Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.07.2026

Škoda Group získala zakázku na dodávku vozidel pro vznikající síť městské dopravy ve švédské Uppsale. Součástí kontraktu je dodávka 20 obousměrných tramvají s opcí na dalších 18 vozidel, dlouhodobá údržba, generální opravy i technická podpora. Celková hodnota zakázky včetně opcí a servisních služeb může dosáhnout až 270 milionů eur.

Uppsala buduje zcela novou kolejovou síť, která se má stát páteří městské veřejné dopravy. Tramvaje Škoda Group budou zajišťovat provoz na celé trase a součástí kontraktu je také zajištění jejich životního cyklu prostřednictvím dlouhodobého servisu. „ Tento kontrakt potvrzuje, že Škoda Group je spolehlivým partnerem pro moderní veřejnou dopravu v severských zemích. Uppsala buduje nový systém s jasnou vizí a jsme hrdí, že naše vozidla budou součástí této proměny ,“ uvedl Jan Christoph Harder, President Region West and North ve Škoda Group. Osvědčená platforma přizpůsobená potřebám Uppsaly Vozidla vycházejí z platformy vyvinuté pro finské Tampere, kde již několik let úspěšně slouží v pravidelném provozu. Osvědčené technické řešení bylo upraveno podle požadavků města Uppsala. Tramvaje budou dlouhé 38 metrů, stoprocentně nízkopodlažní a obousměrné. Přepraví až 186 cestujících, z toho 80 na sedadlech. Na každé straně budou vybaveny třemi dvoukřídlými a dvěma jednokřídlými dveřmi, které umožní rychlou výměnu cestujících. Interiér nabídne prostorné uspořádání, velká okna, nastavitelné osvětlení a ergonomicky řešený prostor pro pohodlné každodenní cestování. Komfort, přístupnost a bezpečnost pro cestující i řidiče Součástí výbavy budou USB nabíjecí porty, moderní informační systém pro cestující a víceúčelové prostory pro invalidní vozíky i dětské kočárky. Samozřejmostí bude plná bezbariérovost, klimatizace a rozšířené vizuální i zvukové informační prvky. Významnou součástí vozidel bude také antikolizní systém vyvinutý ve Škoda Group, který pomáhá předcházet střetům s automobily, chodci i překážkami na trati. Další bezpečnostní funkcí bude inteligentní omezovač rychlosti, jenž automaticky přizpůsobí rychlost jízdy v obloucích a dalších vybraných úsecích tratě. Na finální podobě stanoviště řidiče se budou podílet také samotní řidiči, aby pracoviště odpovídalo současným požadavkům na ergonomii, bezpečnost i komfort obsluhy. Dlouhodobý servis a podpora životního cyklu vozidel Součástí smlouvy je dvanáctiletý kontrakt na údržbu a samostatná dvanáctiletá smlouva na generální opravy, obě s možností prodloužení o další rok. Program bude zahrnovat také servis klíčových komponent, technickou podporu a komplexní záruční služby. Cílem je zajistit vysokou provozní spolehlivost a maximální dostupnost vozidel po celou dobu jejich životnosti. Nová tramvajová síť podpoří rozvoj města Projekt nové tratě patří mezi nejvýznamnější dopravní investice města Uppsala. Přibližně 17 kilometrů dlouhá dvoukolejná trať s 22 zastávkami propojí hlavní železniční stanici, univerzitní a nemocniční areály, významné přestupní uzly i rozvojové části města. Na přípravě projektu spolupracují město a region Uppsala s cílem vytvořit kapacitní, dostupný a udržitelný systém veřejné dopravy pro obyvatele, studenty i návštěvníky města. Škoda Group dále posiluje své postavení v severní Evropě Kontrakt pro Uppsalu navazuje na další projekty Škoda Group v severských zemích. Ve Finsku společnost dodává tramvaje pro Helsinky a Tampere, vyrábí dvoupodlažní lůžkové vozy nové generace pro národního dopravce VR Group a v Tampere testuje projekt Smart Depot s autonomním pohybem vozidel ve vozovně. Ve Švédsku modernizuje 80 tramvají typu M31 pro Göteborg a získala také kontrakt na dodávku až 31 vozidel pro příměstskou trať Saltsjöbanan ve Stockholmu. Zakázka pro Uppsalu dále posiluje postavení Škoda Group na severských trzích, kde dlouhodobě roste poptávka po moderních kolejových vozidlech, digitálních technologiích a dlouhodobém zajištění jejich provozu.

Zpravodajství
Reklama
v sobotu 11.8.2007 postupně v Kolíně, Poděbradech a Nymburce. Jízda elegance.
Autobusy na plynový pohon značky Solaris, ktoré vedenie Dopravného podniku Bratislava (DPB) stiahlo po požiari jedného z nich, sa do ulíc hlavného mesta SR dostanú najskôr v septembri.
Největšímu finskému autobusovému operátorovi Koiviston Auto dodal Irisbus Iveco na jaře letošního roku 10 autobusů Crossway, v červenci směřuje do hlavního města Helsinky 14 autobusů Citelis Line a první objednávky dorazily i na nejnovější vozy Crossway LE.
že je redakce na cestách a můžete se těšit na zajímavou reportáž. Během prázdnin tomu tak být nemusí.
Iniciátori petičnej akcie Zachráňme trolejbusy majú odôvodnené podozrenie, že Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) a mesto Košice uvažujú o odpredaji pozemkov na Hornádskej ulici, kde dnes parkujú trolejbusy, americkému investorovi.
na Kolínsku a Nymbursku pořádá společnost ČSAD autobusy Plzeň.
Renesance a rozvoj trolejbusové dopravy. Vysokokapacitní silniční systémy veřejné dopravy (BRT).
Aktuálně
Opakovaně přijela z Maďarska posádka v čele s Gáborem Királyszékim.
na počátku minulého století jezdily trolejbusy i nákladní "trolejsoupravy"
se premiérově představil na 12. ročníku veteránské přehlídky Zlatý bažant 2013. Velká fotoreportáž . Motto renovátorů, křestní list
Reklama
Regia bylo dodána lucemburským drahám, MAN Lion´s City Euro 6 si objednalo PostAuto Schweiz.
Veřejnou dopravu ve městě, kde jezdily trolejbusy a tramvaje, zajišťují pouze autobusy.
mj. Bayern Mnichov, Borussia Dortmund, Hamburger SV, VfL Wolfsburg a Borussia Mönchengladbach.
Průlomová objednávka v Latinské Americe.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací