Reklama
Reklama
person ertl  date_range 13.06.2025

V ostravském Trojhalí Karolina a na nedaleké železniční vlečce proběhl od 10. do 12. června další ročník mezinárodního železničního veletrhu Rail Business days. Reportáž z veletrhu pochází z druhého dne.

V Ostravě nechyběli zástupci největších hráčů, kteří působí na železničním trhu. Přivezli ukázat přes dvě desítky kolejových vozů s parním, elektrickým, vodiíkovým a bateriovým pohonem. Vlakem, který poháněla parní lokomotiva (a na konci byla dieselová), se mohli svézt návštěvníci veletrhu 10. a 11. června. Jeho trasa vedla z Trojhalí Karolina až do stanice Orlová-Poruba. Jízdy nabízela společnost DB Cargo, společně s partnery. Elektrické lokomotivy byly reprezentované strojem Siemens Vectron, ale i polským Newagem Dragon 2. Velkou expozici měla společnost Škoda Group. Jak uvedl mluvčí Škody Group Jan Švehla, firma přivezla bateriový vlak RegioPanter, který slouží cestujícím na Ostravsku už 6 měsíců. Najeto má 322 tisíc km (na baterie ujel 107 tisíc km). K vidění byl pro návštěvníky RegioPanter v barvách ODISu nebo tři vozy z jednotky ComfortJet, které Škoda vyrábí ve spolupráci se společností Siemens Mobility. U stánku měla společnost vystaven trakční motor pro své bateriové vlaky. Premiéru na veletrhu si odbyl nový vůz od švýcarského výrobce Stadler, konkrétně se jedná o bezemisní vůz RS Zero. K dispozici může být buď s vodíkovým a/nebo bateriovým pohonem. Podle předsedy dozorčí rady Stadleru Petera Spuhlera může být RS Zero náhradou za dieselové vozy, jelikož jde o ideální řešení k modernizaci železničního vozového parku na tratích v ČR, které nejsou elektrifikované. Podle Stadleru aktuálně probíhají jednání s možnými zákazníky v tuzemsku. RS Zero představuje nástupce modelu RS1. Disponuje plně dekarbonizovaným pohonným systémem, k dispozici může být coby jednovozová nebo dvouvozová jednotka s kapacitou až 165 míst k sezení. Dojezd vlaku na jedno nabití baterií činí 150 kilometrů, v případě vodíkového pohonu pak až 800 kilometrů. Na vývoji vozidla se významně podíleli i inženýři z pražské pobočky Stadleru. Vozidlo představuje novinku, která je důležitá i pro český trh, protože po Německu je Česko druhou největší zemí, kde jezdí nejvíce motorových vozů Stadler RS1 a současně zemí s velkým podílem regionálních neelektrifikovaných tratí. Jednou z mnoha výhod je i zatížení nápravy, která je pod 18 tunami. A kde se vůz hodí nejlépe? K vytvoření ekonomicky atraktivní přepravní nabídky na vedlejších tratích s nízkou hustotou provozu. Co dalšího mohli návštěvníci na veletrhu vidět? Například motorový univerzální vozík (MUV 75) Správy železnic, vozidlo pro diagnostiku železničního svršku, speciální údržbový vlak firmy Budimex nebo lokomotivu EffiShunter 1000 od CZ Loko, která bude sloužit u společnosti Subterra a mnoho dalšího. Veletrh hodnotíme jako velmi vydařený, velkým plusem byla přidaná kolej pro vystavené exponáty. Kdy se bude konat další ročník? Podle plánů pořadetlů by měl proběhnout od 9. do 11. června 2026.

Zpravodajství
BUSmonitor listopad.
person dabra  date_range 03.11.2005
* Košice: Zemetrasenie v DPMK: SDKÚ chce odvolať predstavenstvo * V Chebu začal jezdit první nízkopodlažní autobus *
Reklama
COACH PROGRESS 2005 v areálu v Letňanech od 2. do 4. listopadu.České výstavní premiéry. Doprovodné programy. HISTORICKÉ AUTOBUSY. Aktuální seznam vystavovatelů k 18.10., průběžné aktuality - tiskové konference .
Vyšel 17. Dopravák
person dabra  date_range 31.10.2005
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
k jednotlivým bodům Stanoviska EM TEST ČR spol. s r.o. pro obchodní partnery k reportáži odvysílané Českou televizí dne 5. 10. 2005 , zveřejněného na BUSportálu 10.10.2005.
publikovaným v projevu premiéra na sjezdu železničních odborářů.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Ve společnosti ČSAD autobusy Plzeň to potvrzuje už druhá žena za volantem autobusu.
BUSmonitor říjen II.
person dabra  date_range 13.10.2005
* Pendolinu přibude konkurence. Autobusy Student Agency na trase Ostrava - Praha. *
Aktuálně
v Muzeu traktorů a zemědělské techniky.
(CZ + EN) v karosérii Alpino a Urbino 18 Hybrid v BRT designu. Společnost oslaví 15 let. (Solaris at Busworld Kortrijk: Electric Bus Premieres)
Reklama
Prázdninová série nekomentovaných fotoreportáží.
v myčce OAD Kolín a premiérové návštěvy Jelcz z Polska.
Smíchovské nádraží – Jesenice – Dolní Jirčany – Psáry.
Je věnován řadě zahraničních autobusů a trolejbusů, které byly na bývalém československém území buď vyráběny - částečně v licenci či jako karosářské nástavby, nebo byly získány rozličnými jinými způsoby.
Označník vyvinula a dodala společnost APEX ve spolupráci s Regionálním organizátorem Pražské integrované dopravy – společností ROPID.
Do třetice letos dokončená rekonstrukce vlečného vozu od "Sodomky".
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací