Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.07.2025

Dopravní podnik hl. m. Prahy hledá dodavatele, který vybaví systémem celovozové klimatizace prostor pro cestující v tramvajích Škoda 15T první série. Jedná se o 123 tramvají ev. č. 9201–9325 kromě vozů 9243 a 9285, ve kterých nechal klimatizaci naistalovat v rámci zkušebního pilotního projektu. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky činí 431,5 milionů korun bez DPH. S vítězným dodavatelem podepíše šestiletou rámcovou smlouvu.

Vítězný dodavatel instaluje každý rok klimatizační jednotky do minimálně 20 tramvají. V následujících letech by tak mělo být v Praze až 450 moderních klimatizovaných bezbariérových tramvají 15T a 52T. První tramvaje Škoda 15T svezly v Praze cestující v únoru 2011 . Další série vozů již byla klimatizací vybavena, poznáte je podle žlutých čel. Instalace klimatizace prostoru pro cestující v tramvajích 15T by měla proběhnout jako náhrada za stávající systém větrání včetně nezbytných úprav na vozech a řídícího systému. DPP očekává instalaci tří klimatizačních jednotek do vozidla, tj. do každého článku jedna. Jejich provoz má být automatický, ovládaný a řízený vlastním řídícím systémem ve čtyřech pracovních režimech: chlazení, větrání, větrání s předehřevem nasávaného vzduchu při nízkých teplotách a temperování vozu. Řízení a ovládání klimatizace musí současně spolupracovat se stávajícím systémem topení v tramvajích a ve všech režimech musí umožnit částečnou nebo úplnou recirkulací vzduchu. DPP požaduje minimální záruku na klimatizační jednotky 24 měsíců a v nich použití ekologického chladícího média. Klimatizační jednotky musí splňovat příslušné technické státní normy a vyhovovat provozu drážního vozidla v klimatických podmínkách mírného klimatu. Nabídky budou vyhodnoceny podle jejich ekonomické výhodnosti na základě dvou dílčích hodnotících kritérií: celková nabídková cena za plnění veřejné zakázky s váhou 80 % a délka záruky klimatizační jednotky s váhou 20 %.

Zpravodajství
Po dvou letech působení v představenstvu se Agata Stańda stala od 1. července generální ředitelkou. Nahradila Javiera Iriarteho, který je nyní místopředsedou dozorčí rady a zároveň vede CAF Rolling Stock.
Reklama
Na blížícím se veletrhu Busworld Europe 2025, který se uskuteční 4. až 9. října na výstavišti Expo v Bruselu, se očekává řada premiér a inovací, ale také vyhlášení nejlepších autobusů a autokorů. Busworld Vehicle Awards se staly důvěryhodným ukazatelem excelence v mezinárodním autobusovém průmyslu. Letos se o prestižní ceny uchází BMC, CaetanoBus, Daimler Buses, MAN Truck & Bus, Otokar, Scania a Yutong.
V červnu klesly meziročně registrace autobusů o 68,63 %, z 204 ks v červnu 2024 na 64 ks v roce 2025 (tj. o 140 ks méně). Největší počeet registrací eviduje SDA u značky Iveco Bus - 18 ks, dále SOR - 11ks, Setra - 10 ks, MAN - 9 ks, Isuzu - 8 ks, Mercedes-Benz - 3 ks, Solaris - 3 ks a Rošero-P - 1 ks.
Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell zapůjčený na testování od Daimler Buses Česká republika jezdí na lince 610 v centru Kladna z Tržnice na Zádušní a zpět. I když je kromě baterií s kapacitou 294 kWh vybaven i vodíkovým palivovým článkem pro prodloužení dojezdu, v České republice tuto možnost nevyužívá. Baterie dobíjí v areálu ČSAD MHD Kladno, stejně jako elektrické autobusy SOR. Zajímavé bude srovnání obou značek autobusů. Podobně jako v Kutné Hoře, kam se eCitaro z Kladna přesune. Od pátku 4. července si ho v provozu vyzkouší společnost Lutan a cestující na lince 801, na které už by v současné době mělo jezdit všech šest nových elektrických autobusů značky MAN.
Do pátku 20. června testují ARRIVA a POVED na příměstských linkách Integrované dopravy Plzeňského kraje na trase z Plzně směr Chrást, Kyšice a Dýšina stříbrno modrý nízkopodlažní elektrobus Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell s vodíkovými palivovými články zapůjčený od Daimler Buses Česká republika. Jde o společnou iniciativu dopravce s krajským organizátorem dopravy, aby vznikl základní přehled o vlastnostech vozidla s alternativním pohonem.
Nasazení do provozu umožnilo oficiální schválení vozidel Škoda 46T pro provoz s cestujícími. Ve městě je aktuálně osm vozidel, další dvě dorazí v následujících dnech. Poslední tři tramvaje jsou ve finální fázi výroby. Tramvaje jsou nedílnou součástí života ve Frankfurtu už více než 125 let. Nyní, díky nasazení nového typu Škoda 46T, začíná dopravní podnik Stadtverkehrsgesellschaft mbH Frankfurt nad Odrou postupně nahrazovat stárnoucí vozový park tramvají KT4.
Novinky ze Smart cities
person rebus  date_range 17.06.2025
Umělá inteligence, účelná mediální prezentace, chytré Brno i chytrá Vídeň: Zpráva z konference Smart city v praxi. Jako součást veletrhu URBIS The Smart Cities Meetup proběhl 10. června 2025 jubilejní 10. ročník. Podívejte se na souhrn novinek a prezentace.
Poprvé v historii MAN Truck & Bus Česká republika a Slovensko byl jmenován jednatel z místního prostředí. 16. června 2025 ukončil své působení ve funkci dlouholetý jednatel Jan Kohlmeier. Jeho nástupcem se stal Radek Liška, který přichází do MAN s dlouholetými zkušenostmi v segmentu nákladní dopravy.
Domácí výrobce dodá pro zajišťování náhradní autobusové dopravy při rekonstrukci železniční trati mezi Hamburkem a Berlínem 142 autobusů NS 18 v meziměstském provedení. Nové autobusy si objednalo konsorcium ecoVista. Autobusy musí být v Německu do října 2025. Více jsme psali zde .
V ostravském Trojhalí Karolina a na nedaleké železniční vlečce proběhl od 10. do 12. června další ročník mezinárodního železničního veletrhu Rail Business days. Reportáž z veletrhu pochází z druhého dne.
Aktuálně
Společnost UMSE, partner FlixBusu, znovu obnovuje flotilu. Tentokrát jde o dva dvoupodlažní autobusy BEULAS JEWEL o délce 14,15 metru postavené na podvozku Scania. Cestující se s nimi svezou na lince N360 Sczecin (Koszalin) - Budapešť, která jede přes Prahu a Brno. Další nový autobus jezdí i mezi Prahou a Karlovými Vary.
Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) překročila hranici 450 autobusů s nulovými emisemi, dosahují 20 procent vozového parku. První modely Irizar přijely v roce 2018. V posledních letech do hlavního města Španělska dodává čínská BYD a Solaris.
Nové trolejbusy s klimatizací nabídnou v těchto letních dnech cestujícím větší komfort. Díky bateriím je může dopravní podnik využít i na trasách bez trakčního vedení. Každý vůz připomene tradici astronomie ve městě, bude pojmenován podle nejjasnější hvězdy a jejího souhvězdí, například Sirius z Velkého psa nebo Canopus z Lodního kýlu. Škoda Group dodala trolejbusy na základě kupní smlouvy uzavřené v dubnu 2024 . Vozy jsou postaveny na karoserii SOR.
Dopravní podnik města Hradce Králové vybaví všechny své vozy kamerami a systémem pro automatické počítání cestujících. Do 130 trolejbusů, autobusů a elektrobusů městské hromadné dopravy nainstaluje zařízení ONE SYSTEM.
Reklama
Pro větší komfort pro cestující zakoupila Arriva Slovenia 48 meziměstských autobusů MAN InterCity s nejmodernější výbavou. Prvních 30 vozidel převzala 1. července 2025.
V letech 2028 až 2030 dodá český výrobce do západoněmeckého města Mohuč 22 nových tramvají za více než 100 milionů eur. Nová vozidla nahradí současné tramvaje MVG, šest vysokopodlažních vozidel M8C od DÜWAG pořízených před 40 lety a 16 nízkopodlažních tramvají typu GT6M-ZR od společnosti ADtranz z roku 1996. Dopravní podnik může dalších 8 vozů od Škodovky objednat v rámci opce. Škoda Group se tímto kontraktem stává klíčovým dodavatelem pro devět dopravních podniků, které zajišťují tramvajový provoz v 11 německých městech.
Kloubové autobusy SOR NS 18 pro náhradní autobusovou dopravu za vlaky na trase Hamburk - Berlín. Fotoreportáž ze závodu Iveco Bus ve Vysokém Mýtě. Další nový autobus - veterán. Podívejte se na nejoblíbenější články z měsíce června 2025. Přejeme našim čtenářům pěkné léto a děkujeme, že i v době dovolených budete Busportál sledovat. Na podzim se můžeme těšit na evropský veletrh Busworld. Výrobci autobusů i jejich komponentů se jistě pochlubí řadou novinek.
Během konference UITP Summit v Hamburku v rámci projektu ITS-Cube - "když si semafory a autobusy rozumí" - bylo poprvé odborné veřejnosti představeno propojení jednotky OBU (on board unit) od společnosti Herman a palubních počítačů jiných výrobců pomocí mezinárodního protokolu PTX. Tento protokol bude pravděpodobně v budoucnu standardizován jako německá norma Sdružení německých dopravních podniků VDV 435.
Čínská společnost BYD staví ve městě Komárom nový závod na výrobu elektrických autobusů. Investici ve výši 32 miliard forintů podpoří částkou 3,1 miliard maďarská vláda.
Každodenní noční linka rozšiřuje spojení do Itálie. Se zastávkami v Rakousku se můžete vydat do Florencie a do Říma. Jde o další hlavní město, kam se můžete zelenými autobusy dostat.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací