Reklama
Reklama
person rebus  date_range 09.11.2024

Výběrové řízení na dodání osmi elektrických autobusů pro Městský dopravní podnik Opava vyhrál SOR Libchavy s cenou 106 576 500 Kč bez DPH. Dobíjecí místa pro pomalé i rychlé dobíjení zajistí ČEZ ESCO. První dva SOR NS 12 electric by měly vyjet do provozu v lednu 2026.

Z celkové nabídkové ceny tvoří 12 300 000 Kč za jeden autobus (98 400 000 Kč za všech 8 ks), nabíjecí systém 6 648 500 Kč a servisní náklady 1 528 000 Kč. Garantovaný minimální dojezd elektrobusů je 120 měsíců, kapacita cestujících 92 osob, délka záruční lhůty vozidel 78 měsíců a délka záruční lhůty nabíjecího systému 120 měsíců. Podle smlouvy zveřejněné v Registru smluv 7. listopadu 2024 dodá SOR 2 vozidla v prosinci 2025, a po dvou kusech v březnu, červnu a srpnu 2026. Zprovoznění nabíječek je plánováno spolu s vyjetím prvních vozů v lednu 2026. Jak jsem již informovali na konci srpna, o zakázku měli zájem dva uchazeči . Na druhém místě se umístil KAR Group, který nabídl dodat elektrické autobusy za 121 662 265 Kč bez DPH, v Opavě tak mohly jezdit elektrické autobusy značky IVECO, elektrobus z řady E-Way v Opavě vyzkoušeli v únoru letošního roku. Nabídková cena za 1 ks elektrického autobusu činila 14 470 000 Kč, za nabíjecí systém: 5 647 665 Kč a servisní náklady na jeho údržbu po dobu 10 let činily 254 600 Kč. Předmětem veřejné zakázky bylo uzavření smlouvy na dodávku 8 ks nových plně nízkopodlažních 12metrových elektrobusů a nabíjecího systému pro pomalé i průběžné dobíjení. Pro nabíjení v Depu Kylešovice a Garáží MHD minimálně dvě rychlonabíječky a osm pomalých nabíjecích bodů pro nabíjení CCS/Combo 2. Součástí dodávky je zaškolení zaměstnanců MDPO, udělení oprávnění/souhlas výrobce s výkonem údržby a oprav, poskytnutí příslušné technické podpory, včetně dodání nezbytného HW/SW vybavení (oprávnění na výkon „autorizovaného“ servisního střediska) a poskytování záručního servisu nabíjecího systému. Součásti předmětu plnění bude rovněž provádění záručních oprav elektrobusů za podmínek stanovených Servisní smlouvou. SOR poskytne záruku 120 měsíců (minimálně 60 měsíců) na nabíječky a jejich komponenty, na trakční akumulátor (minimálně 60 měsíců) a 78 měsíců na elektrobus.

Zpravodajství
Třeba hned ve čtvrtek na večerní lyžování s odjezdem z Plzně v 16 hodin.
Reklama
Při monitorování přístupů redakce s potěšením zaznamenala výskyt přístupů z RSS "soupisek" aktuálních článků z BUSportálu.
Hendikepované děti spolu se svými přáteli se bavily. Předtančení, hosté i překvapení - Prodaná nevěsta ve čtvrthodinovém sestřihu.
v prostorách kongresového centra Aldis v Hradci Králové 2.2.2007
Vznikol nový názov spoločnosti.
K 1. únoru 2007 je základní dopravní obslužnost regionu v autobusové dopravě zajištěna linkovou dopravou. Po pěti měsících byl ukončen provoz i na několika posledních linkách příležitostné dopravy. Změny nastávají na Šluknovsku, Libochovicku a v horských oblastech okresu Teplice.
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 02.02.2007
* Autobusové nádraží v H. Králové bude mít zpoždění přes dva měsíce.*
Ak sa mesto nedohodne so súčasným prevádzkovateľom hromadnej dopravy osôb v Banskej Bystrici SAD Zvolen na znížení počtu liniek a spojov, budú možno na obnovených trolejbusových linkách jazdiť okrem trolejbusov naďalej aj autobusy.
Bohuslava Kotála, jinak redaktora časopisu Dopravní magazín.
I když "Není (celkem) co hlásit", několik postřehů z cest. Den po kalamitě na dálnici Praha - Plzeň na rozdíl od silnice Praha - Karlovy Vary naprostá idyla. Diverzifikace služeb na trase Praha - Plzeň prospívá cestujícím
Aktuálně
i přes obrovskou kapacitu není ve městě jediné.
Sběratel Jiří Hlach se věnuje zejména značce Tatra.
Dozvuky renovace plzeňského trolejbusu 3 Tr3. Aktualizováno dalšími záběry a informacemi.
Záběry bílanské flotily ze soboty a veteráni DSZO objektivem BUSportálu o dva dny dříve. Stav rekonstrukce vleku B40 DSZO podrobněji.
Reklama
a společenským setkáním se svými partnery. Tentokrát doma ve Zlíně .
za účasti zástupců MD ČR, KÚ Středočeského kraje a ROPID.
obsluhuje od letoška linku 262 Pražské integrované dopravy.
Do flotily přibylo 6 nových Citelisů. K nejnovější technice nejstarší - záběry funkčního modelu trolejbusu ze začátků v roce 1944.
při cestě do Zlína je velmi operativní.
Hybridní autobus Volvo testuje i český dopravce.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Czechbus 2024
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací