Reklama
Reklama
person rebus  date_range 13.04.2026

První z dvaceti kloubových hybridních autobusů od Solaris Bus&Coach dorazily do polského Lublinu podle uzavřené smlouvy na konci března. Jde o první vozidla tohoto typu ve vozovém parku lublinského provozovatele veřejné dopravy MPK. Zatímco Solaris své závazky plní, Artur Bus autobusy s pohonem na vodík nedodá vůbec, dopravce řeší problém s dotací EU.

MPK Lublin v současné době připravuje nové nízkopodlažní hybridní autobusy pro pravidelný provoz. Do jeho depa má přijet všech dvacet vozidel do konce dubna 2026 . Osmnáctimetrové autobusy přepraví 120 cestujících (40 sedících) již standardně plně klimatizované a vybaveny USB porty, přizpůsobené jsou pro přepravu jízdních kol. Jedná se o plug-in hybridní vozidla vybavená spalovacím motorem i elektromotorem. Díky rekuperaci energie generované při brzdění a jejím využití pro rozjezdu dosahují snížení spotřeby paliva v průměru o 20 až 30% ve srovnání s vozidlem poze se vznětovým motorem. Nákup vozidel byl umožněn díky financování z programu Evropské fondy pro Lublin 2021–2027. Z celkové částky téměř 72,6 mil. PLN za dvacet vozidel a dvě nabíječky činila dotace 43 milionů PLN. Společnost Arthur Bus z Mnichova, která v Lublinu otevřela výrobní závod a měla MPK dodat 20 vodíkových autobusů , vyhlásila v Polsku konkurz. Krach německého startupu způsobil polskému městu a jeho dopravci MPK Lublin značné problémy. Projekt dodávky 20 vodíkových autobusů, který měl být jedním z pilířů rozvoje bezemisní dopravy ve městě, se v první polovině roku 2026 definitivně zhroutil a město nyní hledá náhradní řešení. Lublin patřil mezi první města v Polsku, která vodík pro veřejnou dopravu využívá. V roce 2023 byl nasazen do provozu Solaris Urbino 12 hydrogen . Rozvoj této technologie měly zajistit autobusy Artur Bus. Smlouva mezi MPK Lublin a výrobcem byla uzavřena v roce 2025 s termínem dodání všech vozidel do konce března 2026. Autobusy měly být plně financovány z prostředků Národního fondu ochrany životního prostředí ve výši 64 mil. PLN. Realita je však jiná, výrobce nedodal ani jediný autobus a výroba se již v průběhu roku 2025 prakticky zastavila. Situaci dále komplikuje fakt, že poskytovatel dotace neumožnil prodloužení termínu projektu. V důsledku toho hrozí, že město o významnou část financování přijde. MPK Lublin přešlo k aktivním právním krokům. Dopravce zahájil proces účtování smluvních pokut za nedodané vozy – podle smlouvy jde o tisíce zlotých za každý den prodlení a za každý autobus. Město zároveň připravuje další kroky, včetně odstoupení od smlouvy, uplatnění dodatečných sankcí, a případného soudního vymáhání škody. MPK se snažilo situaci řešit i jednáním s poskytovatelem dotace a hledáním náhradního dodavatele. Ve hře bylo krátké prodloužení projektu a rychlé převzetí zakázky jiným výrobcem, to však podle polských médií nebylo schváleno. Současně město deklaruje, že se nevzdává konceptu bezemisní dopravy a hledá nové dotační tituly i možnosti, jak vodíkové či elektrické autobusy pořídit jinou cestou. Uvažuje se i o odklonu od vodíku k dostupnějším řešením. Kromě nových kloubových hybridních autobusů, které právě přijíždí, jsou ve výrobě nové parciální trolejbusy Solaris Trollino 12 . Dodávky mají být zahájeny na začátku roku 2027. Připravuje se také nákup elektrických autobusů. S využitím Jawny Lublin , Kurier Lubelski

Zpravodajství
Šestý ročník jediného specializovaného veletrhu autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky na Výstavišti v Praze – Holešovicích od 22. do 24. 11. 2016.
Reklama
Stánek společnosti tradičně v Levém křídle Průmyslového paláce.
Nový inteligentní 4G LTE router na stánku MOBILBOARD v Levém křídle Průmyslového paláce.
Ve čtvrtek 24. listopadu v Konferenčním sále v Levém křídle Průmyslového paláce na veletrhu Czechbus.
Expozice společnosti Auto-Bus.cz s nabídkou výbavy a příslušenství bude v Pravém křídle Průmyslového paláce společně s firmou MOLPIR.
17. listopadu bude pro návštěvníky připravena prohlídková trasa, která jim ukáže nejzajímavější místa z historie tohoto nábřežního komplexu.
Mercedes-Benz představí nízkopodlažní autobus Conecto v Pravém křídle Průmyslového paláce.
Na stánku Volvo Buses v Pravém křídle Průmyslového paláce bude v letošním roce vystaven model zájezdoveho autobusu Volvo 9900 v limitované edici.
Jednání se zúčastnili i zástupci Středočeského kraje, Ministerstva dopravy a organizátora Pražské integrované dopravy ROPID.
Několik novinek představí ANVI TRADE ve Střední hale Průmyslového paláce.
Aktuálně
BORS Břeclav modelem CITYWIDE LF rozšíří flotilu stávajících vozidel Scania. Cestující břeclavské MHD se na nový typ autobusu mohou těšit v říjnu.
V lese v Prešovském kraji objevil náš čtenář karosérii autobusu Tatra HB. Má někdo zájem?
Velkokapacitní dieselový autobus KAMAZ-6299 přepraví až 162 cestujících. KAMAZ připravuje pro Moskvu i výrobu elektrického kloubového autobusu.
Autoři Strategie spolupracují se zástupci obcí, akademickou sférou, dopravci a dalšími odborníky. Obracejí se však i na veřejnost. Nyní s žádostí o podněty prostřednictvím Názorové mapy dopravy.
Reklama
Liberecký kraj se chce lépe vyrovnat s důsledky koronavirové pandemie v podobě poklesu tržeb a motivovat cestující k bezhotovostnímu placení jízdného.
Hned po Velikonocích začal cestující na linkách městské dopravy v Příbrami vozit kompletně elektrický autobus Mercedes-Benz eCitaro a v Třinci hybridní MAN.
KVB už po třetí objednala elektrické VDL Citea, tentokrát 51 kloubových autobusů SLFA-181 v provedení BRT v moderním designu.
Po vyzkoušení dvou dvoupodlažních autobusů Enviro 500 od britského výrobce Alexander Dennis objednal BVG dalších 198.
Evropská komise zveřejnila k připomínkám Návrh nařízení k normě pro infrastrukturu nabíjení elektrických autobusů.
IVECO BUS se dohodl se španělským nástavbářem INCAR na výrobě nového minibusu Daily Access pod značkou IVECO.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací