Reklama
Reklama
person rebus  date_range 22.11.2024

Rekordní výročí pro nízkopodlažní Citaro: Od své premiéry v roce 1997 sjelo z výrobní linky 70 000 kusů nejúspěšnějšího autobusu v historii Daimler Buses. Výroční autobus v elektrické verzi odjel do Haagu v Nizozemsku.

Jubilejní autobus je součástí objednávky na 95 autobusů eCitaro a eCitaro G pro nizozemský Haag. Třídveřový sólo autobus je vybaven nejnovější generací baterií NMC 3. Nabíjení probíhá přes pantograf. Stejně jako všechny autobusy eCitaro pro použití ve vozovém parku HTM Personenvervoer je vybaven četnými bezpečnostními asistenčními systémy: Sideguard Assist 2, Frontguard Assist nebo Traffic Sign Assist a Attention Assist (AtAs). V interiéru cestující vítá přátelské prostředí s podlahou ve vzhledu dřeva a luxusně čalouněnými sedadly v designu HTM. Na palubě autobusů byla vytvořena speciální místa pro vozíčkáře pro cestující se sníženou pohyblivostí nebo cestující s kočárky. Nejmodernější automatická klimatizace zajišťuje příjemné a pohodlné klima. Dopravní společnost HTM Personenvervoer N.V. provozuje síť tramvají a městských autobusů v oblasti Haagu. Kromě sólo a kloubových městských autobusů Mercedes-Benz eCitaro a eCitaro G dodala společnost Daimler Buses a odborníci z Daimler Buses Solutions HTM e-infrastrukturu potřebnou pro provoz. První generace Mercedes-Benz Citaro měla světovou premiéru v roce 1997. Po více než 32 000 vozech nastoupila od roku 2011 druhé generace Citara a jako první městský autobus na světě v roce 2012 splnila emisní normu Euro VI. Pokud jde o ochranu životního prostředí, plně elektrické eCitaro je od roku 2018 jedním z nejoblíbenějších evropských elektrických autobusů. Mercedes-Benz Citaro získal během své kariéry řadu ocenění. Mimo jiné několikrát za sebou získal evropské ocenění „Bus of the Year“ a dvakrát za sebou ocenění „Electric Bus Champion“, naposledy letos.

Zpravodajství
Redakce BUS Portálu ve snaze ušetřit náklady a zároveň být cestujícím s jeho zážitky volí, je-li to možné, cestování autobusem. Protože jsem sama rutinní řidičkou služebního vozu - tím myslím
Reklama
Na základě požadavků od dopravců (např. TURISMO) bude možné u mezinárodních jízdenek použít formulář jízdenky jednoduchý (bez kopie) - zejména na Slovensko nechtěli dopravci používat dražší formulář
(Zdroj: Mladá fronta dnes - Střední Čechy, 13.3.2003)
25.února proběhla valná hromada Svazu dopravy České republiky. Dosavadní prezident Otto Slavík svou funkci předal nově zvolenému prezidentovi Jaroslavu Hanákovi. BUS Portál potěšilo vítězství
V expozici ČSAD SVT Praha s.r.o. a ROPID se během výstavy sešlo mnoho obchodních partnerů i partnerů z institucí, které se dopravou zaobírají. Projevili zájem o předprodej vstupenek Bohemia
Vzhledem k tomu, že se Dopravák dostává do rukou především dopravcům, vybíráme informace, které zaujmou hlavně cestující veřejnost. Internetová forma Dopraváku není zatím k dispozici. Kontakt na
Můj oblíbený čtenář-stěžovatel souhrnně nazývá i dnes autobusovou dopravu zkratkou ČSAD. Vyvolalo to ve mně pamětnické myšlenky na v podstatě průzračnou strukturu - co Krajský národní výbor, to
Po dohodě s Ministerstvem dopravy uveřejňuje BUS Portál vybraná aktuální témata z webu ministerstva. Odkazujeme na INTERBUS - dohodu o mezinárodní příležitostné přepravě cestujících autokarem a
Vzhledem k tomu, že se Dopravák dostává do rukou především dopravcům, vybíráme informace, které zaujmou hlavně cestující veřejnost.
Příspěvek RNDr. Jana Kotíka z ČSAD SVT Praha, s.r.o. na konferenci INFOTRANS 2003.
Aktuálně
Dokončení. Old Tom z roku 1913 i elektrobus z roku 1994.
Zastávky, čekárny, označníky a mobilář obecně jsou nadále zajímavými prvky krajiny i obcí.
První ze dvou souborů fotografií z ukončení letošní sezóny. Informace o muzeu.
(CZ + EN) (Van Hool to supply 5 fuel cell buses for Oslo, Norway)
Reklama
si zahrály i nákladní vozy se šoféry a pražské ulice. Záběry z 27.10.2010.
spoje a od 10 hodin je v provozu odbavovací hala.
Pořádá je Fakulta dopravní ve spolupráci s Fakultou elektrotechnickou ČVUT.
Z jízdy 16. října s curyšským městským autobusem FBW 51UV s karoserií Tüscher z roku 1954.
byl prezentován členům ČAOVD v Kladrubech nad Labem. Do provozu byl zařazen 22. října v oblasti Úpicka a Červenokostelecka.
ve Středočeském kraji je nedostatek prostředků na podporu autobusové dopravy.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Czechbus 2024
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací