Reklama
Reklama
person rebus  date_range 14.04.2026

V neděli 19. dubna 2026 se Dopravní podnik města Brna (DPMB) rozloučí s ikonickými kloubovými tramvajemi Tatra K2. Brno bylo celosvětově největším provozovatelem tohoto typu tramvají; cestující se jimi vozili od roku 1967. Poslední provozní vůz č. 1080 dopravní podnik vypraví na speciální linku, aby se s ním fanoušci mohli rozloučit.

„ Loučení s typem K2 je pro mě osobně velmi emotivní záležitost. Brno bylo s těmito vozy spjato více než kterékoli jiné město na světě a tvořily důležitou část našeho vozového parku neuvěřitelných 59 let. I když je modernizace nezbytná, legendární vozy K2 si zaslouží odchod s velkou slávou, kterou jim dopřejeme v podobě rozlučkových jízd, “ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna. DPMB si ve svém vozovém parku ponechá dvě tramvaje tohoto typu, vůz 1123 ve sbírce retro vozů a vůz 1018 jako speciálně upravenou Party Šalinu, kterou si zájemci mohou objednat na speciální zážitkové jízdy. Brno od roku 1967 provozovalo celkem 132 vozů, čímž je jednoznačně největším provozovatelem K2 na světě. Poslední provozní vůz číslo 1080 už DPMB z provozních důvodů v posledních dvou letech využíval sporadicky jako záložní. Cestující už dnes mají jinou představu o technických parametrech vozů. Standardem moderních vozů je nízkopodlažnost a klimatizace. Po rozlučkové jízdě si dopravní podnik část komponent z tramvaje nechá jako náhradní díly. Tramvaje K2 v provozu postupně nahradily vozy typu Anitra a EVO2 - Drak , které si dopravní podnik sám montuje. Rozlučková jízda V neděli 19. dubna od 11:00 do 17:00 bude vozům typu K2 patřit trasa Červinkova – Česká – Maloměřický most. Fanoušci uvidí v akci všechny tři tramvaje K2, které DPMB provozuje: "poslední mohykánku" (1080), retro krasavici (1123) i slavnou Party Šalinu (1018). Výtěžek ze zvláštního jízdného bude věnován Nadačnímu fondu Modrý hroch.. Výtěžek ze zvláštního jízdného bude věnován Nadačnímu fondu Modrý hroch. Celodenní program vyvrcholí společným konvojem všech tří vozů, které projedou centrem města. Poté bude v 17 hodin následovat velká foto zastávka na náměstí Svobody, kde se veřejnost bude moci tramvajemi vyfotit. Jízdní řád a cena jízdného budou zveřejněny před konáním akce.

Zpravodajství
Vozidla od jediného dodavatele budou mít celovozovou kompresorovou klimatizaci (ne nutně) a odbavovací a informační systém. Součástí zakázky je také podpora servisu.
Reklama
12 trolejbusů Škoda 9 Tr zde bylo v provozu od 11.6.1962 do 24.3.1971.
se zajímavou budoucností, červená Bratislava na testovací jízdě a něco žlutého na konec.
Ministr dopravy Alexander Dobrindt se zatím k zavedení mýtného pro autobusy nechystá.
Tradičně z Kolína přes Poděbrady do Nymburka s flotilou historických zejména užitkových vozidel - autobusů a nákladních vozů.
o putovní poháry ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice proběhne 11.- 13.9.2015 ve Žďáru nad Sázavou. Seznam družstev.
a vývoj počtu registrací. Průměrné stáří vozidel. S poznámkami redakce.
v prvním pololetí 2015. V České republice došlo v segmentu nových užitkových vozidel a autobusů k nárůstu o 23,81 %.
Aktuálně
Pro nabídku dalších udržitelných řešení skupina Irizar doplňuje řadu o autobusy na stlačený a zkapalněný zemní plyn na podvozku Scania.
Do francouzského St. Etienne celkem přijede 23 trolejbusů s bateriovým pohonem Solaris Trollino 12 s kompletní elektrovýzbrojí z Plzně.
Do sítě moskevského provozovatele Mosgortrans každým dnem přibývají další elektrobusy. Mezi evropskými městy drží prvenství.
SAD Prievidza zařadila do provozu dalších pět nízkopodlažních autobusů Solaris Urbino 10,5. Tři první krátká Urbina vyjela do ulic před rokem. Stejný typ bude mít i Praha.
Reklama
V Ekova Electric procházejí generální rekonstrukcí dva vozy Tatra T3 Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou.
Nový MAN TGX získal jeden z nejprestižnějších ocenění na trhu užitkových vozidel. Nejlepší truck vybírají novináři 24 odborných časopisů.
Nizozemský Rotterdam patří mezi města s plánem mít do roku 2030 bezemisní veřejnou dopravu. K přeměně si už před dvěma lety vybral i domácího výrobce.
Významný přestupní uzel projde pod dohledem Marka Vetýšky během dvou let několika desítkami úprav.
Společnosti ČSAD Vsetín a.s., HOUSACAR s.r.o., KRODOS BUS a.s., ČSAD autobusy Plzeň a. s. a Autobusová doprava-Miroslav Hrouda s.r.o. z koncernu Z-Group se sloučí pod nový název.
V centrální části národního parku mezi Jetřichovicemi a Mezní Loukou vozí turisty o víkendu autobus. I v zimě nabízí tento kraj zajímavé výlety.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací