Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Celkem 49 nabíjecích bodů, instalovaný výkon 6,6 MW a technologie Siemens. VHH Mobility otevřela v Norderstedtu modernizovanou vozovnu, která podpoří další elektrifikaci jedné z největších elektrobusových flotil v Německu. Dopravce již dnes provozuje v metropolitní oblasti Hamburku více než 280 elektrických autobusů..

Areál o rozloze 11 326 m² nabízí kapacitu pro přibližně 60 autobusů. Původních 12 nabíjecích míst bylo rozšířeno na celkem 49 nabíjecích bodů, z nichž 37 bylo nově vybudováno. Nabíjecí infrastrukturu dodala společnost Siemens. Instalovaný výkon dosahuje 6,6 MW a každý nabíjecí bod disponuje výkonem 150 kW. Nabíjecí systém je založen na konceptu depotního nočního nabíjení. Nabíjecí technologie využívá prostorově úsporné řešení Flex Charging. Nabíjecí body jsou umístěny na ocelových nosnících nad odstavnými stáními, zatímco výkonová elektronika je soustředěna v samostatné technologické budově. Autobusy lze odstavovat, nabíjet a připravovat k výjezdu v jedenácti stáních. Napájení zajišťuje vlastní transformační stanice. Součástí modernizace byla také přestavba provozní budovy. V přízemí se nachází mycí linka, servisní zázemí a dílny specializované na údržbu elektrických autobusů. Střecha objektu je osazena fotovoltaickými panely a vytápění i chlazení využívá geotermální energii. VHH uvádí, že vozovna splňuje vysoké standardy energetické účinnosti a udržitelnosti. Z vozovny budou elektrobusy podle plánu nasazovány na řadu linek v oblasti Hamburku a okolí, mimo jiné 178, 278, 378, 478, 578, 192, 493, 193, 293, 393, 793, 796, 7141 a 196. Nové zázemí tím dále rozšiřuje možnosti elektrifikace regionální autobusové sítě VHH. Norderstedt se stal prvním elektrobusovým provozem VHH ve spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko již v roce 2021, kdy zde bylo nasazeno deset elektrobusů MAN Lion’s City 12 E a instalováno 12 nabíjecích míst. Rozšířená infrastruktura nyní vytváří podmínky pro další rozvoj bezemisní flotily. VHH v současnosti provozuje 18 vozoven v Hamburku a Šlesvicku-Holštýnsku, z nichž čtyři jsou již určeny výhradně pro elektrická vozidla. Ve flotile má více než 280 elektrobusů. V podoblasti Norderstedt 1/2 má být do roku 2028 elektrických přibližně 65 procent autobusů. Úplná přeměna autobusového parku na bezemisní pohon je plánována po roce 2030. Kromě toho pokračuje modernizace flotily městského dopravního podniku Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), v příštích letech nakoupí 240 elektrobusů, zároveň se spoléhá i na ekologické palivo HVO .

Zpravodajství
Jak jsme informovali, v sobotu 22. června probíhal v Košicích Trolejbusový den. Reportáž z akce.
Reklama
Hlavní trendy a vývoj v autobusovém sektoru z mezinárodního hlediska. UITP a Busworld pořádají od 21. do 23. října v Bruselu mezinárodní autobusovou konferenci.
Sedmnáct družstev se přijede 7. září do Žďáru nad Sázavou utkat v klání o čtyři poháry: ministra dopravy, Sdružení ČESMAD BOHEMIA, Jana Pernera a města Žďár. Přihlášky do 30. června.
San Francisco disponuje na rozdíl od jiných amerických měst kvalitní městskou hromadnou dopravou. Kromě metra jezdí ve třetím největším městě Kalifornie autobusy, tramvaje a historické lanové tramvaje.
Iveco Czech Republic dodává asi 200 autobusů Crossway pro regionální dopravu v okolí norského hlavního města Oslo. Trasu dlouhou asi 1400 km ujedou za 60 hodin po vlastní ose. FOTOGALERIE.
Obce na francouzském ostrově Ile de Ré při hledání alternativ k elektrickým autobusům našly řešení. Autobusy poháněny etanolem ze zbytků vína místních producentů.
Košický trolejbusový den proběhne už tuto sobotu 22. června.
Beze změny zůstaly poplatky za krátkodobé dálniční známky v Čechách, na Slovensku nebo ve Slovinsku. Chorvatsko, které letos očekává až 19 milionů návštěvníků, už zavedlo letní tarif.
V sobotu 15. června v rámci Festivalu Industry Open otevřela výrobní závod Škoda Transportation. Kromě vlastních vozidel vystavila i vozy Škody Electric.
Plzeňské městské dopravní podniky při této přiležitosti v sobotu 15. června zpřístupnily vozovnu a depo. K vidění byla historická i nová vozidla všech trakcí.
Aktuálně
Stadtwerke Osnabrück využívá na svých linkách MetroBus od začátku roku jen autobusy s elektrickým pohonem. V tomto ohledu je město v Dolním Sasku lídrem v Německu. Se značkou VDL.
Britský výrobce elektrických autobusů Metrocity a dvoupodlažních Metrodecker známých z Londýna bude vyrábět ve španělském městě Valladolid elektrické 12metrové autobusy.
Pravidelní cestující s měsíčním nebo sedmidenním předplatným na kartě Zetka nebo ODISka ušetří, jednotlivé jízdné ve Zlínském kraji letos už podruhé zdraží.
Prázdninové stavební projekty Dopravního podniku města Brna, provoz historické tramvajové linky H4 a nové trolejbusy Škoda 27Tr.
Reklama
Řada A zahrnuje čtyři modely dlouhé od 12 do 24 metrů s pohonem na baterie, palivové články a trolejbusy. Zaměřil se na snížení hmotnosti, udržitelnost a modularitu.
Flotila kloubových Ebusco 3.0 bude příští rok v provozu ve Västmanlandu a Örebro Län pod hlavičkou Svealandstrafiken.
290 nových autobusů pro nový systém veřejné dopravy Carris Metropolitana v okolí Lisabonu dodala společnost Iveco, většina pochází z České republiky.
Nejambicióznější obnova v Metropolitan Bus za posledních 15 let. Více než 300 nových hybdridních a elektrických autobusů v provozu do prvního čtvrtletí roku 2023
V závodě v Neu-Ulmu sjely z výrobní linky první vozy Setra ComfortClass s řadou technických a vizuálních inovací. TopClass bude brzy následovat.
Cenově dostupné dálkové cestování po Itálii v mimořádně pohodlných a nejmodernějších autobusech. Itabus slíbil až 300 autokarů do roku 2023 a výjimečné zážitky z jízdy.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací