Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.10.2024

157 nových elektrických autobusů Citea vstoupí do provozu na začátku července 2025 v novou koncesí Arrivy v Západním Brabantsku.

VDL Bus & Coach začne do Arrivy dodávat 58 autobusů Citea nové generace typu LE-122 a 99 autobusů typu LE-135 od první poloviny roku 2025. Citea LE-122 bude vybavena 429 kWh trakčními bateriemi a verze LE-135 dostane 368 kWh trakční baterie. Všech 157 nových vozidel půjde nabíjet zásuvkami CCS Combo 2 vlevo i vpravo pro optimální flexibilitu. Vozidla budou mít místo konvenčních zrcátek kamerové monitorovací systémy a inovativním systémem klimatizace. Ergonomické pracoviště s elektricky nastavitelným, klimatizovaným sedadlem s paměťovou funkcí poskytne řidičům maximální pohodlí. Luxusní sedadla pro cestující s extra silnými sedáky a opěradly budu umístěna převážně po směru jízdy. Ústředním tématem je bezpečnost. Všechny autobusy budou mít například elektrickou rampu pro vozíčkáře, Isofix pro upevnění sedaček pro děti a AED (defibrilátorem). Jak nařizuje nejnovější směrnice GSR budou vybaveny různými bezpečnostními systémy a asistenčními systémy řidiče ADAS, jako jsou tempomat včetně omezovače rychlosti, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), zrcátka s kamerou včetně kamery mrtvého úhlu, světelný a dešťový senzor, varování před mrtvým úhlem (Blind Spot Information System), rozpoznávání dopravních značek a rychlosti (Inteligent Speed ​​Assistance), Moving Off Information System (pro rozjezd), Detekce ospalosti řidiče, Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) a couvací kamera. Arriva touto objednávkou udělala důležitý krok v nulových emisních ambicích, přes 90 % veřejné dopravy v Západním Brabantsku budou brzy zajišťovat elektrické autobusy. Do roku 2027 hodlá mít flotilu CO2 neutrální. Novou zakázku na pokračování služeb v regionu Západní Brabantsko v Nizozemsku získala Arriva na začátku roku 2024 . „ Klíčovou součástí úspěšné nabídky společnosti Arriva byla prezentace robustní a perspektivní sítě s rychlejšími a chytřejšími dopravními možnostmi a investice do zcela nové flotily bezemisních elektrobusů ,“ uvedl dopravce. Od července 2025 má být uvedena do provozu flotila s více než 200 vozidly s nulovými emisemi. Zavede výrazně rozšířený jízdní řád s přímými autobusovými linkami bez přestupů. V Nizozemsku mají cestující Arrivy přístup k nabídce MaaS (Mobility as a Service) pod její značkou „glimble by Arriva“. Cestující po celém Nizozemsku se mohou přepravovat všemi druhy dopravy napříč všemi provozními společnostmi, což jim umožňuje vyhledávat a platit za multimodální propojené cestování. VDL a Arriva jsou partnery mnoho let. Nedávno Arriva společně s provincií Severní Brabantsko pro Východní Brabantsko objednala 64 autobusů Citea nové generace v různých verzích, ty budou uvedeny do provozu již brzy ve městě Tilburg a mezi Uden-Veghel-Eindhoven a Uden-Veghel-Den Bosch.

Zpravodajství
Plzeňské městské dopravní podniky se připojily k aktuálnímu trendu na sociálních sítích - tzv. Tetris challenge
Reklama
Nový kloubový ebus pro 150 cestujících a nová 15-metrová verze dálkového autobusu Volvo 9700. Nejvýznamnější novinky na stánku Volvo Buses.
Třetí generace autobusu Ebusco 3.0: o 33% nižší hmotnost, dojezd až 500 km, baterie v podlaze. Zahájení výroby v polovině roku 2020.
Na mezinárodním veletrhu autobusů a autobusové techniky v Bruselu vystavuje nová řešení pro veřejnou dopravu česká firma Herman systems.
V České republice vyjel v Brně autobus na biometan na linkách MHD poprvé. Biometan produkuje nejnižší emise skleníkových plynů, ten v Brně vznikal v čistírně odpadních vod.
Nejnovější autokar EX11, Exqui.City na palivové články a elektrický CX45E pro americký trh. Celkem přiveze 18 vozidel.
Za cestování dětí, studentů a seniorů o prázdninách ministerstvo dopravy zaplatilo 857,4 milionů korun. Celkový roční účet za tříčtvrtinové slevy na jízdném je 5,6 miliard korun.
MAN představí několik novinek. Plně elektrický Lion's City a individální poradenství od MAN Transport Solutions. Také "stará známá" vozidla ve speciálních verzích.
Muzeum dopravy ve Strašicích o víkendu 12. a 13. října naposledy otevře svoje vrata v letošní sezóně. Víkend se ponese v duchu Škodováckých autobusů.
Vítěz evropské soutěže bude vyhlášen 17. října na veletrhu Busworld v Bruselu. Bude to jedno z vozidel: Setra DT531, Iveco Crossway NP, VDL Futura, MAN Lion's Coach nebo Volvo 9900.
Aktuálně
První plně elektrický autobus od QUANTRON byl dnes představen online. Dvanáctimetrový elektrobus s bateriemi CATL má být cenově dostupný. Následovat bude verze s palivoými články.
Salzburg AG objednal 13 bateriových trolejbusů od společnosti HESS, lighTram® 19 DC se rozšíří na 42 vozidel.
Po dieselových a plynových autobusech uspěl turecký výrobce poprvé v sousedním Bulharsku se svými elektrickými bateriovými městskými autobusy.
Design tramvají pro nejstarší trať T1 a nové metro Grand Paris Express vybírali občané.
Reklama
Technologie pro přeměnu energie společnosti ABB zajišťuje stabilní napájení rychlonabíjecích stanic pro pět nových elektrických trajektů na linkách s nepřetržitou dopravou přes holandský lodní kanál North Sea Canal v Amsterdamu. Nové trajekty objednal městský dopravní podnik Gemeentelijk vervoerbedrijf (GVB) v rámci své snahy o přeměnu ve společnost s bezemisním provozem. GVB chce novými elektrickými trajekty postupně nahradit celou stávající flotilu lodí s naftovými motory, která pochází z 30. let 20. století. Společnost nasadí elektrické trajekty na třech frekventovaných trasách kanálu, na nichž se ročně přepraví více než 350 000 lidí. Zakázku na výstavbu plně automatizovaných nabíjecích stanic získala společnost BAM Infra Rail bv, která je součástí skupiny BAM Group, významné stavební, realitní a inženýrské společnosti. Aby bylo zajištěno bezpečné a efektivní nabíjení a optimalizována životnost baterií, nesmí být stejnosměrný proud (DC) o napětí 750 V, který nabíjecí stanice dodávají, ovlivňován výkyvy v elektrické síti. Společnost BAM proto oslovila společnost ABB s žádostí o dodávku technologií umožňujících převod střídavého napětí na stabilní stejnosměrné. ABB má rozsáhlé zkušenosti se stabilními a spolehlivými dodávkami energie z pobřeží na lodě. Napájecí moduly procházejí rozsáhlým interním i externím testováním a lze je uplatnit pro širokou škálu plavidel. ABB dodala tři moduly ACS880, u nichž je převod výkonu založen na technologii bipolárních tranzistorů s integrovaným hradlem (IGBT). Tato technologie reaguje na události v síti a kompenzuje poklesy napětí, a zajišťuje tak velmi stabilní stejnosměrný výstup s minimálním zkreslením sítě. Pro trajekty je využit design typu „plug-in hybrid", nicméně v běžném provozu budou trajekty využívat 100% elektrickou energii z baterií o kapacitě 680 kWh. Generátor bude zapnut pouze v případě, že vítr přesáhne sílu 8 stupňů Beaufourtovy stupnice. Řešení rychlého nabíjení dodané společnostmi BAM a ABB je plně automatizované a lze jej snadno začlenit do jízdního řádu trajektu. Elektrický provoz znamená, že nevznikají žádné emise pevných částic ani oxidu uhličitého. " Poté, co bude uvedeno do provozu všech pět elektrických trajektů, a staré dieselové lodě budou vyřazeny, ušetříme 800 000 litrů nafty ročně, čímž eliminujeme více než 2 400 tun emisí uhlíku ," uvedl Alain Asin, projektový manažer společnosti GVB. Nové trajekty GVB mohou přepravovat až 400 cestujících, 20 osobních vozů nebo 4 nákladní automobily. První trajekt z flotily byl uveden do provozu v srpnu 2021 a setkal se v pozitivními zkušenostmi. Trajekty budou v provozu nepřetržitě, ve dne i v noci, přičemž po každé dvacetiminutové okružní jízdě budou mít pouze tři minuty na dobití baterií. Proto je rychlé nabíjení rozhodujícím faktorem pro zachování spolehlivého provozu.
Nizozemský výrobce dosáhl milníku v prodeji bateriových elektrobusů. V Roeseare postaví nový závod se zaměřením na elektromobilitu.
Výměr MF č. 02/2022 byl publikován v Cenovém věstníku 4/2022. Od 1. dubna se mění procento slevy u žáků, studentů a seniorů, kategorie cestujících s 3. stupně invalidity se zatím nezavádí.
Od 1. září 2022 bude zajišťovat městskou dopravu v Trenčíně TD Transport a Transdev Morava. Zatupitelé odsouhlasili podpis smlouvy, nabídka převyšovala předpokládanou hodnotu zakázky.
Po pozitivních zkušenostech v provozu přijede do Bratislavy dalších 30 kloubových vozů Otokar Kent. Ještě letos by měl dodat SOR i první sólo autobusy.
Trolejbusy 9 Tr byly v nepřetržitém provozu 60 let. Ve Škodě Ostrov vyrobili přes 7 000 těchto vozidel. Jeden letos zachrání pro budoucnost v Brně.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Czechbus 2024
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací