V prvních dvou měsících 2024 sjelo z výrobní linky v Iveco Czech Republic ve Vysokém Mýtě o 58 autobusů více než ve stejném období roku 2023. Díky tomu produkce autobusů v ČR meziročně vzrostla o 7 procent. Na vývoji se podílel SOR Libchavy a KHMC.

Vodík je klíčovým prvkem v přechodu na nízkouhlíkovou ekonomiku. V roce 2030 má ČR spotřebovávat 20 tisíc tun obnovitelného vodíku. K většímu nasazení má dojít i v dopravě. Jezdit mohou vodíkové autobusy, nákladní vozidla i vlaky, vytipované jsou linky R14, R21, R22 a SP14. Vzniknou plnící stanice vhodné pro užitková vozidla.

V pátek 29. března se rozjede v Ústeckém kraji celá řada spojů, které jezdí pouze od jara do podzimu, většinou o víkendech a ve svátcích. Svézt se můžete motoráčkem, autobusem i lodí. O letních prázninách opět vyjedou AKV se svým erťákem.

Výroční Saf-T-Liner C2 Jouley předního výrobce školních autobusů v Severní Americe a dceřiné společnosti Daimler Truck North America odjel do školského systému Meriwether County School System (MCSS) v Georgii v USA.

V autobusové dopravě hodnotí ROPID 21 indikátorů u všech 33 dopravců v rámci Prahy, Středočeského kraje a také u dopravců sousedních krajů, kteří zajišťují spoje na území PID. Nejlépe si v roce 2023 vedli ČSAD POLKOST, Dopravní podnik hl. m. Prahy a Dopravní společnost Ústeckého kraje. Celkově došlo ke zlepšení, zejména v dodržování jízdních řádů a informování ve vozidlech. Na konci roku 2023 bylo průměrné stáří autobusů 6,9 let, dopravci provozovali 3 135 vozidel, z toho 88 procent bylo bezbariérově přístupných. V novém červenošedém vzhledu již jezdilo 18 procent autobusů.

Skupina Iveco u příležitosti Dne kapitálových trhů představila nový strategický plán, který stanoví cíle do roku 2028. Do autobusové divize bude investovat 600 milionů EUR, hlavně do segmentu s nulovými emisemi.

Poslanci Evropského parlamentu schválili 13. března 2024 novou emisní normu Euro 7. Při vyjednávání o původním návrhu EK se podařilo dosáhnout kompromisu. Emisní limity výfukových plynů zůstanou na úrovni, kterou dnes obsahuje platná emisní norma Euro 6, a to včetně limitů testování. Cílem Euro 7 je podpořit přechod Evropské unie k emisně čisté mobilitě a zlepšit kvalitu ovzduší. Důležité je však vyvážit zájmy životního prostředí a konkurenceschopnost.

V roce 2023 prodal Solaris celkem 1 456 vozidel, přes 80 procent bylo elektrických bateriových a vodíkových, trolejbusů a hybridních autobusů. Letos představil Urbino electric bez klasické motorové věže v interiéru. V příštích letech plánuje nabídnout verze bezemisních autobusů pro meziměstskou dopravu.

Vydavatel turistických průvodců Time Out každoročně provádí průzkum o kvalitě veřejné dopravy v největších světových městech. Pražané jsou se svou veřejnou dopravou velmi spokojeni. Hlavní město skončilo opět na druhém místě. Podívejte se na další pořadí.

Švédský výrobce nákladních vozidel, autobusů a průmyslových a lodních motorů hodnotí rok 2023 jako úspěšný: významný růst tržeb a zisku a pokračující pokrok v oblasti udržitelnosti.

Po letním úspěchu sezonní linky do italských letovisek Bibione a Lido di Jesolo se FlixBus rozhodl pro celoroční provoz. Z Liberce, Prahy i jižních Čech můžete v době adventu nebo na Karneval vyrazit do Benátek. Spojení zajišťuje partner FlixBusu společnost UMSE.

Dopravní podnik hl. m. Prahy rozšířil vozový park retro autobusů o vozidlo Škoda 706 RTO MTZ, které bylo vyrobeno na sklonku roku 1970. Původně jezdilo pod evidenčním číslem 141 na pravidelných linkách MHD v Jihlavě. V neděli 20. října 2024 pojede na retrolince K. Svézt se můžete o víkendech a říjnovém svátku, 17. listopadu sezónní linka provoz ukončí.

ČSAD Česká Lípa koupila pro zajištění provozu linky mezi Středočeským a Libereckým krajem jedenáct autobusů Irizar i4 postavených na podvozích Scania. S polepem Euro-Nisa pro cestování v Libereckém kraji a v německém a polském příhraničí se v PID budou od ostatních autobusů na první pohled odlišovat. Cestující se s nimi budou potkávat mezi Prahou a Rumburkem.

Dopravní podnik Bratislava vyhodnotil dvě veřejné zakázky na nákup jednosměrných a obousměrných tramvají . Výsledkem bude uzavření rámcových dohod na dodání 20 jednosměrných a 20 obousměrných tramvají s konsorciem firem Škoda Group a ŽOS Trnava. Objednávky závisí na získání finančních prostředků.

Pro vysoutěžené oblasti Brandýska, Mělnicka, Líbeznicka, Úvalska a Zdibska má ČSAD Střední Čechy připraveny nové i renovované autobusy, celkem bude potřebovat přibližně 190 autobusů, devadesát z nich jsou zcela nové, resp. do stáří 3 let.

Město Móstoles v oblasti Madridu bude mít od října 2024 městskou dopravu s nulovými emisemi, Arriva uvádí do provozu 21 nových elektrických autobusů BYD s karosérií od španělské Castrosua a nabíjecí infrastrukturu v elektrifikováném depu.

Dopravní podnik Mladá Boleslav připravuje moderní telematický systém, nové odbavovací zařízení ve vozidlech městské hromadné dopravy umožní kompatibilitu s IDOL, IREDO a PID. Během října a listopadu vymění terminály ve všech autobusech. Současně bude v provozu i stávající systém.

Po nedávné dodávce nových trolejbusů a tramvají vyhlašuje dvě veřejné zakázky zaměřené na kloubové autobusy. Výsledkem budou rámcové dohody na výrobu dieselových a plynových třínápravových autobusů.

V hlavním městě Mexika představili prvních padesát nových elektrických autobusů flotilly Carnen Parra "Coronela Alanis", které se připojí k ostatním dopravním systémům Integrované sítě mobility. Od výběru dodavatele po uvedení do provozu uplynulo jen půl roku. Autobusy budou jezdit pod jménem revoluční ženy a malířky.

Jihokorejská Hyundai Motor Company zahájila výzkum a vývoj (R&D) související s vodíkem v roce 1998 a v roce 2019 uvedla na trh první městský vodíkový elektrický autobus Elec City FCEV. Na konci září oznámila prodej 1 032 kusů. V roce 2023 představila vysokorychlostní vodíkový Universe FCEV.