Reklama
Reklama
person rebus  date_range 14.07.2026

Od 1. srpna 2026 začne ve Šlapanicích u Brna fungovat poptávková doprava, která nahradí dosavadní Seniorbus. Nová služba bude součástí IDS JMK a vzniká ve spolupráci města, okolních obcí a koordinátora KORDIS JMK. Poptávková doprava se v poslední době rozšiřuje v českých městech a regionech jako doplněk klasických autobusových linek.

Poptávková doprava je podle zákona o silniční dopravě jednou z forem linkové osobní dopravy. Na rozdíl od běžné autobusové linky, která je vedena podle pevně stanovené trasy a jízdního řádu, se u tohoto způsobu provozu přizpůsobuje trasa a čas jízdy aktuálním požadavkům cestujících. Princip služby je založen na předchozí objednávce. Cestující si spoj objedná prostřednictvím aplikace, webového systému nebo telefonicky, podle požadavků se následně naplánuje trasa vozidla. Pro poptávkovou dopravu se nejčastěji využívají menší autobusy, minibusy nebo mikrobusy, které jsou vhodnější pro obsluhu menších skupin cestujících a míst s nižší přepravní poptávkou. Šlapanice zavádějí tento typ dopravní obslužnosti od 1. srpna 2026. Naváže na současný Seniorbus. Služba už nebude určena pouze seniorům, ale bude dostupná širšímu okruhu cestujících. Kromě Šlapanic budou dopravu na objednání využívat v obcích Prace, Kolylnice, Ponětovice, Jiříkovice, Telnice a Sokolnice. Fungovat bude v rámci IDS JMK a vzniká ve spolupráci s koordinátorem krajské veřejné dopravy KORDIS JMK. Díky tomu bude možné využívat běžné tarify IDS,časové jízdenky a předplatní kupóny, slevy i stávající Seniorkartu Poptávkovou dopravu bude pro město zajišťovat do konce července 2027 dopravce SEBUS-bus. Objednání jízdy bude možné prostřednictvím aplikace Citya. Cestující v ní zadá požadavek na přepravu a systém podle aktuálních objednávek naplánuje trasu vozidla. Služba bude dostupná v pracovní dny od 6:30 do 16:30 hodin. Dopravce bude využívat nejméně jedno vozidlo pro minimálně 6 cestujících a invalidní vozík nebo kočárek. Poptávková dopravu získala oporu v zákoně o silniční dopravě před rokem. Například na Říčansku a dalších místech Středočeského kraje už jezdily minibusy "na zavolání" již dříve. Ve Středočeském kraji v současné době funguje služba PID Haló, která doplňuje veřejnou dopravu například v oblastech Českobrodska, Kouřimska nebo Pečecka a bude se dále rozšiřovat. V Libereckém kraji jezdí TvůjBus IDOL, který doplňuje regionální autobusové linky v oblastech s nižší přepravní poptávkou. Poptávkovou dopravu využívá také Jablonec nad Nisou, kde pomáhá zajistit spojení v lokalitách, kde není vhodné provozovat klasickou autobusovou linku. Ve Štětí funguje služba ŠtěBUS, která umožňuje objednat jízdu podle aktuálních potřeb cestujících. Podobný princip využívá také RBUS v Rožnově pod Radhoštěm, který doplňuje spojení mezi městem a okolními lokalitami. Příkladem využití v řidčeji osídlené oblasti je LOKALbus na Osoblažsku v Moravskoslezském kraji. Menší vozidlo zde umožňuje zajistit dopravu i v místech, kde by provoz běžné autobusové linky nebyl efektivní.

Zpravodajství
Aktuální novinka - nový multifunkční autobus Lion's Regio - je skutečným oživením současného trhu.
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 14/2006 .
Včera bolo na bratislavskej Autobusovej stanici Mlynské Nivy slávnostne otvorené Last Minute Centrum.
... zachycen objektivem BUSportálu v jednom z nízkopodlažních autobusů (City Bus).
– Nová platforma na podporu propagace moderních technik vedená Mezinárodní automobilovou federací (FIA). * Evropská komise souhlasí se státní podporou výzkumu v oblasti dopravy. *
Získáním minibusu na cestu do školy aktivity občanského sdružení Etincelle pro Zahradu nekončí. Výnosem z tašek se bude financovat provoz keramické dílny. Kdo chce získat tašku s autobusem, musí si pospíšit. S novým cílem se změní i dekorace tašek.
Tržby autobusových výrobců mohou být letos rekordní. Mnoho dopravců se předzásobilo vozidly EURO 3. Potvrdil to na úvodní tiskové konferenci letošního AUTOTECu v červnu i Rudolf Černý, dlouholetý generální ředitel vysokomýtské Karosy.
Největší problémy v těchto dnech představují tzv. mezikrajové spoje u linek nových dopravců na hranicích Ústeckého a Středočeského kraje.
Linkovou dopravu na Ústecku zajišťují společnosti ZDAR, ČSAD Slaný, Autobusy Karlovy Vary, Autobusy KAVKA, Dopravní podnik města Děčína, Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova. Jednání s dalšími dopravci pokračují. Práce pro řidiče v Ústeckém kraji je dostatek.
Partnery filmu byly i ČSAD SVT Praha s.r.o., ADSSS a BUSportál jako mediální partner.
Aktuálně
zatáhly poslední spoje do smíchovských garáží, a tím ukončily 36 let trvající éru trolejbusové dopravy v Praze. Úvodní materiál Jana Spousty k pražskému trolejbusovému provozu.
vyfotografoval před necelým rokem (hačislav)
e-jízdenku na JHMD si můžete koupit od 12.10.2012. Poprvé na podzimní jízdu zvláštním parním vlakem na trase Jindřichův Hradec – Nová Bystřice s odjezdem 27. 10. 2012 v 10.50 hodin.
Autobusová doprava by měla být nadále stabilní bez ohledu na výsledky krajských voleb.
Reklama
Stále náročnější konkurenční prostředí vede ke zlepšování služeb. Kromě dopravních a servisních služeb nové autorizované metrologické středisko.
za porušení povinnosti řidiče mít u sebe alkoholtestr se bude ukládat až od 1. března 2013.
Travego pro německou fotbalovou reprezentaci jako exponát, fotbalové Setry, Travego Safety Coach a Tourismo jako shuttly pro Daimler.
pro dopravce TTC. Nova Bus je součástí Volvo Group.
v rámci zakončení sezóny ve Výtopně Zdice v sobotu 6. 10. 2012.
Technologie VISEON PRIMOVE pro indukční nabíjení ve spolupráci s Bombardier (EN). C 10 naživo v ČR.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací