Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.10.2026

Dopravní podnik hl. m. Prahy se s linkou 131 rozloučí jízdami historických autobusů Škoda 706 RTO, Karosa B951E a Irisbus Citybus. Na elektrifikovaných trasách je vystřídají trolejbusy s čísly 51 a 53.

Zkušební provoz trolejbusových linek 51 a 53 s cestujícími začal 26. června 2026 po dokončení výstavby obou tratí. Zpočátku na každé z nich jezdil jeden trolejbus nad rámec autobusových jízdních řádů. Od 17. října DPP provoz posílil. O víkendech a státních svátcích už dopravu na obou trasách zajišťovaly výhradně trolejbusy, v pracovních dnech se ještě střídaly s autobusy. Autobusy 131 a 176 vyjedou naposledy v pátek 30. října. Od pondělí 2. listopadu je v provozu plně nahradí trolejbusy. Autobusovou linku 131 mezi Bořislavkou a Hradčanskou přes Hanspaulku nahradí trolejbusová linka 51. Její trasa vede přes zastávky Sušická, Hanspaulka, Dyrinka, Špitálka, U Matěje, Dukla-Juliska, Na Santince, Zelená, Nemocnice Bubeneč, Sibiřské náměstí a Ronalda Reagana. V pracovních dnech ve špičkách pojede v intervalu 4 až 6 minut. Linku 176 mezi Karlovým náměstím a Stadionem Strahov nahradí trolejbusová linka 53. Na trase obslouží zastávky Palackého náměstí, Jiráskovo náměstí, Arbesovo náměstí, Švandovo divadlo, Kobrova, Holečkova, Zapova, Hřebenka a U Palaty. V pracovních dnech ve špičkách bude mít interval 6 až 8 minut. Obě linky budou obsluhovat především bateriové nízkopodlažní klimatizované trolejbusy Bozankaya SNG 12T. DPP je nasazoval už během zkušebního provozu, kdy postupně rozšiřoval počet trolejbusových spojů na úkor autobusů. Autobusová linka 131 zahájila provoz v červnu 1963 v trase Revoluční (Dlouhá třída) – Sibiřské náměstí – Zelená – U Matěje. Od konce února 1993 jezdila ve víceméně současné trase mezi Hradčanskou a Bořislavkou. Kvůli kopcovitému terénu a prudkým stoupáním v obou směrech k Fišerce a ke svatému Matěji patřila mezi první pražské autobusové linky vybrané k elektrifikaci. Trolejbusy se na Hanspaulku vracejí po více než 67 letech. První pražská trolejbusová trať vedla od Vozovny Střešovice ke Svatému Matěji. Slavnostní zahájení provozu se konalo 28. srpna 1936, pravidelný provoz linky označené písmenem K začal o den později. V roce 1947 byla linka přeznačena na číslo 51. Provoz na trati skončil 1. července 1959. S linkou 131 se mohou cestující rozloučit v pátek 30. října jízdami historických autobusů. DPP na její trasu mezi 14. a 18. hodinou vypraví tři vozy: Škodu 706 RTO (ev. č. 4781), Karosu B951E (ev. č. 4068) a Irisbus Citybus (ev. č. 3468). Historické autobusy pojedou na vložených pořadích linky 131 v intervalu 20 minut. Jízdy budou zdarma.

Zpravodajství
Úrad pre verejné obstarávanie včera rozhodol. Dopravný podnik mesta Košice už môže kúpiť autobusy Tedom. Neúspešný uchádzač, ktorý verejnú súťaž napadol a domáhal sa 130-miliónovej zákazky, vzal námietku späť.
Reklama
BUSportál nemohl letos zajistit výstupy z festivalu vzhledem k opakovaně nešťastnému termínu a nepřízni počasí.
odbornou konferenciou „Inovačné techniky v zabezpečovaní mestskej dopravy”. 19. - 21.9.2007 otvorené pre verejnosť.
Ta vyvrcholí sobotním Evropským dnem bez aut.
Jan Havíř pro BUSportál. Další informace.
... aniž to předem plánujete. Během dne redakce vyfotografovala pro svoje čtenáře Mercedes-Benz Intouro v Jihlavě, Volvo B9R Elegance Sunsundegui a Volvo 7700 v Čestlicích a Mercedes-Benz Conecto v servisním centru EvoBus.
Všechny práce související s výstavbou střekovské trati mají být ukončeny koncem listopadu a první trolejbus má na Střekov vyjet 9. prosince. Investice do trati podle mluvčího magistrátu Milana Knotka dosáhnou zhruba 200 milionů korun.
v Karlových Varech. Aktuální problematika udržitelné dopravy a využívání alternativních zdrojů v energetice a dopravě na úrovni měst, obcí a regionů.
Aktuálně
Dodávky proběhnou v letech 2014 - 2017. Další velká zakázka pro Scanii z Německa po OmniExpressech pro ADAC Postbus.
Reklama
s multimediálním systémem Funtoro.
Newsletter ke stažení.
Česká premiéra autobusu MAN Lion´s City M 10,5 m v provedení Euro 6, v přímé nabídce MAN Lion´s Regio (Euro 5) a NEOPLAN Jetliner C (EEV).
se prezentoval ve spolupráci s časopisem Československý Dopravák .
Postřehy DPmCB, snímky.. Na linky českobudějovické MHD byl vůz nasazen 20.11.2013.
ve spolupráci se Škodou Electric a zajímavé třínápravové CNG vozidlo LE ústeckého DP (podrobná fotoreportáž.) V rámci prezentace ROPID přivezl červenomodrobílé Urbino dopravce ČSAD Střední Čechy.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací