Moravskoslezský kraj uzavřel novou smlouvu na zajištění dopravní obslužnosti na Havířovsku. Od prosince 2027 bude mít na deset let v této části kraje na starost regionální autobusovou dopravu Transdev Slezsko. Na silnice má poslat celkem 13 nových autobusů, čtyři z nich budou na vodíkový pohon, ostatní na CNG. Kraj zároveň začal s výběrem dopravce v rámci pilotního projektu přepravy cestujících na objednávku na Osoblažsku. Zájemce musí využívat elektrovozidlo a služby CITYA.

„ Nový dopravce přinese větší komfort pro cestující, ale taky významný krok směrem k čistší mobilitě. Čtyři vozidla budou na vodíkový pohon a představí v kraji zcela novou technologii. Využití vodíku pomůže snížit emise a přispěje k čistějšímu ovzduší. Tento pilotní projekt navíc prověří ekonomickou stránku provozu ve vztahu k připravovaným povolenkám ETS2, které zásadně ovlivní náklady na fosilní paliva. Věřím, že ukážeme, jak může být vodík v budoucnu nejen ekologický, ale i ekonomicky výhodný ,“ uvedl náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje (MSK) pro dopravu Radek Podstawka. Smlouva na dopravní obslužnost v oblasti Havířovsko III s Transdev Slezsko je uveřejněná v Registru smluv 9. ledna 2026 . Vodíkové autobusy mají být od prosince 2027 nasazeny na klíčových linkách, které spojují Havířov s Ostravou, a to jak směrem na Ostravu – Hranečník, tak na Porubu. Všechna vozidla budou mít jednotný červený krajský design. „ Nové autobusy nabídnou cestujícím vysoký standard pohodlí i bezpečnosti. Samozřejmostí bude klimatizace, bezplatné Wi‑Fi připojení a USB zásuvky pro nabíjení mobilních zařízení. Interiér doplní moderní LCD obrazovky s informacemi o trase a přestupech, bezpečnostní pásy na každém sedadle a kamerový systém, který zvýší bezpečnost během jízdy ,“ uzavřel náměstek hejtmana Radek Podstawka. Na nákup vodíkových autobusů počítá MSK s dotací z IROP prostřednictvím ITI Ostravská aglomerace, výzva č 39, kde je alokováno 16 mil. Kč na pořízení každého autobusu, dopravce je podle smlouvy povinen získat nejméně 57 mil. Kč. Podle získání dotace a uzavření smlouvy na dodávku vodíkových autobusů se odvíjí termín zahájení provozu, a to buď od celostátní změny jízdních řádů v prosinci 2027 nebo od června 2028. Pokud do té doby dopravce nesplní tyto podmínky, smlouva bude 11. dubna 2028 ukončena. Podle protokolu o otevírání nabídek obdržel kraj ve výběrovém řízení jedinou nabídku s váženou průměrnou nabídkovou cenou za 1 Vozokm 121,36 Kč. Výchozí rozsah pro celé desetileté období smlouvy činí 6 412 833 Vozokm, maximální rozsah při navýšení o 15 procent činí 7 374 758 Vozokm. Hodnota uzavřené smlouvy činí 778 mil. Kč. Moravskoslezský kraj zveřejnil 8. ledna 2026 další zadávací řízení. Předmětem veřejné zakázky malého rozsahu je poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících linkovou osobní dopravou za účelem zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje, a to v oblasti Osoblažska, tj. katastr obcí Bohušov, Dívčí Hrad, Hlinka, Janov, Jindřichov, Liptaň, Město Albrechtice, Osoblaha, Petrovice, Rusín, Slezské Pavlovice, Slezské Rudoltice, Třemešná a Vysoká. Přepravní služby budou na vyžádání formou individuálního plánování sdílených jízd prostřednictvím platformy, která zahrnuje unikátní alokační technologie on-line webových a datových aplikací, algoritmů a simulačních nástrojů, jejímž provozovatelem je CITYA mobility. Dopravní obslužnost bude zajišťována jedním elektro vozidlem s kapacitou 8 míst pro cestující M1 v pracovní dny od 7:00 do 19:00 hod po dobu 6 měsíců nebo do vyčerpání finanční limitu.