Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.07.2026

Akční plán pro elektrifikaci vytyčuje další kroky pro rozvoj bezemisní silniční dopravy. Mezi priority patří rychlejší budování dobíjecí infrastruktury pro autobusy a nákladní vozidla, modernizace elektrických sítí a odstranění překážek při připojování nabíjecích zařízení.

Evropská komise zveřejnila Akční plán pro elektrifikaci (Electrification Action Plan), který stanovuje priority pro další rozvoj elektrifikace v Evropské unii. V oblasti silniční dopravy se zaměřuje především na vytváření podmínek pro širší využívání elektrických autobusů a nákladních vozidel prostřednictvím rozvoje dobíjecí infrastruktury a modernizace energetických sítí. Jednou z hlavních priorit je urychlení výstavby dobíjecí infrastruktury pro těžká silniční vozidla. Komise chce podpořit rozvoj veřejných dobíjecích stanic podél hlavních evropských dopravních koridorů i budování dobíjecí infrastruktury v depech dopravních podniků a nákladních dopravců. Současně plánuje zjednodušit povolovací procesy a urychlit připojování nové infrastruktury k elektrické síti. Významnou část dokumentu tvoří také opatření zaměřená na modernizaci přenosových a distribučních sítí, které mají zajistit dostatečnou kapacitu pro rostoucí počet elektrických vozidel. Komise chce urychlit investice do elektrických sítí, digitalizovat procesy připojování a zlepšit koordinaci mezi rozvojem energetické a dobíjecí infrastruktury. Akční plán podporuje rovněž rozvoj chytrého a obousměrného nabíjení (Vehicle-to-Grid, V2G), které může přispět k efektivnějšímu využívání elektrické energie a vyšší stabilitě elektrizační soustavy. Další opatření se zaměřují na vytvoření příznivějších podmínek pro investice do elektrifikace dopravy a související infrastruktury. Dokument je strategickým sdělením Evropské komise a nepřináší nové povinnosti pro výrobce autobusů ani nákladních vozidel. Vymezuje však oblasti, na které se Komise zaměří při přípravě dalších iniciativ a případných legislativních návrhů. Ty budou následně projednávány standardním legislativním postupem Evropské unie za účasti Evropského parlamentu a Rady EU. Otevřeným dopisem se na EK obrátila ACEA .

Zpravodajství
13.-15. října 2003 v Lázních Bohdaneč pořádal Institut Jana Pernera pod záštitou náměstka ministra dopravy Vojtěcha Kocourka X. seminář IDS (integrované dopravní systémy hromadné přepravy osob).
Reklama
Společnosti Karosa Vysoké Mýto klesl za devět měsíců letošního roku prodej o šest procent na 1098 autobusů. Důvodem je propad prodeje na největším francouzském trhu o 15 procent na 654 vozů. Více
Kouzlo nechtěného
person dabra  date_range 16.10.2003
Jako zřejmě každý mediální pracovník trávím určitý čas monitorováním ostatních médií, kde nalézám průběžně nechtěně leccos. To, co mi zaslal servis iHNed, si nemohu nechat pro sebe:
Dnem 1. října 2003 nabyl účinnosti zákon č. 322/2003, kterým se mění zákon č. 588/1992 Sb., o dani z přidané hodnoty, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 337/1992 Sb., o správě daní a poplatků, ve
ČESMAD BOHEMIA zve zájemce na šestý odborný doprovodný program pořádaný v rámci veletrhů cestovního ruchu, tentokráte 10. mezinárodního kontraktačního veletrhu cestovního ruchu a hotelnictví MADI
Přehled materiálů aktuálního čísla s internetovými odkazy na některé články Uveřejňování materiálů je možné, pokud BUS Portál obdrží elektronickou formu článků pro Dopravák přímo od zdroje - redakce
V silách internetového magazínu není učinit cestující spokojenými, ale je možno cestující co nejvíce informovat, aby na kontakt s mezními dopravními situacemi byli připraveni. Všichni dopravci, a to
Znalec: Krajnice vozovky u Nažidel je dezolátní, ale ne výjimečná (HN 9. 10. 2003). České Budějovice - Autobus Neoplan, v němž v březnu při jedné z nejtragičtějších havárií historie zahynulo u
1.10. 2003 bylo zprovozněno v "lodi" na Náměstí Svobody dispečerské stanoviště městské dopravy a sociální zázemí pro řidiče. Současně otevřel provozovatel MHD v Kladně -ČSAD KLADNO a.s. - v těchto
V čem je ruský trh jedinečný, v čem je naopak blízký našim podmínkám, a jak se zkušenostmi, které nemá žádný z konkurentů, Karosa na českém trhu naloží, jsme se zeptali
Aktuálně
Přehlídka "v pohybu" - 8. část. Fotografie od Karla Němce.
FOTOREPORTÁŽ zo slávnostného odovzdania 19 nových trolejbusov Škoda Tr 30 SOR pre MHD Banská Bystrica v areáli Dopravného podniku mesta Banská Bystrica.
1. Informace k situaci ve veřejné silniční dopravě 16.6.2011 2. E.ON vidí cestu k elektromobilitě i v elektrobusech. Testy elektrobusu SOR v ČR 3. Žďárská Škoda 706 RO se vybarvuje - máme se na co těšit 4. Nově rekonstruovaný vlečný vůz Karosa D 4 ČSAD autobusy Plzeň 5. Záběry z konečné fáze rekonstrukce vleku DM 4 Ladislava Tetery 6. Autobusoví dopravci zapojení v systému AMSBUS pojedou bez omezení
Do budovy Techmanie se rekonstruovaný trolejbus vrátí za rok.
Reklama
spojuje německý a švýcarský Rheinfelden přes most přes Rýn.
Přehlídka "v pohybu" - 7. část. Fotografie od Karla Němce.
s elektrovýzbrojí Vossloh Kiepe. Vyrobený je v dolnobavorském Pilstingu.
1. část fotogalerie "sklep" Stanislava Čermáka z archivu BUSportálu.
Nové řešení přináší zákazníkům možnost lepší manipulace.
Výrobcem autobusu je slovenský karosář Troliga Bus.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací