Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.10.2026

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) zveřejnil zakázku na dodávku 32 nových městských elektrobusů . Dosud provozuje sedm ojetých vozů Solaris Urbino. Předpokládaná hodnota zakázky činí 416 milionů korun bez DPH, tedy 13 milionů korun za každý autobus. Dodávky jsou plánovány na roky 2028 a 2029.

Předmětem zakázky jsou nízkopodlažní třídveřové elektrobusy o délce 12 až 13 metrů. Každý musí nabídnout kapacitu nejméně 70 cestujících, z toho alespoň 27 míst k sezení. Požadovaný dojezd na jedno nabití činí minimálně 300 kilometrů i v zimních podmínkách při zapnutém vytápění a dalších palubních systémech. Tento dojezd musí být garantován také na konci záruční doby trakčních baterií, kdy jejich využitelná kapacita může klesnout na 80 procent původní hodnoty. Elektrobusy musí být kompatibilní s dobíjecí infrastrukturou dopravního podniku a podporovat nabíjení prostřednictvím standardu CCS Combo 2. Plné nabití má být za podmínek stanovených výrobcem možné nejdéle za šest hodin. Požadovaná výbava zahrnuje automatickou klimatizaci s odděleným nastavením teploty pro kabinu řidiče a prostor pro cestující, kamerový systém a automatický systém detekce a hašení požáru. Součástí dodávky bude také diagnostické vybavení, systém vzdáleného sledování technického stavu vozidel a trakčních baterií a zaškolení zaměstnanců dopravního podniku. Prvních 13 elektrobusů má DPMLJ převzít do 31. srpna 2028, dalších 13 do 31. prosince 2028 a posledních šest do 31. března 2029. Požadovaná provozní životnost vozidel činí nejméně 12 let při průměrném ročním proběhu 60 tisíc kilometrů. Nabídky bude dopravní podnik hodnotit podle tří kritérií. Největší váhu má cena, a to 70 procent. Délka záruky na celé vozidlo představuje 10 procent a délka záruky na trakční baterie 20 procent. Minimální požadovaná záruka činí 36 měsíců na vozidlo a 60 měsíců na baterie. DPMLJ už provozuje sedm elektrobusů Solaris , všechny pořízené jako ojeté. Pět vozů Solaris Urbino 12 IV electric, jeden kratší Urbino 9 LE electric a jeden kloubový Urbino 18 IV electric. Nyní dopravní podnik hledá dodavatele 32 nových. Elektrobusy si musí dopravní podnik pořídit, aby splnil podmínky zákona 360/2022 o podpoře nízkoemisních vozidel. Na financování se bude podílet dotační program Modernizace veřejné dopravy (TRANSGov) č. 1/2025. Vedle nákupu vozidel DPMLJ připravuje také potřebné dobíjecí zázemí. Společnost ČEZ ESCO má vybudovat 48 dobíjecích míst ve třech lokalitách v Liberci.

Zpravodajství
Tradiční podzimní odborný seminář se bude konat 9. října 2008 v pražském hotelu Parkhotel.
Reklama
Kromě Karos 7 a 9 také s zde oblíbeným faceliftem - ještě HD 12 a pár Novoplanů a autobusy Irisbus, Bova, MAN i Oasa.
2. - 3. 10. 2008 v Liberci. Jedná se o akci zaměřenou speciálně pro pracovníky reklamních oddělení dopravních podniků a dopravců z celé ČR a Slovenska .
Česká asociace organizátorů veřejné dopravy vydává při příležitosti Evropského týdne mobility (16. – 22. září 2008) a Evropského dne bez aut (22. září 2008) společnou tiskovou informaci o akcích pořádaných při této příležitosti v některých integrovaných dopravních systémech.
V sobotu 20. září 2008 od 10 do 16 hodin budou vystaveny tramvaje, autobusy a soupravy metra.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
Od 9 do 17 hodin jsou na Dolním náměstí připraveny jízdy historickými autobusy po Jablonci n.N., výstava autobusů a další doprovodný program.
Dnes by sa mal vyhlásiť tender na nákup vyše dvesto veľkokapacitných vozidiel.
a Irisbus Iveco, za podpory Pražské plynárenské nabídne občanům Prahy možnost svézt se v neděli 21. září 2008 na lince 135 autobusem s pohonem CNG společnosti Iveco Czech Republic.
Aktuálně
Zlín jako první české město část trolejbusů vybavilo klimatizací salonu pro cestující.
Ze startu velkých užitkových vozů - pohledem na zadní partie.
od našich partnerů, spolupracovníků a profesních přátel.
po skončení veletrhu Czechbus 2014 připravil (hacislav)
Reklama
od našich partnerů, spolupracovníků a profesních přátel.
Čekárny byly takto vybaveny z "místních" zdrojů v nedávné době.
Vozidlo s čelem z Karosy 900 bylo vyrobeno v roce 1983 jako stěhovací vůz na podvozku ŠM 11 S.
od našich partnerů, spolupracovníků a profesních přátel.
Zpracoval Miroslav Klas. Nově: Nové plastové průkazy ZTP budou fyzicky vydávány až od 1. dubna 2015 .
Z jednání valné hromady ADSSF v Rožnově pod Radhoštěm.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací