Reklama
Reklama
person rebus  date_range 14.04.2026

V neděli 19. dubna 2026 se Dopravní podnik města Brna (DPMB) rozloučí s ikonickými kloubovými tramvajemi Tatra K2. Brno bylo celosvětově největším provozovatelem tohoto typu tramvají; cestující se jimi vozili od roku 1967. Poslední provozní vůz č. 1080 dopravní podnik vypraví na speciální linku, aby se s ním fanoušci mohli rozloučit.

„ Loučení s typem K2 je pro mě osobně velmi emotivní záležitost. Brno bylo s těmito vozy spjato více než kterékoli jiné město na světě a tvořily důležitou část našeho vozového parku neuvěřitelných 59 let. I když je modernizace nezbytná, legendární vozy K2 si zaslouží odchod s velkou slávou, kterou jim dopřejeme v podobě rozlučkových jízd, “ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna. DPMB si ve svém vozovém parku ponechá dvě tramvaje tohoto typu, vůz 1123 ve sbírce retro vozů a vůz 1018 jako speciálně upravenou Party Šalinu, kterou si zájemci mohou objednat na speciální zážitkové jízdy. Brno od roku 1967 provozovalo celkem 132 vozů, čímž je jednoznačně největším provozovatelem K2 na světě. Poslední provozní vůz číslo 1080 už DPMB z provozních důvodů v posledních dvou letech využíval sporadicky jako záložní. Cestující už dnes mají jinou představu o technických parametrech vozů. Standardem moderních vozů je nízkopodlažnost a klimatizace. Po rozlučkové jízdě si dopravní podnik část komponent z tramvaje nechá jako náhradní díly. Tramvaje K2 v provozu postupně nahradily vozy typu Anitra a EVO2 - Drak , které si dopravní podnik sám montuje. Rozlučková jízda V neděli 19. dubna od 11:00 do 17:00 bude vozům typu K2 patřit trasa Červinkova – Česká – Maloměřický most. Fanoušci uvidí v akci všechny tři tramvaje K2, které DPMB provozuje: "poslední mohykánku" (1080), retro krasavici (1123) i slavnou Party Šalinu (1018). Výtěžek ze zvláštního jízdného bude věnován Nadačnímu fondu Modrý hroch.. Výtěžek ze zvláštního jízdného bude věnován Nadačnímu fondu Modrý hroch. Celodenní program vyvrcholí společným konvojem všech tří vozů, které projedou centrem města. Poté bude v 17 hodin následovat velká foto zastávka na náměstí Svobody, kde se veřejnost bude moci tramvajemi vyfotit. Jízdní řád a cena jízdného budou zveřejněny před konáním akce.

Zpravodajství
Ocenění bude oficiálně předáno 26.3.2012 . Děkujeme za hlasy pro IDOS i čtenářům BUSportálu.
Reklama
Přes 50 stran s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.
1. 46 autobusů Irisbus + Iveco 2. 35 autobusů SOR 3. 7 autobusů TEDOM
Beulas Stergo´Spica na Volvu, Beulas Aura na DAF, Marcopolo Saracakis na Volvu a Barbi na Volvu.
Předprodej lístků začíná již od 20. března.
Tématické okruhy a odkaz na program a přihlášku.
zájemce z řad dopravních profesionálů.
Aktuálně
Nově pořizované autobusy na příměstských linkách budou s červenými látkovými potahy, modrá sedadla budou pro tělesně postižené. Autorem vzoru je Matěj Hošek.
Mercedes-Benz dodal ve čtvrtek 15. listopadu první ze sériově vyráběných elektrických městských autobusů. Je součástí největší jednorázové objednávky 20 eCitar.
Produkty a technologie z oblasti odbavení, novinky v palubních počítačích v Levém křídle Průmyslového paláce.
Kromě vystavených historických vozidel proběhne 22. listopadu tradiční Setkání mistrů renovací.
Reklama
První kloubové Solarisy Urbino objednal RATP. 18 ekologických vozidel má hodnotu 8 milionů EUR.
Podrobná fotoreportáž zachycující první trolejbus Škoda 32 Tr v Opavě + jako bonus snímek dalšího vozu z Plzně.
Pražský dopravní podnik ho na žádost ROPIDu testuje do 30. listopadu.
Mikroelektronika představí na veletrhu kompletní řadu odbavovacích zařízení do vozidel s možností plateb kartami a mobilními telefony.
Flotilu ve městě Curitiba doplní 121 nových městských autobusů od Mercedes-Benz do Brasil. Celkově letos prodal 7 200 vozidel.
Město Ulsan zahájilo provoz dvou elektrobusů na elektřinu z palivových článků. Do čtyř let má takových autobusů v Koreji jezdit tisíc.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací