Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.06.2026

Po třech letech se na polské silnice vrátila autobusová linka s číslem 666, která si díky cílové stanici Hel získala pozornost médií i cestujících daleko za hranicemi země. Novou sezonní linku mezi Krakovem a pobřežním letoviskem Hel spustil FlixBus jako letní sezónní každodenní spoj.

Město Hel na pobřeží Baltského moře patří mezi oblíbená polská turistická střediska. V angličtině však jeho název připomíná slovo „hell“ (peklo), což ve spojení s číslem 666, známým jako "satanské číslo“ vytvořilo jeden z nejznámějších dopravních marketingových fenoménů v Evropě. Cestující se s autobusy často fotografovali a snímky sdíleli na sociálních sítích. Původní regionální linku 666 provozovala společnost PKS Gdynia. Po kritice části náboženských organizací bylo v roce 2023 její označení změněno na 669. Odpůrci tvrdili, že původní číslo propaguje satanistickou symboliku. Změna tehdy vyvolala značnou pozornost i mimo Polsko. Nyní se číslo 666 vrací. Nová sezonní linka FlixBus spojuje Krakov s Helem přes Varšavu a další zastávky na Helské kose. Celá trasa zabere přibližně 13 hodin. Dopravce přitom přiznává, že číslo zvolil také z marketingových důvodů, protože je snadno zapamatovatelné a pomáhá upozornit na nové spojení. Přesto nejde o přímé obnovení původní autobusové linky. Ta zůstává pod číslem 669, přičemž dopravce PKS Gdynia letos její provoz z Karwie na Hel zahájil již 25. května a od 27. června spustí plný prázdninový režim. FlixBus využil slavné uvolněné označení pro svou zcela novou dálkovou trasu. Návrat "autobusu do Helu“ okamžitě vyvolal velký zájem médií i cestujících. V Polsku se zpráva stala virální a na sociálních sítích se objevily tisíce reakcí oslavujících návrat jednoho z nejznámějších autobusových čísel v zemi.

Zpravodajství
istorické trolejbusy a autobusy vypraví Dopravní společnost Zlín – Otrokovice ve čtvrtek 1. a ve čtvrtek 8. května 2025 na běžné linky, zastaví na všech zastávkách a jízda bude za běžné jízdné. Historické trolejbusy i autobusy budou jezdit na linkách jako vložené spoje podle zvláštních jízdních řádů.
Reklama
Na adresu německé celostátní jízdenky na veřejnou dopravu Deutschlandticket od jejího zavedení v květnu 2023 přichází kritika i pochvaly. Jízdenka platí pro neomezené cestování místní a regionální veřejnou dopravou po celém Německu. Mnoho kritiků argumentuje, že lístek nemotivuje motoristy k cestování veřejnou dopravou místo používání auta. Výzkumníci z renomovaného německého výzkumného ústavu nyní ukazují, že významná část cest dříve uskutečňovaných autem nyní díky "německé jízdence" probíhá veřejnou dopravou. Kromě toho byly delší cesty autem, nad 30 kilometrů, nahrazeny autobusem nebo vlakem. Deutschlandticket také vedl k velkému snížení emisí uhlíku.
Irizar i6S Efficient poháněný vodíkem dokončil okružní cestu mezi malým španělským městem Ormaiztegi, sídlem společnosti Irizar, a městem Briançon ve Francouzských Alpách. Celková trasa měřila 2 500 kilometrů. Při své cestě projelo vozidlo několika městy v Pyrenejích a Provence ve Francii. Cestou Irizar i6S Efficient Hydrogen podle výrobce překonal převýšení více než 1 400 metrů a prokázal dojezd 900 km.
Po zimě startuje v sobotu 26. dubna od 10 do 17 hodin první Den Pražské integrované dopravy, tentokrát na vlakovém nádraží ve Slaném. Akce je spojena se Dnem Cyklohráčku, Dnem otevřených dveří areálu provozovny ČSAD Slaný a zahájením 29. sezóny Železničního muzea Zlonice.
Windlog a cargo-partner přepravují do brazilského Trindadu "Vox Patris", s hmotností jako deset afrických slonů a výškou jako žirafa nejde o obyčejný zvon a ani jeho deset tisíc dlouhá cesta z Polska do Brazílie není obyčejná, představuje i pro velké firmy zabývající se nadrozměrnými náklady velkou logistickou výzvu.
Muzeum dopravy ve Strašicích na Velký pátek 18. dubna zahájí letošní sezónu veřejných jízd historických vozů MHD v ulicích Plzně. Trolejbus Škoda 15 Tr pojede po trase LOBZY - Hl. nádraží - Prokopova - Doudlevce - SÍDLIŠTĚ BORY a po stejné trase zpět. Tato nostalgická linka připomene 50 let od zavedení trolejbusů do čtvrti Lobzy, které připadá právě na letošní rok. Svézt se můžete i autobusem KAROSA ŠL 11.
Dopravní podnik Wiener Linien pravidelně investuje do své infrastruktury a modernizace, i letos půjde o stovky milionů eur. A obliba veřejné dopravy ve Vídni každoročně stoupá. V roce 2024 využilo metro, tramvaje a autobusy 873 milionů osob, tedy 2,4 milionu lidí denně. To představuje oproti předchozímu roku nárůst o 6,8 %. Poprvé klesl podíl automobilové dopravy.
Rok 2024 byl pro VDL Groep podle očekávání méně úspěšný než rok předchozí. Rodinný podnik však takový výsledek očekával. Okamžitý dopad měly ukončení provozu VDL Nedcar, nepříznivé okolnosti způsobené nedostatkem materiálu a následným zpožděním dodávek autobusů, stagnující vývoj na trhu a zvýšené náklady. Obrat VDL Bus & Coach se zvýšil, zůstala ale ztrátová. Na letošní rok jsou objednávky na elektrické autobusy Citea vyčerpány, k dispozici bude nová zájezdová Futura.
Od 9. do 20. dubna hostí Česká republika v Českých Budějovicích 26. ročník Mistrovství světa v ledním hokeji žen IIHF 2025. Při této příležitosti poskytne IVECO BUS jako oficiální dopravní partner čtyři autobusy pro přepravu týmů: dva meziměstské autobusy CROSSWAY a dva turistické autokary EVADYS. Dalších šest autokarů EVADYS poskytnou České dráhy, resp. ČD Bus.
Na konci března spustil vídeňský dopravní podnik Wiener Linien projekt „Öffi-Packerl“, který umožní přepravu zásilek veřejnou dopravou. Z cestujících ve dvou tramvajových linkách se stali kurýři.
Aktuálně
Solaris Bus & Coach oznámil podpis smlouvy s dánským provozovatelem veřejné dopravy AarBus z města Aarhus na dodávku 50 elektrických autobusů Urbino 18. V opci může dopravce objednat dalších 36 kusů. Jde o druhou zakázku Solaris pro toto město. Aarhus byl prvním v Dánsku, který uvedl do provozu do pravidelného provozu jeho elektrické autobusy .
Daimler Buses dodává společnosti SEV Deutschland GmbH padesát meziměstských autobusů Mercedes-Benz Citaro GÜ. Tyto kloubové autobusy jsou speciálně navrženy pro náhradu železniční dopravy při výlukách po celém Německu. Pro zajištění větší stability i při vyšších rychlostech jsou vybaveny patentovaným systémem regulace kloubu ATC (Articulation Turntable Control).
Tři rámcové smlouvy s Île-de-France Mobilités, institucí, která spravuje jednu z největších a nejkomplexnějších dopravních sítí v Evropě, dodá IVECO BUS do roku 2032 nízkoemisní a bezemisní autobusy Heuliez, Urbanway a Crossway.
Dodávka 20 nízkopodlažních autobusů SOR NS 18 je součástí rámcové dohody uzavřené se SOR Libchavy na celkem 130 těchto vozidel. Aktuálně již dopravní podnik očekává prvních osm autobusů, které mají být nasazeny do provozu začátkem příštího roku.
Reklama
Krok směrem k ekologičtější, komfortnější a efektivnější městské dopravě. Se třemi novými autobusy MAN NL 330 Lion’s City 12C EfficientHybrid se cestující setkávají na linkách 115 v okolí pražského Chodova, 226 a 227 z Hájí do Uhříněvsi a na Říčansko a na noční lince 903 Březiněves - Královice.
Městský dopravce ZET-Zagrebački električni tramvaj představil dva elektrické autobusy MAN. První elektrobus v Chorvatsku uvedl do provozu v dubnu 2025. Starosta města oznámil velkou modernizaci během 10 příštích let.
Dopravní společnost Ústeckého kraje (DSÚK) převezme své první kloubové meziměstské autobusy do konce října 2025. V pátek 24. října zástupci DSÚK v Libchavách vozy zkontrolovali a jeden z nich vyzkoušeli v provozu. V polovině prosince s nimi počítá na linku mezi Ústím nad Labem a Krupkou.
První parciální trolejbusy Škoda 32Tr a 33Tr s karosérií SOR z rámcové smlouvy na až 31 vozidel přijedou do Hradce Králové příští rok v září. Jak už dopravní podnik informoval, budou v tradičních barvách, ale nově s vertikálními pruhy a logem města - písmenem G s korunkou .
Elektrický tahač Mercedes-Benz eActros 600 jezdí zkušebně mezi Holýšovem a Neu - Ulmem, na jedné z nejdůležitějších tras ICOM transport. Ze závodu Daimler Buses na Plzeňsku přepravuje karosérie autobusů do německého Ulmu, kde probíhá jejich finální lakování, montáž motorů a dalších dílů a vybavení interiérů. První zkušenosti z provozu elektrického tahače jsou pozitivní. ICOM transport zvažuje nákup eAcros 600 již příští rok a zároveň vybudování vlastní nabíjecí infrastruktury.
Ve středu 22. října 2025 přijely z Plzně do garáží Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) ve Vršovicích první elektrické autobusy SOR ENS 12. Většina z nich jela po vlastní ose. Zároveň tak ověřila, že požadovaný dojezd 100 km na jedno nabití zvládnou. Všech osmnáct objednaných vozů dodá SOR Libchavy do pátku 24. října a splní tak smluvní termín.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací