních CNG vozů i s malokapacitními.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací