Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.04.2026

Každodenní linka doplňuje od 1. dubna síť denních spojení mezi Českou republikou Slovenskem. Brzký ranní příjezd do Prahy i Košic z několika nástupních míst nabízí možnost cestování za prací, studiem nebo na výlet. Linku operuje český autobusový dopravce H+S Bussi.

Směrem do Košic vypravuje H+S Bussi autobus každý den z Prahy Florence v 18:05, zastávky: Brno Grand (20:40), Uherské Hradiště 22:05, Trenčín (23:05), Bánovce nad Bebravou (23:50), Prievidza (00:20), Handlová (00:45), Žiar nad Hronom (1:05), Zvolen (1:25), Bánská Bystrica (1:50), Brezno (2:30), Rožnava (4:00), Košice Šaca Benzinol (4:46) a přijíždí do Košic v 5 hodin ráno. Z Košic se vrací směrem do Prahy ve 20:20, zastávky: Košice, Šaca Benzinol (20:34), Rožnava (21:15), Brezno (22:50), Bánská Bystrica (23:30), Zvolen (23:50), Žiar nad Hronom (00:15), Handlová (00:30), Prievidza (00:50), Bánovce nad Bebravou (1:25), Trenčín (1:55), Uherské Hradiště (2:55), Brno (4:15) a v 7 hodin přijíždí na pražskou Florenc. Spojení mohou využít lidé pro pracovní cesty i pro cestu do školy. Cestující ze Slovenska přijíždějí do Prahy v 7 hodin ráno přímo na autobusové nádraží v centru města s dostatečným předstihem před začátkem pracovního dne nebo školního vyučování. Noc strávená na palubě autobusu může nahradit hotelový pobyt i ranní přesun z letiště či vlakového nádraží. Florenc je napojená na metro, tramvaje i příměstské vlaky do všech částí metropole i okolí. Do Košic linka přijíždí v 5 hodin ráno a cestující z Česka mají celý den před sebou. Košice jsou průmyslovým, univerzitním i kulturním centrem východního Slovenska a v posledních letech se etablovaly také jako moderní IT hub. Historické centrum města s dominantní gotickou katedrálou sv. Alžběty patří k nejlépe dochovaným na Slovensku. Ranní příjezd umožní návštěvníkům i místním začít den bez zbytečného čekání. Linka obsluhuje také řadu měst na středním Slovensku – Trenčín, Bánskou Bystricu, Zvolen či Rožňavu. Cestující z těchto míst mohou noční spoj využít jako praktickou alternativu k autu nebo denním spojům: nastoupí večer či v noci, vyspí se a ráno jsou na místě. Bánská Bystrica, historické srdce Slovenska a centrum Slovenského národního povstání, tak získává přímé noční spojení s Prahou i Košicemi bez nutnosti přestupu.

Zpravodajství
Dálkové zelené autobusy se objevily na našich silnicích už v roce 2014, mezi českými městy svezly první cestující v srpnu 2017. Po covidu má FlixBus nové plány. První novou linku spustí už v dubnu, zaměří se také na ekologičtější autobusy.
Reklama
V lednu se prodej nových autobusů a autokarů v Evropské unii snížil meziročně o 6,6 %, na 2 294 vozidel. U tří největších trhů: Itálie, Německo a Francie, eviduje ACEA pokles registrací. Česká republika hlásí mírný nárůst.
V roce 2021 bylo po celém světě uvedeno do provozu 142 vodíkových plnících stanic. V Evropě bylo nově otevřeno 37 stanic, 89 v Asii a 13 v Severní Americe. Infrastruktura pro vozidla na vodík je k dispozici ve 33 zemích.
Ve dnech 27. a 28. dubna 2022 se výrobci a dodavatelé autobusů a autokarů setkají na berlínském výstavišti na třetím "live" veletrhu BUS2BUS.
Město Ústí nad Labem představilo svou novou vizuální identitu. Výrazné logo a nová grafická podoba se týká i autobusů a trolejbusů v městské dopravě.
V Iveco CR dnes proběhne demolice více než 80metrového komína, který byl součástí původní kotelny v Karose. Stavět se začal v roce 1968.
Demolice továrního komínu v Iveco CR ve Vysokém Mýtě se uskutečnila 22. 2. 2022 ve 12 hodin, použito bylo 6 kg trhavin. Prostor bude využit pro výrobu elektrických a hybridních autobusů.
Chytrý rozvoj měst a obcí s pomocí moderních technologií a s ohledem na krajinu. Sedmý ročník Smart city v praxi se koná 22. března 2022 v Interhotelu Olympik v Praze.
Ministerstvo dopravy spustí 21. února program na podporu podnikatelů v nepravidelné autobusové dopravě COVID-BUS III. Žádat půjde od 28. února. V programu je 400 milionů korun, nejprve musí být ale schválen rozpočet.
Lednová produkce osobních automobilů je nejhorší výsledek tohoto měsíce za posledních deset let. Autobusy si naopak o 87 kusů polepšily.
Aktuálně
CaetanoBus vyhrál mezinárodní tendr na dodávku 10 elektrických autobusů na vodíkový pohon pro Wupsi GmbH (Leverkusen).
Dopravní podnik EMT z hlavního města Španělska pořídí 50 nových bezemisních autobusů značky Solaris, dalších 50 dodá BYD/Castrosua. Od konce prosince 2022 jezdí Madridem jen nízkoemisní autobusy na CNG a elektrické. Poslední dieselový skočil v muzeu .
Od nového roku převezme od Arrivy provoz městské dopravy v západočeských Teplicích nově založená městská společnost. Provozovat bude stávající trolejbusy a nové autobusy Scania a Isuzu. Dochází také ke změně odbavovacího a informačního systému.
Dvě italské autobusové společnosti, Autostradale a Stie, pořídily pro dálkové spoje mezi velkými městy a letišti v severní Itálii třicet autokarů Mercedes-Benz Tourismo M/2 nejnovější generace.
Reklama
Polské historické město Vratislav přivítalo na první bezemisní autobusové lince devět eCitaro G v polovině prosince. Všech třináct objednaných kloubových elektrických autobusů bude v provozu do konce roku 2023.
Berlínský dopravní podnik Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) objednal z rámcové smlouvy prvních 50 elektrických autobusů Solaris Urbino 18. Dodány budou v letech 2024 a 2025. V průběhu osmi let může nakoupit dalších 650 kloubových e-busů.
V Evropě se prodalo více než 60 000 kusů autobusů Crossway v různých verzích. V Turecku je metropolitní magistrát Balıkesir prvním zákazníkem, který si tento model vybral. Vozidla vyrobená v České republice budou zajišťovat přepravu cestujících mezi istanbulským letištěm Sabiha Gökçen a Balıkesirem ležícím jihozápadním směrem.
Dopravní podnik hl. m. Prahy se Škodou Electric zahájily 21. prosince zkušební provoz největšího trolejbusu v ČR Škoda – Solaris 24m s cestujícími. Jedná se o další fázi homologace tohoto vozidla pro provoz v ČR, v rámci které musí najezdit 15 tisíc kilometrů s cestujícími. Velkokapacitní tříčlánkový bateriový trolejbus Škoda – Solaris 24m bude během ní jezdit jako vložený spoj na lince č. 58 v úseku Palmovka – Trutnovská.
Po IVECO BUS oznámil objednávku na dodání elektrických autobusů také Solaris Bus & Coach. Italská metropole přivítá 105 elektrických Urbino 18. Provozovatel veřejné dopravy ATM Milano se stane jedním z největších provozovatelů bezemisních autobusů značky Solaris.
Hlavní město Rumunska díky evropským dotacím obnovuje ve velkém tramvaje, trolejbusy a autobusy MHD. BMC Truck&Bus ve spolupráci s čínskou ZTE dodaly všech 100 elektrických autobusů. Příští rok plánuji v Rumunsku elektrické autobusy vyrábět a nabízet je nejen na místní trh, ale i do ostatních států Evropy.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací