Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.07.2026

Akční plán pro elektrifikaci vytyčuje další kroky pro rozvoj bezemisní silniční dopravy. Mezi priority patří rychlejší budování dobíjecí infrastruktury pro autobusy a nákladní vozidla, modernizace elektrických sítí a odstranění překážek při připojování nabíjecích zařízení.

Evropská komise zveřejnila Akční plán pro elektrifikaci (Electrification Action Plan), který stanovuje priority pro další rozvoj elektrifikace v Evropské unii. V oblasti silniční dopravy se zaměřuje především na vytváření podmínek pro širší využívání elektrických autobusů a nákladních vozidel prostřednictvím rozvoje dobíjecí infrastruktury a modernizace energetických sítí. Jednou z hlavních priorit je urychlení výstavby dobíjecí infrastruktury pro těžká silniční vozidla. Komise chce podpořit rozvoj veřejných dobíjecích stanic podél hlavních evropských dopravních koridorů i budování dobíjecí infrastruktury v depech dopravních podniků a nákladních dopravců. Současně plánuje zjednodušit povolovací procesy a urychlit připojování nové infrastruktury k elektrické síti. Významnou část dokumentu tvoří také opatření zaměřená na modernizaci přenosových a distribučních sítí, které mají zajistit dostatečnou kapacitu pro rostoucí počet elektrických vozidel. Komise chce urychlit investice do elektrických sítí, digitalizovat procesy připojování a zlepšit koordinaci mezi rozvojem energetické a dobíjecí infrastruktury. Akční plán podporuje rovněž rozvoj chytrého a obousměrného nabíjení (Vehicle-to-Grid, V2G), které může přispět k efektivnějšímu využívání elektrické energie a vyšší stabilitě elektrizační soustavy. Další opatření se zaměřují na vytvoření příznivějších podmínek pro investice do elektrifikace dopravy a související infrastruktury. Dokument je strategickým sdělením Evropské komise a nepřináší nové povinnosti pro výrobce autobusů ani nákladních vozidel. Vymezuje však oblasti, na které se Komise zaměří při přípravě dalších iniciativ a případných legislativních návrhů. Ty budou následně projednávány standardním legislativním postupem Evropské unie za účasti Evropského parlamentu a Rady EU. Otevřeným dopisem se na EK obrátila ACEA .

Zpravodajství
Reklama
HN.IHNED.CZ 15. 7. 2003 podle Handelsblatt (Hans Schürmann): Autobusy na zemní plyn jezdí v mnoha evropských zemích, ale jejich motory nepracují tak úsporně jako dieselové agregáty. To se možná
Systémem, který z hlediska cestujících maximálně sjednocuje přístup k jízdenkám po celé naší republice a na Slovensku, je předprodejní místenkový systém AMSBUS. Potěšitelné je jak stoupající
... aneb, kdo a co mne potkalo za ta léta v "česáde". Volné pokračování postřehu "Tak trošku ČSAD nostalgie", který naleznete v rubrice
Zástupce Volvo Truck Czech s.r.o. Radko Manda přibližuje aktivity firmy Volvo v České republice:
BUS Portál sleduje pokus Českých drah nabídnout alternativu populárnímu autobusovému spojení Praha Brno a kontaktoval autobusové dopravce na této trase. Pavel Knor z firmy ČEBUS žádné změny na této
Materiál Osobní doprava v číslech je výsledkem práce Centra dopravního výzkumu v rámci Výzkumného záměru a dokumentuje stav ve vybraných oblastech osobní dopravy na území České republiky.
Přehled materiálů aktuálního čísla s internetovými odkazy na některé články Uveřejňování materiálů je možné, pokud BUS Portál obdrží elektronickou formu článků pro Dopravák přímo od zdroje - redakce
BUS Portálu se dostalo pozornosti ze strany Deníků Bohemia, které použily citace z našeho článku
MFD 01.07.2003 (vha) str. 02: Olomouc - Ulicemi Olomouce jezdí v těchto dnech nízkopodlažní kloubový autobus od Karosy. Lidem by se do něho mělo nastupovat lépe a také se jich tam více vejde. O tomto
Aktuálně
poprvé vyjedou neděli 12. června. ČSAD Autobusy České Budějovice nasazují malokapacitní vozy, spoje na zavolání budou navazovat na páteřní linky.
můžeme se však těšit i na renovaci autobusu.
Přehlídka "v pohybu" - 4. část. Fotografie od Jana Marka.
Reklama
objektivem (pan) a mřížková statistika.
Přehlídka "v pohybu" - 3. část. Fotografie od Jana Marka.
S posledním městským Ikarusem 280.08 původem z Tábora se zúčastnil i sběratel Milan Jiroš.
Testovací turné začalo 1.6.2011 v Českých Budějovicích a bude pokračovat do 25.6.2011 postupně ve Strakonicích, Táboře, Kroměříži a Brně. Ve Zlíně bude k vidění v době Dne otevřených dveří 18.6.2011. Harmonogram . Informace nejen z kongresu Electromobility.
Seminář se věnoval dopravní strategii ČR a EU, současné situaci dopravní infrastruktury ČR, aplikaci zákonů souvisejících s veřejnou dopravou a elektronickému odbavení cestujících.
Autobus si budete moci prohlédnout v září.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací