Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.06.2025

Podle auditovaných hospodářských a přepravních výsledků společnosti RegioJet za rok 2024 dosáhly tržby z vlakové dopravy téměř 4,1 miliardy korun, což představuje meziroční nárůst o 20%. Zisk před zdaněním přesáhl 408 milionů korun – meziročně vzrostl o více než 100 milionů, tedy zhruba o třetinu. O více než milion vzrostl počet přepravených cestujících ve vlacích. Autobusy využívá přibližně stejný počet lidí.

V roce 2024 využilo služby společnosti RegioJet téměř 13 milionů cestujících, což je meziroční nárůst o více než milion osob. Vlaky RegioJetu přepravily na svých mezistátních i regionálních trasách v Česku, Slovensku, Rakousku, Maďarsku a Polsku téměř 9 milionů cestujících. Autobusy společnosti dosáhly stabilního výkonu s takřka 4 miliony přepravených pasažérů. Největší růst zaznamenala vlaková doprava, a to především na mezinárodních trasách, kde mezinárodní IC spoje vykázaly výrazný nárůst poptávky. Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet, říká: “ Naším dlouhodobým cílem je neustále zvyšovat kvalitu, bezpečnost a komfort cestování pro naše zákazníky. Vedle modernizace stávajících vlakových souprav intenzivně investujeme také do rozšíření vozového parku – aktuálně ve výši 8 miliard korun, které směřují do nákupu téměř 50 nových, plně moderních nízkopodlažních souprav. Díky rekordnímu hospodářskému výsledku za loňský rok máme k dispozici potřebné vlastní zdroje, které nám umožní získat bankovní financování pro další rozvoj .“ „ Soukromí dopravci jsou oproti státním v nevýhodě – nemohou si půjčovat na riziko státu. Naše úvěry musíme skutečně splácet, úroky máme vyšší, přestože máme lepší ekonomiku než státem vlastněné společnosti. Ty vydávají dluhopisy na riziko státu s vědomím, že je nikdy plně nesplatí. Podnikání v režimu soukromé a státní firmy jsou dva odlišné světy, přesto dokážeme uspět .” Investice do modernizace a rozšíření vozového parku RegioJet intenzivně investuje do modernizace svého vozového parku. Aktuální investice ve výši 8 miliard Kč zahrnují nákup téměř 50 nových, plně moderních nízkopodlažních vlakových souprav. Zahrnují: 7 nízkopodlažních jednotek PESA Elf.eu, které od 1. dubna 2025 slouží na městských linkách S49 a S61 v Praze. 23 elektrických jednotek Škoda Transportation pro elektrifikované trasy v Ústeckém kraji, do provozu budou uvedeny v prosinci 2026. 18 elektrických jednotek od výrobce PESA určených pro linku R9 Praha - Havlíčkův Brod - Jihlava/Brno s rychlostí 200 km/hod, uvedení do provozu v prosinci 2026. RegioJet také rozšiřuje svůj lokomotivní park o 13 energeticky úsporných lokomotiv TRAXX MS3 od výrobce Alstom, z nichž šest bylo dodáno na podzim 2024 a zbylých sedm přibude na jaře 2025. Tyto lokomotivy dokážou snížit spotřebu energie o 5-7 %. Další klíčovou investicí je vynaložení 500 milionů Kč na rekonstrukci a renovaci stávajících vagonů. Tato modernizace zahrnuje instalaci nových, pohodlnějších sedaček, nových koberců, osvětlení, klimatizace a dalších prvků. Další krok v expanzi: Nové spoje v Polsku RegioJet připravuje rozšíření své působnosti v Polsku. Kromě stávajícího spojení Praha–Přemyšl, které umožňuje také spojení do polských měst, jako jsou Krakov nebo Katovice, plánuje společnost spustit vnitrostátní vlakové linky. RegioJet je aktuálně ve fázi plánování a příprav na spuštění těchto nových spojů. Expanze v dotované dopravě Vedle rozvoje komerčních spojů se RegioJet intenzivně zaměřuje také na dotované linky. Od roku 2019 se společnost úspěšně účastní veřejných zakázek a dosud vyhrála šest výběrových řízení, přičemž čtyři zakázky již provozuje. Další dvě linky – R9 a elektrifikované spoje v Ústeckém kraji – budou spuštěny v příštím roce. V této oblasti RegioJet realizuje rozsáhlé investice do moderního vozového parku. “ Naším cílem je získat 30–40% podíl na trhu závazkové dopravy v České republice během následujících 5–7 let ,” upřesňuje Radim Jančura. Zákaznický servis je pro RegioJet prioritou Zákaznický servis RegioJet se zaměřuje na poskytování prvotřídních služeb, které kombinují cenovou dostupnost, komfort a flexibilitu. Cestující se i nadále mohou těšit na profesionální obsluhu stevardů přímo u sedadel, bezplatné Wi-Fi, občerstvení jako kávu, vodu a čaj zdarma a cenově velmi výhodný, a přitom kvalitní, catering. Možnost změny nebo zrušení jízdenky až 15 minut před odjezdem zdarma a automatická kompenzace za zpoždění zajišťují vysokou spokojenost zákazníků. RegioJet tak nabízí výjimečný poměr cena/kvalita, což mu v roce 2024 vyneslo ocenění jako druhý nejlepší dopravce v Evropě a zároveň jako nejlepší soukromý železniční dopravce podle žebříčku organizace Transport & Environment. O RegioJet: RegioJet a.s. je ryze českou společností a patří k největším soukromým provozovatelům železniční a autobusové dopravy ve střední Evropě. Vznikla v roce 2009 jako dceřiná společnost STUDENT AGENCY zakladatele Radima Jančury. Od roku 2011 provozuje RegioJet pravidelnou osobní železniční dopravu. Společnost RegioJet a.s. byla oceněna jako druhý nejlepší dopravce v Evropě a zároveň jako nejlepší soukromý železniční dopravce podle žebříčku organizace Transport & Environment.

Zpravodajství
Reklama
a kloubové nízkopodlažní trolejbusy. Aktualizováno 30.6.2013.
Smlouvy se týkají dodávky 20 tramvají a 50 trolejbusů. Aktualizováno 30.6.
do 31. 8. 2013 na lince Turnov-Libuň-Jičín. V Libuni se navíc retro autobusy dvakrát denně potkají s historickým vlakem.
Od soboty 29. června 2013 začne plný provoz Zelených autobusů a cyklobusů po Šumavě. . K Cyklobusu Český les, Brdskému cyklobusu a Cyklobusu Mže přibude Severní cyklobus.
v Krkonoších, Jizerských horách a v Českém ráji. Tipy na cyklovýlet na speciálním webu ceskycyklobus.cz
První vozidlo DLa Special koupil hasičský sbor v Norrköpingu.
v Ostravě od Stanislava Trunečky. První - komplexní "busová" fotoreportáž. Česká premiéra polského elektrobusu AMZ.
Registrace: 1. 103 autobusů SOR 2. 58 autobusů Irisbus + Iveco 3. 38 autobusů Solaris
k šedesátinám typu Praga V3S začíná 28.6.2013. Itinerář akce, mapka a aktuální záběr vozu
Aktuálně
První příměstské autobusy IVECO Crossway Low Entry z letošní dodávky 20 vozidel předala Arrivě společnost KAR group. Jsou nadstandardně vybaveny a vyjedou na linky v Olomouckém kraji.
Chytré semafory sami poznají, kdy chce chodec přejít přes ulici. Nová technologie bude v rakouské metropoli rozmisťována po ukončení testovací fáze na podzim tohoto roku.
Dalších 250 autobusů Iveco přijede do afrického státu Pobřeží slonoviny. V Abidžanu bude po silních jezdit více než 700 městských autobusů značky IVECO BUS.
Provozovatel dopravy PKS Bielsko-Biała objednal 26 autobusů Urbino 12 s pohonem na CNG. Do Varšavy přijede ještě letos 54 kloubových plynových Urbin.
Reklama
Tendr na dodání bezemisních vozidel za až 192 milionů € vyhrál polský Solaris se svou vlajkovou lodí Urbino 12 electric. Jde o největší evropskou zakázku na e-busy.
Největší flotilu kloubových elektrických autobusů v Německu doplní dalších 49 kloubových Citea SLFA-181. V roce 2021 bude ve městě Osnabrück v Dolním Sasku 62 kloubových ebusů.
Po Praze jezdilo hybridní Volvo čtyři měsíce. Najelo 19 395 kilometrů a ušetřilo 20 – 25 % paliva i emisí, podle dopravního podniku bylo i podstatně méně hlučné. Přečtěte si podrobné hodnocení.
Přerovské cyklobusové linky 920844 a 920845 vyráží i v tomto roce s cyklisty a pěšími turisty na zajímavá místa v Beskydech, ale i v okolí Bouzova. Dopravu zajišťuje ARRIVA MORAVA autobusy SOR.
Marino Bus pořídil pro dálkové linky 22 patrových autokarů Setra S 531 DT. Poptávka cestujících na těchto turisticky zajímavých linkách roste, vloni o 15%.
Prvních pět z 37 nových elektrických double-deckerů Enviro400EV londýnské autobusové společnosti Metroline vstoupilo do provozu na trasu 43.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací