Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Celkem 49 nabíjecích bodů, instalovaný výkon 6,6 MW a technologie Siemens. VHH Mobility otevřela v Norderstedtu modernizovanou vozovnu, která podpoří další elektrifikaci jedné z největších elektrobusových flotil v Německu. Dopravce již dnes provozuje v metropolitní oblasti Hamburku více než 280 elektrických autobusů..

Areál o rozloze 11 326 m² nabízí kapacitu pro přibližně 60 autobusů. Původních 12 nabíjecích míst bylo rozšířeno na celkem 49 nabíjecích bodů, z nichž 37 bylo nově vybudováno. Nabíjecí infrastrukturu dodala společnost Siemens. Instalovaný výkon dosahuje 6,6 MW a každý nabíjecí bod disponuje výkonem 150 kW. Nabíjecí systém je založen na konceptu depotního nočního nabíjení. Nabíjecí technologie využívá prostorově úsporné řešení Flex Charging. Nabíjecí body jsou umístěny na ocelových nosnících nad odstavnými stáními, zatímco výkonová elektronika je soustředěna v samostatné technologické budově. Autobusy lze odstavovat, nabíjet a připravovat k výjezdu v jedenácti stáních. Napájení zajišťuje vlastní transformační stanice. Součástí modernizace byla také přestavba provozní budovy. V přízemí se nachází mycí linka, servisní zázemí a dílny specializované na údržbu elektrických autobusů. Střecha objektu je osazena fotovoltaickými panely a vytápění i chlazení využívá geotermální energii. VHH uvádí, že vozovna splňuje vysoké standardy energetické účinnosti a udržitelnosti. Z vozovny budou elektrobusy podle plánu nasazovány na řadu linek v oblasti Hamburku a okolí, mimo jiné 178, 278, 378, 478, 578, 192, 493, 193, 293, 393, 793, 796, 7141 a 196. Nové zázemí tím dále rozšiřuje možnosti elektrifikace regionální autobusové sítě VHH. Norderstedt se stal prvním elektrobusovým provozem VHH ve spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko již v roce 2021, kdy zde bylo nasazeno deset elektrobusů MAN Lion’s City 12 E a instalováno 12 nabíjecích míst. Rozšířená infrastruktura nyní vytváří podmínky pro další rozvoj bezemisní flotily. VHH v současnosti provozuje 18 vozoven v Hamburku a Šlesvicku-Holštýnsku, z nichž čtyři jsou již určeny výhradně pro elektrická vozidla. Ve flotile má více než 280 elektrobusů. V podoblasti Norderstedt 1/2 má být do roku 2028 elektrických přibližně 65 procent autobusů. Úplná přeměna autobusového parku na bezemisní pohon je plánována po roce 2030. Kromě toho pokračuje modernizace flotily městského dopravního podniku Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), v příštích letech nakoupí 240 elektrobusů, zároveň se spoléhá i na ekologické palivo HVO .

Zpravodajství
Reklama
trolejbusů Komín. Evropský projekt TROLLEY zve všechna trolejbusová města k účasti v kampani i v této konkrétní akci. (3 rd European Trolleybus Day on 22 nd September 2012).
Transportation a ruské společnosti ZAO Vagonmaš.
(CZ + EN) (56 Citea LLEs for Nobina in Finland delivered)
Blíži sa termín konania tradičnej medzinárodnej konferencie Verejná osobná doprava 2012, 18. – 19. októbra 2012 v Bratislave. **I. INFORMÁCIA**
německé fotbalové bundesligy a nedávný záběr Neoplanu Starliner z roku 2010 KKS Lech Poznaň.
Одесса обновит городской транспорт 25-летними списанными трамваями
v sobotu 8. září 2012 u příležitosti 111. výročí zahájení pravidelné veřejné hromadné dopravy na Mostecku.
Aktuálně
Mercedes-Benz dodá 56 městských elektrických autobusů eCitaro společnosti ESWE Verkehrsgesellschaft mbH do Wiesbadenu do oblasti Hesenska.
První elektrobus se objevil v Hradci už v roce 2013. V současnosti je polovina flotily dopravního podniku na elektrickou energii a její průměrný věk nepřesáhne 7 let.
Asi dvacet autobusů na alternativní pohon má zlepšit komfort dopravy na pražské letiště do doby realizace nového dopravního řešení. DPP už je několikrát testoval.
Arriva objednala 54 autobusů Solaris Urbino 18 CNG na nově provozované linky v hlavním městě Polska. Pro plynové autobusy Solaris půjde o premiéru .
Reklama
VDL Citea SLFA-180 Electric byla uvedena do provozu v Orléans. Do roku 2024 plánuje veřejnou dopravu bez emisí.
Iveco Daily s největší kapacitou cestujících ve své kategorii je určen i pro meziměstské linky, přepraví školáky nebo zpříjemní cestu jako vyhlídkový minibus.
Obří zakázka za 400 milionů eur půjde k výrobcům Heuliez Bus, Bolloré a Alstom v rámci právě uzavřených rámcových dohod.
Po Antonínovi Macháčkovi převzal po téměř 18 letech štafetu 1. dubna Martin Chval.
Elektrická Citara pro Hamburk budou vizuálně i technicky atraktivní. Dvanáct baterií zajistí dlouhý dojezd.
Samořiditelné autobusy Apolong od King Long a Baidu měly na fóru o umělé inteligenci v Číně úspěch.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací