Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.10.2024

Nové stejnokroje pro dámy a pány obsahují řadu sezónních součástí, barevných i materiálových variant, některé jsou určeny pro běžné nošení, jiné pro slavnostnější události. Na rozdíl od stávajících jsou barevně variabilnější a zahrnují i barvu ivory a více červené a světle modré. Vybraný finální design, praktičnost střihů a materiály, bude během následujícího roku testovat padesát zaměstnanců.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) si na základě soutěže na nové stejnokroje vybral finální design uniforem, který zpracovala Lenka Bernardes da Silva a společnost Bernardes Fashion. Padesát zaměstnanců DPP reprezentujících nejtypičtější provozní profese začalo v těchto dnech zkušební sady nových uniforem testovat v běžném provozu. Zátěží projdou všechny součásti uniforem určené pro různá roční období do konce září 2025. Po zapracování připomínek, přípravě finální střihové a technické specifikace DPP v roce 2026 vyhlásí na nákup nových uniforem veřejnou zakázku. Nové uniformy DPP mají celkem 22 součástí ve verzi pro dámy a 20 pro pány včetně barevných variant. Základní barvou nové kolekce zůstává tmavě modrá. Zcela novým prvkem je použití barvy ivory (smetanová) pro košile s dlouhým či krátkým rukávem, béžové pro polotrika, a dále červené barvy pro základní uniformní součásti jako jsou dámská i pánská polotrika, dámské vesty, pulovry, čepice a šály. Návrháři také rozšířili portfolio uniformních součástí v bledě modré barvě o vesty a pulovry pro pány, které kontrastují s červenými verzemi určenými pro dámy. V neposlední řadě došlo v nové kolekci k potlačení bílé barvy, která zůstává pouze u košil s nárameníky pro dispečery/-ky a informátory/-ky v dopravě. Na rozdíl od stávajících, jejichž základní podoba pochází z roku 1995 a používají se pouze bílá, tmavě a světle modrá barva, jsou nové variabilnější. Používá se i více korporátní červené, která se doposud objevuje pouze v logu DPP. O soutěži na nové uniformy DPP Do veřejné soutěže na nové uniformy DPP vypsanou v březnu 2022 se přihlásilo šest uchazečů, kteří předložili své grafické návrhy. Porota je vyhodnotila a vybrala z nich tři finalisty: společnosti RUTEX CZ a Bernardes Fashion, a Česlava Jaroše (autor stejnokrojů pro řidiče a průvodčí ikonické tramvaje T3 Coupé). Při hodnocení návrhů DPP spolupracoval s řadou odborníků, například Theodorem Pištěkem, uznávaným kostýmním výtvarníkem, scénografem, malířem, autorem uniforem Hradní stráže a držitelem Oscara za kostýmy k filmu Amadeus nebo profesorem Josefem Ťapťuchem, oděvním a textilním designérem, návrhářem a pedagogem Vysoké školy uměleckoprůmyslové v Praze (UMPRUM). Po vypracování finální kolekce nových uniforem DPP letos vysoutěžil výrobce 50 testovacích sad. Během testování budou zaměstnanci k jednotlivým uniformním součástem průběžně předávat své připomínky, které bude DPP ve spolupráci s autorkou finální designu průběžně vypořádávat. DPP po úpravě střihu nebo materiálu konkrétní uniformní součásti nechá díl opět vyrobit, aby jej mohl v běžném provozu dále testovat.

Zpravodajství
Reklama
Na pondělí 24.1.2011 se chystá slavnostní zahájení výstavby nového výrobního provozu v Holýšově .
(CZ + EN) pro města, IRU Bus Excellence Award pro dopravce a IRU Coach Tourism Innovation Award 2011 pro subjekty v autokarové turistice. Uzávěrka přihlášek 15.6.2011 . (Smart awards: promoting excellence in bus and coach transport)
současně s propagací vozů na stlačený zemní plyn.
ode dneška v provozu v Praze. Končí projekt rekonstrukce vozidel sovětské výroby. Poslední modernizovaná souprava z plzeňské rekonstrukce zpět do Prahy 12.2.2011. Mnoho zajímavých informací DPP o renovaci a fotografie nejen z DPP.
Hotelbus na podvozku Crossway v polepu Pangeo a malokapacitní ISUZU NOVO Ultra s pozoruhodným avízem na novou výstavní aktivitu v segmentu autobusů.
Aktuálně
Dne 26. dubna 1967 sjel z výrobní linky první NEOPLAN Skyliner. První zájezdový patrový autokar na světě od té doby prožil historii plnou změn.
Novinkou je zobrazení 3-místného čísla tarifního pásma/zóny. Zařízení je certifikováno pro provoz v Pražské integrované dopravě.
Ve středisku MAN Bus Modification Center vyrobili speciální autobus určený na turné pro dopravce Happyday Hanke. Umělci mohou v autokaru NEOPLAN Skyliner nejen komfortně cestovat na svoje vystoupení, ale ve vozidle mohou i nocovat.
Důvodem jsou špatná dopravní situace a smog. Město následuje např. Hořovice, Třeboň a Frýdek-Místek.
Reklama
Kloubové autobusy Solaris Urbino 18 objednala společnost Connexxion a Urbino 12 společnost Sales-Lentz.
Systém OppCharge umožňuje nabíjet elektrické autobusy různých výrobců. Je implementován ve více než dvanácti zemích.
Madridská továrna vyrábí těžkou řadu vozidel IVECO, která se skládá z Nového Stralisu NP a XP a řady Trakker pro celosvětový trh.
VDL Bus & Coach má objednávku na 100 elektrických VDL Citea a 18 patrových VDL Futura.
Předmětem všech zakázek jsou stanice OppCharge určené pro nabíjení elektrických nebo hybridních autobusů od Volvo Buses.
Osmnáctimetrový kloubový trolejbus byl vyroben v roce 1995.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Czechbus 2024
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací