Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.10.2026

Od 1. října 2026 jezdí mezi Vídní a Bratislavou včetně obou letišť převážně elektrobusy. Dopravce Blaguss nasadil na přeshraniční linku osm vozů Yutong T12E. Elektricky má být zajištěno 91 procent spojů.

FlixBus společně se svým dlouholetým autobusovým partnerem, rodinnou dopravní společností Blaguss, zahájil provoz první přeshraniční linky, která je z více než 90 procent obsluhována elektrobusy. Spojení mezi Vídní a Bratislavou zahrnuje také letiště Schwechat ve Vídni a letiště v Bratislavě. Linku provozuje vídeňská společnost Blaguss prostřednictvím své slovenské dceřiné společnosti Blaguss Slovakia. Blaguss patří k partnerům Flixbusu ve střední Evropě už řadu let. Na trasu vypravuje osm nových elektrobusů v barvách FlixBus. Celkem je na lince plánováno 66 spojů denně a 91 procent z nich má být zajištěno elektricky. „ Jednou z prvních přeshraničních elektrobusových linek v Evropě se usilujeme o to, aby cestování mezi metropolemi bylo méně emisní ,“ říká Kamila Zalewska, výkonná ředitelka FlixBus Central & Eastern Europe. „ Úlohou linky je ukázat, že elektromobilita v dálkové dopravě už dnes za správně nastavených podmínek dokáže spolehlivě fungovat .“ Podle FlixBusu vyprodukuje cesta jedním jeho autobusem v Evropě v přepočtu na cestujícího v průměru nejméně pětkrát méně CO₂ než cesta osobním automobilem. U převážně elektricky provozované linky mezi Vídní a Bratislavou má být úspora ještě vyšší. Samotný přechod z naftového na elektrický pohon podle společnosti znamená úsporu přibližně 66 kilogramů CO₂ na 100 kilometrů. „ Budoucnost autobusové dopravy musí být šetrná ke klimatu a elektromobilita v tom bude hrát ústřední úlohu. Společně s FlixBusem ji nyní důsledně přinášíme do každodenní mobility i v přeshraniční dopravě. Spojení mezi Vídní a Bratislavou ukazuje, co je už dnes možné, když silní partneři postupují společně. Jako rodinná firma chceme tuto transformaci aktivně formovat a nastavovat nové standardy tam, kde lze technologii využít smysluplně a spolehlivě ,“ říká Paul Blaguss, jednatel skupiny Blaguss. Blaguss si v září 2025 objednal celkem dvanáct elektrických autokarů Yutong T12E. Vozy mají baterii s kapacitou 466 kWh a podle výpočtů společnosti dojezd přibližně 500 kilometrů. Centrálním rychlonabíjecím bodem linky je nová nabíjecí stanice ve Vídni. Další stanice pro noční nabíjení a provozní zálohu byla vybudována v Bratislavě. Oba areály jsou vybaveny fotovoltaickými systémy a bateriovými úložišti a podle provozovatele zásobují vozidla výhradně energií z obnovitelných zdrojů. Z celkových 6086 plánovaných kilometrů, které autobusy na lince denně ujedou, připadá na osm elektrobusů 5568 kilometrů. Zbývajících 518 kilometrů pokryje naftový autobus. Elektrický provoz tak představuje více než 90 procent plánovaných kilometrů. Vídeň a Bratislava od sebe dělí přibližně 80 kilometrů. Převážně rovinatá trasa přes oblast Podunajské nížiny je podle FlixBusu pro provoz elektrobusů vhodná. Jízdenky jsou k dispozici od 5,99 eura prostřednictvím webu FlixBusu, aplikace FlixBus a na oficiálních prodejních místech a v agenturách. Projekt elektrických autobusů je spolufinancován ministerstvem BMIMI, Evropskou unií a agenturou FFG. FlixBus nabízí z Bratislavy spojení do více než 150 měst v 18 zemích prostřednictvím 38 linek. „ Kvalitní dopravní spojení Bratislavy a Vídně je důležité také pro cestovní ruch a nové elektrobusy umožní návštěvníkům cestovat mezi oběma městy pohodlněji a udržitelněji. Bratislava dlouhodobě podporuje ekologičtější způsoby dopravy a díky své kompaktnosti se dá jednoduše objevovat veřejnou dopravou, na kole i pěšky. Takové spojení proto přirozeně zapadá do způsobu, jakým chceme Bratislavu zpřístupňovat jejím návštěvníkům ,“ říká Nina Erneker, předsedkyně představenstva Bratislava Tourist Board. Součástí spojení je také autobusové nádraží Mlynské Nivy. Stanice otevřená v roce 2021 kromě nástupu cestujících, prodeje jízdenek a čekárny nabízí také obchody, občerstvení a další služby. „ Autobusová stanice Nivy v Bratislavě je připravena poskytnout plnou součinnost při všech budoucích aktivitách našich partnerů, které podporují moderní infrastrukturu a udržitelnou mobilitu ,“ doplňuje Ivana Bohucká, zástupkyně autobusové stanice Nivy.

Zpravodajství
Výrobcem vozů metra a hlavním kontraktorem je společnost Alstom. Ganz-Škoda je novou zahraniční akvizicí společnosti ŠKODA HOLDING a.s.
Reklama
Uznání za dobrou práci - Medaile Tadeusze Kotarbińského pro Solaris Bus & Coach S.A.
za mimořádné zásluhy v oblasti odstraňování architektonických a dopravních bariér pro zrakově postižené Výroční cenou za práci ve prospěch zdravotně postižených za rok 2006 . Viktor Dudr navštívil včera vánoční setkání společnosti ČSAD SVT Praha, se kterou spolu s APEX Jesenice těsně spolupracuje.
Lidé a autobusy, setkání generací, autobusy nové generace, novinky na českém trhu a COACH PROGRESS 2007 - to je krátké shrnutí obsahu předvánočního čísla výstavního zpravodaje.
Písek - České Budějovice - Český Krumlov - Hochficht
Generální ředitel Veolia Transport Česká republika Petr Moravec pro týdeník EURO: Podmínky koncesního řízení na dopravní obslužnost jsou nesplnitelné.
BUSmonitor prosinec.
person dabra  date_range 11.12.2006
Provozovatel MHD v České Lípě, společnost Vett, a.s., oznámil ukončení provozování dvou linek autobusů.
3. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy se uskuteční ve dnech 1. – 3. 11. 2007 na obvyklém místě na PVA v Letňanech.
BUSmonitor prosinec:
person dabra  date_range 10.12.2006
Auto-Moto.iHNed.cz: Největší domácí výrobce autobusů Karosa se od počátku příštího roku přejmenuje na Iveco Czech Republic, a.s. Zanedlouho poté přestane i vyrábět pod značkou Karosa a autobusy ponesou pouze název Irisbus-Iveco.
Aktuálně
Zajímavá exkurze do nově upravovaných prostor Techmanie i planetária.
Turecké autobusy s japonskými motrory ISUZU od roku 2004 do České republiky úspěšně dováží společnost TURANCAR CZ.
První akce Sdružení pro dopravní telematiku v letošním roce 23.1.2012
Reklama
úplné znění "autoškolského" zákona, obojí účinné od 19. 1. 2013
Ve čtyřsetstránkové knize najdete i modely českých trolejbusů a zmínku o BUSportálu
se vydal Milan Jiroš a Martin Pavlíček se skupinou nadšenců.
Postřehy z Rivne a první část fotografií.
Od našeho krušnohorského zpravodaje Tomáše Zavadila.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací