Reklama
Reklama
person rebus  date_range 22.04.2026

Vláda schválila Strategii rozvoje služeb využívajících infrastrukturu kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) v České republice na období 2026–2031. Dokument stanovuje směr dalšího rozvoje C-ITS a navazuje na dosavadní pilotní projekty, díky nimž už dnes v tuzemsku řada systémů propojující vozidla, dopravní infrastrukturu a účastníky provozu funguje. Zavádění C-ITS pro veřejnou dopravu se zabývá dlouhodobě společnost Herman, na poznatky z praxe v několika městech se můžete podívat on-line 12. května.

" Schválená strategie C-ITS je dalším krokem k dopravě, která je bezpečnější, chytřejší a praktičtější pro každodenní život. Chceme, aby se důležité informace o dění na silnici dostávaly co nejrychleji k řidičům, ať už přímo do vozidel, nebo přes nástroje, které běžně používají. Stejně důležité je ale i to, že lépe propojená doprava pomůže záchranářům, městům i správcům infrastruktury a vytvoří podmínky pro další rozvoj moderní mobility v České republice ,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik. Cílem strategie je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Dokument stojí na třech hlavních přínosech: vyšší bezpečnosti dopravy, lepší plynulosti a efektivitě provozu, snížení negativních environmentálních dopadů dopravy. Strategie současně počítá s využitím kombinace technologií krátkého dosahu ITS-G5 a mobilních sítí 5G či LTE tak, aby se důležité dopravní informace dostávaly k co nejširšímu okruhu uživatelů. Vedle rozšíření počtu uživatelů a lepší dostupnosti služeb počítá materiál například s vybudováním národního systému podpory průjezdu vozidel integrovaného záchranného systému, s propojením a zkvalitněním datových zdrojů, s podporou datově propojených a automatizovaných vozidel, s pilotním nasazením C-ITS v železniční dopravě i s využitím nových technologií včetně předpovídání dopravních toků prostřednictvím AI. Součástí je také ukotvení rolí jednotlivých aktérů, certifikace a informační servis pro další rozvoj celého ekosystému. Pro běžné řidiče má strategie konkrétní přínosy. Počítá s tím, že důležité dopravní informace se budou dostávat nejen do vozidel vybavených jednotkou C-ITS, ale také do infotainmentů, navigačních a městských aplikací prostřednictvím rozvoje Public API (otevřené datové rozhraní, přes které se budou důležité informace ze systému C-ITS dostávat dál k externím službám a koncovým uživatelům). To pomůže rychleji upozorňovat například na nehody, kolony, práce na silnici, nebezpečné situace nebo blížící se vozidla IZS. Strategie vychází i z toho, že navigaci používá při jízdě významná část řidičů, a právě proto může být tento kanál účinným způsobem, jak dostat důležité informace přímo k lidem na cestách. Významnou součástí schváleného materiálu je také větší bezpečnost na železničních přejezdech a podpora budoucí automatizované mobility. Strategie počítá s pilotním ověřováním scénářů C-ITS na přejezdech a s novými datovými a senzorickými vstupy, které mají v budoucnu pomáhat i při rozhodování propojených a automatizovaných vozidel. Vedle vyšší bezpečnosti má rozvoj C-ITS přinést i plynulejší provoz, lepší práci s dopravními daty a nižší ekologickou zátěž způsobenou dopravními zácpami. Strategie navazuje na už existující infrastrukturu v Česku. ŘSD už vybudovalo infrastrukturu C-ITS na vybraných úsecích dálnic D0, D1, D5 a D11 a dále ji rozšiřuje také na D2, D8 a D10. Rozvoj probíhá také v řadě měst. Už dnes tak systém poskytuje dynamické informace o dopravních omezeních, nehodách, kolonách nebo mimořádných meteorologických jevech a vytváří základ pro další rozvoj služeb v celostátním měřítku. Na vývoj a dodávku kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) pro veřejnou dopravu se zabývá dlouhodobě společnost Herman. Firma se podílí na návrhu a realizaci C‑ITS řešení v řadě evropských měst, o několika z nich jsme na našich stránkách informovali. Prostřednictvím meznárodní platformy C-Roads se můžete 12. května zůčastnit webináře " How to improve public transport with C-ITS " a sdílet poznatky z konkrétních projektů. Jedním z hlavních řečníků bude Ivo Herman – odborník na C‑ITS a inteligentní systémy pro veřejnou dopravu, který se podílí na návrhu a realizaci C‑ITS řešení v řadě evropských měst. Ve svém vystoupení se zaměří na praktické přínosy C‑ITS pro MHD, zejména na plynulost provozu, prioritu vozidel a reálné zkušenosti z provozu. Primárně zmíní zkušenosti z ČR, která je v nasazení C-ITS pro MHD jedním z nejpokročilejších států. Webinář nabídne konkrétní příklady nasazení, provozní přínosy i diskuzi nad náklady a přínosy C‑ITS ve veřejné dopravě.

Zpravodajství
na výroky hejtmana Radko Martínka, který dle svých vyjádření konkurenci na železnici odmítá.
Reklama
17. září 2009 Český plynárenský svaz ve spolupráci s KÚ Jihočeského kraje, společností E.ON Energie, a.s. a Úřadem Jihočeské hospodářské komory v Českých Budějovicích.
ministra dopravy ČR , ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice se letos koná ve Žďáru nad Sázavou ve dnech 4. - 6.9.2009. Aktualizovaný seznam družstev.
(CZ + EN) Novinky v portfoliu: Linkový autobus a 12 m hybrid . (InterUrbino and Hybrid: Solaris at Busworld Kortrijk)
Vystaven bude linkový autobus C10,5. Aktuální schéma výstavních prostor s novým umístěním vchodů.
5.9.2009 se v obci Slup nedaleko Znojma. Výstava historických vozidel Veteran Slup 09 a předváděcí jízdy historických autobusů.
Pořadatelé připravili program pro veřejnost.
Prvý spomedzi nadchádzajúcich predvádzacích dní autobusu YUTONG VISION 6120 v Banskej Bystrici.
(CZ + EN) Testovací jízdy tradičně s coachem a nově s hybridem. Záběry hybridu Volvo 7700 z UITP Vienna. (Volvo Buses at Busworld. Test drive Volvo’s hybrid bus)
Aktuálně
v úsecích bez trolejového vedení plánují pořídit (po 70 letech) ve Zlíně. V roce 2016 DSZO pořídí dva tyto vozy, patrně první v České republice.
proběhlo 10. listopadu 2015 v prostorách zámku Brandýs nad Labem.
Reklama
Čtvrtý vlastní MAN Truck & Bus servis v České republice byl slavnostně otevřen 6.11.2015 v Postřižíně.
Informace z tiskové zprávy a další "modrobílé" Setry S 415 LE business na snímcích - také z výrobního závodu v Neu Ulmu.
V rámci projektu byla provedena instalace systému ve dvou trolejbusech a dvou autobusech s integrací reálných jízdních řádů.
Vysvětlení vzniku výrazu "kaštani = cestující" přímo od zaměstnance DPP.
Elektrobus Ursus Bogdan T701.16 E-Bus vznikl díky ukrajinské a polské spolupráci. Přidáváme foto hybridu Ursus Bogdan z Busworldu.
ve výstavní premiéře. Třídvéřová Citea LLE-120. Wim van der Leegte z VDL Bus & Coach oceněn Busworldem jako ‘Bus Builder of the Year 2015´. Přidáváme inovovanou kloubovou Citeu Electric ze série osmi vozů pro Kolín nad Rýnem.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací