Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.04.2026

Společnost MAN Truck & Bus zahájila sériovou výrobu plně elektrického autobusu MAN Lion’s City E ve svém závodě v Ankaře. První vozidla sjela z výrobní linky v posledních týdnech. Po Starachowicích v Polsku a Olifantsfonteinu v Jižní Africe jde o třetí závod MAN připravený na elektromobilitu.

Závod v Ankaře doplňuje stávající výrobu elektrobusů ve Starachowicích v Polsku, kde se Lion's City E vyrábí od roku 2020 a byl první závodem MAN vybaveným pro sériovou výrobu e-busů. V Olifantsfonteinu v Jižní Africe je již dva roky produkován Lion's Explorer E pro místní trhy. Podle společnosti MAN rozšíření o Ankaru odráží rostoucí poptávku po Lion's City E a podporuje zvýšení výrobní kapacity v rámci její globální sítě. „ Spuštěním výroby elektrických autobusů v Ankaře stanovujeme významný milník na naší cestě k elektromobilitě ,“ řekl Barbaros Oktay, Head of Bus v MAN Truck & Bus. „ Rozšiřujeme naše výrobní kapacity, posilujeme naši globální autobusovou síť a dokážeme ještě rychleji a flexibilněji uspokojovat rostoucí požadavky zákazníků. Ankara bude hrát klíčovou roli v naší strategii elektromobility i v budoucnu .“ Výroba v Ankaře byla připravena modernizací infrastruktury, úpravami procesů a školením pracovních sil zaměřeným na elektrickou mobilitu. Závod je navržen pro flexibilní výrobu, která umožňuje výrobu elektrických i konvenčně poháněných autobusů na stejných montážních linkách. V budoucnu se tam budou vyrábět také elektrické meziměstské autobusy a nový Lion’s Coach E pro zájezdovou dopravu. „ Naším cílem je, aby Ankara, stejně jako Starachowice, hrála klíčovou roli v transformaci autobusového byznysu MAN ,“ pokračuje Oktay. „ Ankara se stává jedním z centrálních uzlů elektromobility MAN ,“ řekl Mehmet Şermet, Head of Production Bus v MAN Truck & Bus. „ Díky naší flexibilní výrobní struktuře můžeme na stejné výrobní lince vyrábět jak různé modely elektrických autobusů, tak i autobusy s konvenčním pohonem. To nám umožňuje efektivně reagovat na různé požadavky trhu .“ Od svého uvedení na trh v roce 2019 se MAN Lion’s City E stal v Evropě úspěšným příběhem a nyní je v provozu v mnoha evropských městech. Celkem již bylo vyrobeno a dodáno zákazníkům kolem 3 300 vozidel. V každodenním provozu tato vozidla společně ujela přibližně 250 milionů kilometrů, což ušetřilo kolem 150 000 tun CO2 ve srovnání s konvenčními dieselovými autobusy. V roce 2025 vzrostl prodej elektrických autobusů a nákladních vozidel o 168 procent na celkem 1 970 kusů. MAN Lion’s City E dosáhl ve srovnání s předchozím rokem růstu o 118 procent, celkem se prodalo více než 1 300 e-busů. To znamená pro MAN nový rekord. V Evropě je nyní zhruba každý druhý městský autobus MAN s pohonem na elektřinu. Lion's City E je k dispozici v několika konfiguracích, zahrnují 10metrové, 12metrové a 18metrové varianty, a také verzí low-entry pro meziměstské aplikace. MAN také nabízí Lion's Chassis E pro výrobce nástaveb na mezinárodních trzích. Společnost uvádí, že toto portfolio umožňuje nasazení v široké škále případů městské a regionální dopravy.

Zpravodajství
Od 24. července nabízí Mnichov pro svezení Starým městem elektrické rikšy a elektrické mikrobusy, jezdí zdarma a bezemisně. Cílem je zpřístupnit město všem, vozy AltstadtMobil jsou i pro vozíčkáře.
Reklama
Nový depozitář pro historické vozy a autobusy vznikl v areálu bývalé zemědělské školy ve Vysokém Mýtě. Nové Technické muzeum bude součástí Regionálního muzea Vysoké Mýto, které získalo prostory pro ucelenou expozici autobusů Karosa a dalších vozidel. Pro veřejnost by měly být přístupné na konci roku 2025.
Prodej autobusů od ledna do června ve státech Evropské unie prudce vzrostl, podle organizace ACEA bylo registrováno 20 370 autobusů, což je meziročně nárůst o téměř 30 procent. Ke zvýšení prodejů přispěli i dopravci v České republice.
Celkem má Toyota poskytnout do Paříže 2 650 elektrifikovaných vozidel. Kamion Hyliko s palivovými články, vodíkové autobusy Caetano a osobní automobily Mirai doplní malá bateriová vozítka Accessible People Mover a další prostředky.
Za prvních šest měsíců bylo v ČR vyrobeno 2 266 autobusů, o 245 méně než v roce 2023. Narostla výroba pro domácí trh. Vývoz naopak mírně klesl.
Po třech letech výzkumu a testování se západočeská metropole postupně mění na chytré město. Autonomní tramvaj, která dokáže komunikovat s okolím a reagovat na různé situace na trati, začíná jezdit po testovacím okruhu v Plzni. Na vývoji technologie spolupracuje konsorcium partnerů zahrnující INTENS Corporation, Škoda Group, CEDA Maps, Západočeskou univerzitu v Plzni a ČVUT v Praze v rámci výzkumného projektu DIDYMOS, který je financován z programu DOPRAVA 2020+ Technologické agentury ČR ve spolupráci s Ministerstvem dopravy.
V meziročním porovnání se v Číně vyrobilo víc autobusů a narostl i vývoz. Více než 177 tisíc nových autobusů vyrobených od ledna do června 2024 zůstalo v Číně, z toho čtvrtina jezdí bez emisí. Do zahraničí směřovalo přes 64 tisíc autobusů, více než 9 tisíc s nulovými emisemi.
RTOčkem po Aši
person rebus  date_range 22.07.2024
Za kulturou, památkami a zajímavými místy v Aši a okolí nebo až do Františkových Lázní se můžete vydat o prázdninových víkendech historickým autobusem Škoda RTO.
Největší pražský organizátor veletrhů, společnost ABF, v roce 2025 rozšíří své podzimní veletržní portfolio o další veletrh z oboru silniční dopravy. V listopadu příštího roku se premiérově uskuteční středoevropský veletrh nákladních vozidel a logistiky TRUCK & CARGO EXPO , který se bude v PVA EXPO PRAHA konat každý lichý rok. Termínově se bude střídat s veletrhem autobusů, hromadné dopravy, telematiky a servisní techniky CZECHBUS.
K 1. srpnu 2024 zaniká společnost ČSAD Praha holding, současný majitel autobusového nádraží Praha Florenc. Změny se týkají také Rextim holding a Na Knížecí Gate. Penta Real Estate ponechá jen PRE CR Akviziční, ale s novým názvem Terminál Florenc s.r.o.
Aktuálně
Od 10. dubna se z Prahy dostanou cestující bez přestupu do Štětína. V letní sezóně pak až na baltské pobřeží, do měst v Západním Pomoří přijede spoj z Florence za necelých 10 hodin. Obnovuje se též linka do Srbska.
První elektrický autobus ve veřejné dopravě v Chorvatsku je značky IVECO. S cestujícími se Crossway Elec vydal na linku 113 k jezeru Jarun v jihozápadní části Záhřebu 5. dubna 2025. V létě budou cestující přepravovat do této oblíbené turistické destinace a do přírodní rezervace Slijeme čtyři elektrické autobusy. Dva budou MAN Lion's City 12E.
Dopravní podnik Wiener Linien v létě uvede do provozu dvacet nových autobusů CaetanoBus na vodík a deset elektrických minibusů Rampini s palivovými články. Už nyní testuje vodíkový autobus s plnícím tlakem 700 barů od korejského výrobce Hyundai. Vodík si město vyrábí samo.
Cestující v MHD v Olomouci se v autobusech a tramvajích v současné době ve vozech odbavují prostřednictvím papírové jízdenky, kterou si označují v zařízeních umístěných dveří. Nejpozději na podzim 2026 bude stačit platební karta. Zakázku na dodání 191 samoobslužných terminálů pro bezkontaktní platby jízdného, potřebný SW včetně implementace do bankovního prostředí ČSOB, back-office v externím datovém úložišti a jeho provoz po dobu 120 měsíců, získala Mikroelektronika.
Reklama
ČSAD Střední Čechy pokračuje ve zkouškách elektrických autobusů. Tentokrát se jedná o příměstský typ IVECO CROSSWAY LE Elec, který je jednou z možností řešení pro udržitelnou příměstskou mobilitu. Zkušební provoz v plném provozu s cestujícími probíhá během měsíce dubna 2025 na příměstských linkách 474 Dobřeň - Mělník a 747 Mělník - Byšice.
Dalších pět vozů vyjede na trasu 801 v následujících týdnech, po implementaci prvků zajišťujících zejména kybernetickou bezpečnost a další nově povinné pokročilé bezpečnostní systémy. V září pak Lutan na novou linku 802 nasadí sedmý.
Nobina Sverige AB s 89 třínápravovými modely Solaris Urbino 15 LE navazuje na nedávné objednávky stejnému výrobc i. V roce 2024 dodal Solaris 55 elektrických autobusů pro Stockholm a 28 autobusů pro Skane. Pro Malmo vyrobí kloubové Solaris Urbina 18 electric.
Velký zlom pro městskou mobilitu v hlavním městě Etiopie. 1. dubna začalo fungovat 100 plně elektrických autobusů na nových BRT trasách. V hlavním městě afrického státu jezdí denně téměř 1 200 autobusů veřejné dopravy, prvních více než 30 elektrických uvedlo ministerstvo dopravy a logistiky do provozu v dubnu 2024. Montují se z čínských dílů v Etiopii.
Společnost ONE SYSTEM s.r.o. zaznamenala významný úspěch v oblasti dodávek kamerových systémů do vozidel veřejné dopravy. Nově byl kamerový systém instalován na flotilu 43 nových autobusů typu IVECO CROSSWAY LE CITY o délce 12,5 metru se třemi dveřmi, které jsou provozovány dopravními společnostmi Strætó BS a Icelandia v islandském Reykjavíku. Dodávka 43 nových autobusů se uskutečnila na konci roku 2024.
Novinky na Jihlavsku, v Českých Budějovicích, z Moravskoslezského, Královéhradeckého a Jihomoravského kraje a zajímavé autobusové akce na jarní víkendy.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací