Reklama
Reklama
person rebus  date_range 21.04.2026

Společnost BusPlan, která v České republice zastupuje značky BMC, Otokar a Güleryüz, nabízí zákazníkům ještě širší výběr i kompletní servisní zázemí TEMSA.

Na českém trhu působí společnost BusPlan od roku 2012. Od počátku se specializuje na výrobu a prodej autobusů a minibusů na míru. Zaměřuje se především na precizní přestavby minibusů na osvědčených podvozcích Mercedes-Benz Sprinter a Iveco Daily, kde kombinuje technickou kvalitu s důrazem na individuální požadavky zákazníků. Postupně BusPlan rozšířil své aktivity i v oblasti obchodního zastoupení a stal se partnerem významných tureckých výrobců městských a zájezdových autobusů, jako jsou BMC, Otokar a Güleryüz. Nejnovějším a zároveň významným milníkem je navázání spolupráce s jedním z klíčových hráčů v oboru – společností TEMSA ( člen skupiny PPF ). Získání zastoupení značky TEMSA bylo pro BusPlan dlouhodobým cílem. Tento výrobce patří mezi globálně uznávané lídry v segmentu zájezdových autobusů a midibusů, a to díky kombinaci moderních technologií, vysoké kvality zpracování a důrazu na komfort cestujících i efektivní provoz. Portfolio TEMSA pokrývá široké spektrum potřeb dopravců. Od kompaktního modelu Prestij - středopodlažního midibusu s kapacitou 30 míst a délkou 7,3 metru, vhodného pro městské transfery a shuttle služby, až po zájezdové autobusy řady HD a vlajkový model Marathon v délkách 12,3 a 13 metrů. Tyto vozy vynikají nejen vysokou úrovní komfortu pro cestující na dlouhých trasách, ale také pokročilými bezpečnostními systémy, efektivní aerodynamikou a optimalizovanými provozními náklady, což ocení zejména dopravci v mezinárodní dopravě. Od konce roku 2025 zajišťuje BusPlan plnohodnotné zastoupení značky TEMSA v České republice. To zahrnuje nejen prodej nových vozidel, ale také kompletní dodávky originálních náhradních dílů a autorizovaný servis. Zákazníci tak získávají jistotu komplexní podpory a spolehlivého zázemí po celou dobu životního cyklu vozidla.

Zpravodajství
Vzhledem k častým dotazům dopravních společností jsme požádali příslušný finanční úřad příslušný České republice o sdělení jaký bude koeficient pro výpočet osobo-kilometrů v měně EUR. Výše poplatku
Reklama
Ministerstvo dopravy a spojů pověřilo dnem 26.října 2001 vedením celostátního informačního systému o jízdních řádech (podle zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů)
V Rumunsku tak jako v mnoha jiných státech střední a východní Evropy dochází k harmonizaci legislativy s EU. Důkazem toho je například skutečnost, že od 1.1.2002 budou muset rumunští dopravci, kteří
Jednání Smíšené komise se uskutečnilo ve dnech 23.-24.10. 2001 v Kijevě. Ukrajinskou delegaci vedl pan I. Guba z Ministerstva dopravy Ukrajiny a českou delegaci Ing. Dvořáček z
Rakouské spolkové ministerstvo financí již poněkolikáté odložilo uplatňování daně z obratu při provozování dopravy osob (0,06 ATS/osoby/km). Daň se začne vybírat od 1.4.2002 (původní termín
Česká kancelář pojistitelů vyhlásila již 27. září sazby minimálního pojistného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla pro rok 2002, které jsou závazné pro jednotlivé pojišťovny. Při jejich
Svaz dovozců automobilů zveřejnil na svých webových stránkách statistiku prodejů nových motorových vozidel oficiálními výrobci a dovozci v České republice. Je z ní patrné, že ve 3. čtvrtletí tohoto
14. září převzalo ČSAD Ústí nad Orlicí a.s., člen skupiny ICOM transport slavnostně 20 nových linkových autobusů Mercedes-Benz 0345 (
Nové pojištění odpovědnosti České pojišťovny a.s. zbaví provozovatele autobusové dopravy nepříjemností při poškození, ztrátě či zničení zavazadel, stejně jako při nezaviněných zpožděních.
Aktuálně
Aktualizované informace o školeních pro pokladní a dispečery v České republice a na Slovensku.
proběhlo 22. března v areálu zdejšího autobusového nádraží. Veřejnou stanici budou využívat k tankování zejména autobusy ČSAD Česká Lípa.
Po veletrzích v Nice a Madridu se univerzální autokar od Irisbus Iveco představil 21.3.2011 médiím na Sicílii.
Reklama
aneb další autobus ve službách policie objektivem našeho čtenáře.
Studie Jaroslava Závady: "... urychlená, systémová elektrifikace i nekolejové veřejné dopravy – tedy především znovuzavedení trolejbusů – v Praze je jednou z mála, zato však účinných a hlavně bez prodlení uplatnitelných možností."
Martin Janda a Standa Červený k fotografii Miloslava Ptáčka. Aktualizováno komentářem k odkazu na ruské strany s patrovým trolejbusovým tahačem.
Kromě tradičních trolejbusů se mimo jiné chystá nové hybridní vozidlo a projekt Tram Look ve spolupráci se Solarisem.
a informace o tureckém výrobci a jeho aktivitách v České republice.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací