Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
Původně se měl veletrh o veřejné dopravě uskutečnit v německém Karlsruhe tradičně, za osobní účasti vystavovatelů i návštěvníků. Vzhledem k situaci s epidemií bude jen on-line.
Reklama
V prosinci loňského roku slíbila Arriva zdvojnásobení finančního daru pro neziskovou organizaci Asistence vybraného od veřejnosti. Přispěla více než 240 tisíci Kč.
Jeden z nejúspěšnějších fotbalových týmů na světě FC Internazionale Milano představil svůj nový týmový autobus pro sezónu 2020/21.
Naší republikou vládne koronavirus a dnešní státní svátek, kterým si připomínáme vznik samostatného Československa 28. října 1918, možná zůstává v pozadí aktuálních událostí
Program Bus2025 ve francouzském regionu zahrnujícím hlavní město Paříž získává vítanou podporu v podobě grantu od Evropské komise. Přeměna více než 10 tisíc autobusů je blíž realitě.
Během prvního dne v pondělí 26. října přijalo Ministerstvo dopravy 149 žádostí. Na podporu je připravena miliarda korun.
Přední světová konference a výstava o digitální veřejné dopravě se uskuteční. Trade Fair Centre v německém Karlsruhe je připraveno zajistit bezpečný veletržní zážitek.
#AlarmstufeRot 28. října: Berlínem projedou autobusy kvůli nejisté situaci autobusové a zájezdové turistiky.
10. ročník středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky CZECHBUS plánovaný na 24.–26. 11. 2020, se posouvá o rok.
TEMSA s využitím know-how Škoda Transportation plánuje posílit v segmentu veřejné dopravy na tureckém i zahraničním trhu. Změny může brzy přinést i na český trh.
Aktuálně
Od 15. června propojí autobusy bulharského partnera FlixBus Sofii se Soluní. FlixBus operuje ve 40 zemích světa, ale do Řecka vyjede poprvé.
Tramvaje provozuje sedm českých dopravních podniků a jezdí v devíti českých městech, v Praze, Brně, Ostravě, Plzni, Olomouci, Mostu a Litvínově a Liberci a Jablonci nad Nisou. Dvakrát ročně se schází zástupci provozovatelů i s dodavateli pod hlavičkou Sdružení dopravních podniků.
Kloubové autobusy se staly součástí vozového parku libereckého dopravního podniku. Poptává dodavatele až 15 nových vozů s pohonem na CNG.
Společnost Vilniaus vieasis transportas (VVT) obdržela ve výběrovém řízení na 91 bateriových trolejbusů nabídky od dvou uchazečů. O vítězi rozhodne v následujících týdnech.
Reklama
Dánsko, Norsko a Švédsko hrají v elektrifikaci osobní a nákladní dopravy průkopnickou roli. MAN Truck & Bus nabízí na trhy v severní Evropě elektrický autobus MAN Lion's City E a plně elektrickou dodávku MAN eTGE. Nový MAN eTruck přijde na trh od roku 2024, přesto jsou již první nákupní dohody podepsány.
VDL Bus & Coach dokončila první rozsáhlý evropský projekt renovace baterií v používananých autobusech. 43 Citea SLFA Electric společnost Hermes v Nizozemsku získalo baterie s mnohem větší kapacitou.
Městský dopravce v Hamburku HOCHBAHN objednal 5 vodíkových autobusů Solaris Urbino 12. Vozidla s nulovými emisemi vyjedou do ulic ve druhém čtvrtletí roku 2024.
Bussring AS, největší provozovatel autokarů v severním Norsku, vozí turisty na nejkrásnéjší místa v okolí norského města Tromsø - brány Arktidy - čtyřmi moderními MAN Lion's Coach.
Elektrické nabíjecí stanice pro osobní automobily nejméně každých 60 km, pro nákladní automobily každých 120 km, vodíkové čerpací stanice minimálně každých 200 km, uživatelsky jednoduché dobíjení/tankování s transparentními cenami za kWh nebo kg. Evropský parlament a Rada se dohodly na návrhu nařízení.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) představila 78 nových 100% elektrických autobusů Solaris a Irizar. V roce 2024 bude mít ve flotile 25 % vozidel bez emisí. Sází i na vodík.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací