Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.05.2025

Dopravní podnik Ostrava zveřejnil výběrové řízení na dodavatele nových jednočlánkových nízkopodlažních trolejbusů s pomocným pohonem na elektrickou energii uloženou v trakčních akumulátorech pro provoz bez připojení na trolejové vedení. Součástí je zajištění náhradních dílů na vozidla po celou dobu životnosti.

Předpokládaná hodnota celé zakázky činí 289 milionů korun. Nákup by měl být spolufinancován z IROP případně Modernizačního fondu (TRANGov). Podle zadávací dokumentace v rámci předběžné tržní konzultace oslovil DPO dodavatele SOLARIS CZECH, Iveco Czech Republic, ŠKODA ELECTRIC, SOR Libchavy a TRAM FOR ENVI, přičemž do podmínek výběrového řízení v části předpokládané hodnoty a doby dodání promítl připomínky SOLARIS CZECH a ŠKODA ELECTRIC. Jde o identické údaje jako v zadávacím řízení z října 2023, které bylo následně zrušeno. Nabídky budou hodnoceny podle jejich ekonomické výhodnosti s dílčími kritérii, kterými jsou celková nabídková cena 70 %, vybrané technické parametry 10 %, výhodnost servisních podmínek 5 % a schválení k provozu v EU nebo jiném státě s uzavřenou mezinárodní smlouvou 15 %. Dopravní podnik rozdělil nákup vozidel do tří etap. První trolejbus v rámci 1. etapy požaduje do 15 měsíců od nabytí účinnosti kupní smlouvy. 2. etapa je rozdělena na tři části: první dodávka 4 ks do 15 měsíců od doručení objednávky, ta musí být zaslána do 60 dnů od předání prvního vozidla bez vad. Dalších 5 ks vozidel má být dodáno do 17 měsíců od objednání a další 4 ks do 19 měsíců od objednání. Poslední dva trolejbusy v 3. etapě pak budou objednány s ohledem na finanční možnosti do dvou let s dodací lhůtou 20 měsíců. Podmínkou pro zahájení plnění smlouvy je provedení technické předpřejímky formou úspěšné 15km zkušební jízdy pro ověření technických vlastností vozidel. Dopravní podnik Ostrava provozuje 18 parciálních trolejbusů Škoda 36Tr . Poslední nové převzal na podzim roku 2023 a vzápětí začal soutěžit dodavatele nových. Do tendru na 10 jednočlánkových trolejbusů zahájeného v říjnu se přihlásily ŠKODA ELECTRIC a BOZANKAYA OTOMOTIV. Předpokládaná hodnota zakázky byla stanovena na 175 mil Kč, ŠKODA ELECTRIC nabídla 166 621 846 Kč, BOZANKAYA 134 808 005 Kč. Kritérii pro hodnocení byly celková nabídková cena s váhou 85 %, technické parametry 10 % a výhodnost servisních podmínek 5 %. Dopravní podnik v září 2024 výběrové řízení zrušil.

Zpravodajství
U nových autobusů vybavených bezpečnostními pásy je třeba se připoutat. Řidič by cestující na tuto skutečnost měl před odjezdem upozornit.
Reklama
... hybridní trolejbusy od roku 2005 ve Zlíně, čipové karty v autobusech MHD v Kutné Hoře.
Zaujalo nás v revui Doprava 1/2005. Úplné znění zprávy ve formátu "doc" se svolením Josefa Tesaříka z Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR.
Přečteno v HN: Obyvatelé území, rozděleného na pákistánskou a indickou část, mohli poprvé za téměř 60 let jet pravidelnou autobusovou linkou přes takzvanou linii kontroly.
Plně obsazený autobus Student Agency se srazil s ukrajinským autobusem.
pro Dopravní podnik Ostrava vyhrála polská firma Solaris. Zástupce EvoBusu Daniel Spálenka zvažuje, že tendr napadne u antimonopolního úřadu.
Přečteno MFD Plzeňský kraj: Největší dopravce v regionu, firma ČSAD Autobusy Plzeň, totiž plánuje nákup nejméně devatenácti vozů.
Redakce na zajímavých místech se zajímavými lidmi (i autobusem).
Přečteno v HN 5.4.2005. I firemní autobusová doprava může být dotovaná.
Redaktorka uposlechla nabádání odborníků, a aby se s předmětem magazínu BUSportál seznámila co nejtěsněji, zahájila v aprílový předvečer první jízdou na dvoře dopravní společnosti výuku v autoškole.
Aktuálně
Testovací turné začalo 1.6.2011 v Českých Budějovicích a bude pokračovat do 25.6.2011 postupně ve Strakonicích, Táboře, Kroměříži a Brně. Ve Zlíně bude k vidění v době Dne otevřených dveří 18.6.2011. Harmonogram . Informace nejen z kongresu Electromobility.
Seminář se věnoval dopravní strategii ČR a EU, současné situaci dopravní infrastruktury ČR, aplikaci zákonů souvisejících s veřejnou dopravou a elektronickému odbavení cestujících.
Autobus si budete moci prohlédnout v září.
Firemní plničky, i když jsou veřejné, plní především vlastní zájmy a mají zejména lokální význam.
Reklama
Autobusy plně nahradí žluté Aury i ostatní vozy využívané na lince. Od 1. června také expresní linku opustily ve shodě s názory cestujících stevardky, nápoje a denní tisk.
Přehlídka "v pohybu" - 2. část. Fotografie od Jana Marka.
1. Střídání v renovační dílně: Gräf&Stift odjíždí a začínají práce na Tatře 85 2. ŠEL připravuje sériový hybrid se Solaris a variabilní projekt elektrobusu 3. Dvě Urbina pro Veolii Transport Nitra 4. Vlastimil Tělupil k horskému autobusu Tatra 500 HB 5. Nové Citaro městu sluší. Na projížďce okolím závodu Mercedes-Benz. 6. Autobus BMC Hawk se představil ve středu v Praze
Ředitel firmy ZDAR Žďár a velký milovník, sběratel a renovátor historických užitkových vozidel by se dožil 60 let.
Víkendové spojení hlavního města s oblastí šumavského Zadova od soboty 4.6.2011 . Fotografie z předání vozu dopravci v servisním centru MAN 30.5. v Čestlicích.
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací