Škoda Group dodá 31 nových moderních tramvají 52T nejpozději do konce roku 2027. Praha počítá s rozšiřováním tramvajové sítě a nové tramvaje potřebuje. Do jara 2028 vznikne šest nových tratí. Koleje povedou přes Dvorecký most, na Jarov, Václavské náměstí, Strahov, Malešice a Nové Dvory. Podle rámcové smlouvy se Škoda Group může dopravní podnik objednat celkem 200 tramvají Škoda ForCity Plus. Ke konci letošního roku bude mít 40 vozů.

Nákup nových pražských tramvají vyplývá z rámcové smlouvy mezi Škoda Group a DPP . V lednu 2024 si poprvé veřejnost mohla prohlédnout, jak bude nová tramvaj vypadat. V červnu téhož roku se Škoda Group pustila do výroby, první vozy spatřily světlo světa na začátku roku 2025. 3. dubna 2025 se první tramvaj vydala na návěsu z Plzně do Prahy. V dubnu začala homologace bez cestujících a v červnu pak i s pasažéry. V pondělí 3. listopadu pak prvních sedm vyjelo na lince 12 Lehovec – Sídliště Barrandov do běžného provozu. Do konce roku 2025 Škoda Group dodala 20 tramvají, které už vozí cestující. DPP je vypravuje z vozovny v Hloubětíně. Dalších 20 kusů z první objednávky má dorazit do prosince 2026. Nová objednávka 31 vozů zajistí Praze 71 nových moderních tramvají. Termín dodání je do 22 měsíců. Jednosměrná, 100% nízkopodlažní tramvaj Škoda 52T o délce 32 metrů a hmotnosti 48 tun je vybavena celovozovou klimatizací, LED osvětlením v interiéru i exteriéru a moderním informačním systémem tvořeným šesti obrazovkami rozprostřenými po celé šíři uličky. Celková kapacita vozidla činí až 243 cestujících, z toho 70 míst k sezení. Rychlé a pohodlné odbavení cestujících zajišťuje pět dvoukřídlých dveří. Cena jedné tramvaje činí 82,5 milionu korun bez DPH, za 31 objednaných tramvají tak DPP zaplatí více než 2,5 miliardy korun. Nákup je spolufinancován z dotací Evropské unie z Národního plánu obnovy.