Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.09.2026

Tři nové autobusy SOR NS 12 CNG na BioCNG rozšířily vozový park DPMJ. První z celkem 19 nových trolejbusů Škoda 32Tr mají dorazit v září, veřejnosti je dopravní podnik představí 20. září při dni otevřených dveří.

Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ) uvedl 27. srpna do pravidelného provozu tři nové autobusy SOR NS 12 CNG. Navazují na dva stejné vozy z konce roku 2025 objednané z rámcové smlouvy na až 9 vozidel . V Jihlavě je tak nyní v provozu pět nových autobusů SOR využívajících BioCNG. Vozy postupně nahradí starší dieselové autobusy. V červnu 2026 dopravní podnik a SOR Libchavy uzavřely kupní smlouvu na další dva stejné autobusy. Dodání je plánováno nejpozději do 10 měsíců a cena (samostatných vozidel a bez indexace za rok 2026) činí 14 milionů Kč bez DPH. BioCNG pro pohon jihlavských autobusů pochází z regionální produkce v bioplynové stanici v Herálci na Havlíčkobrodsku. Bioplyn vzniká z místní zemědělské biomasy a následně se upravuje na biometan, který je stlačen na BioCNG. Obnova vozového parku pokračuje také v trolejbusové dopravě. DPMJ informoval o kontrolním dni u výrobce nových trolejbusů Škoda 32Tr. Celkem má během následujícího půl roku převzít 19 vozů . První tři parciální trolejbusy mají být v Jihlavě od 17. září, na konci října podnik očekává dalších dvanáct vozů – šest parciálních a šest standardních, uvedlo město. Nové autobusy a trolejbusy DPMJ představí veřejnosti 20. září při dni otevřených dveří v areálu dopravního podniku v Brtnické ulici.

Zpravodajství
Reklama
Rada města schválila nákup nových autobusů na zemní plyn. Sto deset vozů bude stát více než tři čtvrtě miliardy korun.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
Světová novinka, dvouosý zájezdový autobus S 416 GT 13,04 m ComfortClass a S 411 HD 10,10 m TopClass.
Definitívne výsledky kontroly technického stavu a bezpečnosti autobusov značky Solaris, ktoré si u spoločnosti Slovdekra objednal poľský výrobca vozidiel, budú známe v stanovenom termíne, teda v utorok.
Je to dost riskantní zaměstnání, dělat pomocníka řidiče na tádžických trolejbusech. Musíte se dostat na střechu a v plné rychlosti držet lanem elektrické tyče. Za denní plat odpovídající jednomu dolaru.
Cílem kampaně je podpořit oproti individuální automobilové dopravě alternativy přijatelnější pro bezpečnost, zdraví obyvatel i životní prostředí. V letošním roce se kampaň zaměřuje na téma Ulice pro lidi .
súťaže10 čínskych Top značiek.
Lidé v Hradci Králové se však po prázdninách nedočkají nového autobusového terminálu, který měl být původně otevřen 1. září.
Aktuálně
Elektrobusy potřebují větší dojezd, nižší váhu baterií a jednoduchou infrastrukturu. Perspektiva může být i v elektrickém pohonu formou "polozávislé" trakce. Odkaz na prezentace.
Povinnosti autobusového dopravce k dani z obratu v SRN od 1.10.2013.
Za tu dobu bylo dodáno přes 1000 těchto autobusů. Slavnostní předání jubilejního 50. autobusu Mercedes-Benz Citaro z kontraktu pro rok 2013.
Reklama
má ve vozovém parku dopravce PROBO BUS.
Trolejbus a elektrobus se nejen technologicky sbližují jako vozidla, ale mohou využívat společnou infrastrukturu.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací