Reklama
Reklama
person rebus  date_range 20.01.2026

Inovovaný EPIS 5.1AKS vychází z předchozího modelu EPIS 5.0AK . Nová generace přináší zásadně vyšší výkon, rozšířené možnosti konfigurace a zvýšenou bezpečnost práce s kamerovými záznamy, zejména pro vozidla veřejné dopravy a složek Integrovaného záchranného systému (IZS).

EPIS 5.1AKS je vybaven násobně výkonnějším řídicím modulem, který umožňuje nahrávání až z 16 kamer současně. Interní SSD disk lze volit až do kapacity 8 TB, což výrazně rozšiřuje prostor pro ukládání záznamů. Součástí jednotky je také akumulátor pro zálohování napájení, který v případě výpadku elektrické energie zajistí bezpečné uchování kamerových vzorků uložených v paměti řídicí jedntoky. Nově je také možné vybavit kamerový systém elektronickým zámkem na bázi čipů Dallas, které slouží k identifikaci osoby provádějící manuální vyjmutí SSD disku. Tato operace se zároveň automaticky zaznamenává do vnitřní paměti řídicí jednotky. Zákazník společnosti Herman si může vybrat z různých možností připojení a konfigurace. Řídicí jednotku lze vybavit LCD zobrazovací jednotkou pro sledování dění z kamer ve vozidle, LTE nebo 5G, WiFi modulem (včetně standardu WiFi 6), GNSS pro určení polohy s přesností 1,5 m, ovládací klávesnicí pro výběr z kamer (ostrovní systém) a rozhraním pro vnější ovládání kamerového systému (palubní počítač, řídicí a dohledové centrum). Pro komunikaci slouží dva ethernetové porty 1 Gbit/s, které zajišťují jak řízení kamerového systému, tak propojení s vnitřní sítí vozidla. Pro externí ovládací klávesnici je k dispozici samostatná sběrnice RS 485. Stavy jednotlivých kamer i samotné řídicí jednotky zobrazují LED diody (16× LED – 1x na každou kameru). Systém disponuje dalšími vstupy a výstupy pro ovládání připojených zařízení – například pro relé spínající topení vnějších kamer, stav napájení switchů PoE (které napájí kamery), apod. Dále např. řídicí jednotka EPC při informaci, že vozidlo nemá nedostatečnou energii pro provoz systému ve vozidle, automaticky vypne kamery a následně sama sebe. Pro složení kamerového systému s vyšším počtem kamer (až 16) byly vyvinuty dva nové typy switchů se zvýšeným výkonem PoE, použitelné i obecně ve vozidlech a jinde, kde je napětí +24V nebo i +12V. Systém EPIS 5.1AKS podporuje dálkové sledování a ovládání, včetně vyčítání záznamů v režimu on‑line i off‑line, v souladu s funkcemi popsanými v systému KS‑BOS. „ V současné době plníme skladové zásoby pro EPIS 5.1AKS. Zaměřili jsme se na spolehlivost a správu ve flotilách: záznam až z 16 kamer, auditované vyjmutí SSD přes čip Dallas a volitelná LTE/5G a Wi‑Fi 6 konektivita zjednodušují provoz i servis ,“ uvádí Ivo Herman.

Zpravodajství
Společnost MAN Truck & Bus dosáhla komplexní dohody se zástupci zaměstnanců a spustila program „MAN2030+“ s cílem posílit konkurenceschopnost a zajistit budoucnost svých závodů. Významné investice plánuje v Německu i ve východní Evropě, kde by mohl vzniknout nový závod na baterie.
Reklama
Evropské sdružení výrobců automobilů vydalo každoroční zprávu „Vozidla na evropských silnicích“. Dokument poskytuje aktuální informace o počtu a složení vozidel v Evropě. Ve státech EU ke konci roku 2024 jezdilo 700 tisíc autobusů, o 1,8 procenta více než v předchozím roce. Více než polovina je registrována v Itálii, Francii, Německu a Polsku. V České republice je v provozu přes 20 tisíc autobusů a jejich průměrné stáří je 15 let.
Rok 2025 se zapíše jako milník v historii nevětšího výrobního závodu IVECO BUS, poprvé překročil hranici 5 000 vyrobených vozů za jediný rok. Značka si dál drží s 38 procentním podílem vedoucí postavení na českém trhu , na Slovensku dosáhla podílu 42 procent. Největší počet nových vozidel Crossway a Evadys odjíždí do Francie, Itálie a Španělska.
Nové Krajské technické muzeum Pardubického kraje vzniklo v bývalé zemědělské škole ve Vysokém Mýtě. Návštěvníci tu od 12. ledna zatím uvidí tři menší expozice – Jednou stopou (cyklistika), Pomocník v domácnosti (elektrospotřebiče) a Posaďte se u nás (historie firmy Hynek Gottwald následně závod 02 Karosa a v současnosti CIEB ). Hlavní sezóna bude zahájena na jaře 2026. Příležitostně se představí i historické autobusy z Karosy.
Meziročně klesly prodeje nových autobusů o 38,24 procent. V roce 2025 bylo registrováno 822 autobusů, o 509 kusů méně než v roce 2024. Klasických naftových je přes 86 procent, stále se prodávají i autobusy na CNG, jejich podíl je ale jen necelých 7 procent. V ČR se proti ostatním evropským zemím prodává málo elektrobusů, v loňském roce tvořily jen 5 procent trhu.
Rok 2025 se do historie vodíkového hospodářství zapíše jako rok zlomu a vystřízlivění, hodnotí loňský rok Česká vodíková technologická platforma HYTEP. Zatímco předchozí léta definovaly především politická prohlášení a stanovování ambiciózních cílů, v loňském roce trh čelil realitě fyzické výstavby a ekonomické udržitelnosti. Vystřízlivění není ve smyslu negativním, naopak se ukazuje, že vodík přechází z fáze vizí do fáze hledání svého reálného místa v energetickém přechodu k obnovitelným zdrojům. Česká republika stanovila konkrétní povinnosti pro spotřebu obnovitelného vodíku. V roce 2026 bude HYTEP podporovat rozvoj vodíkové mobility.
Ministerstvo dopravy slibuje méně byrokracie, více služeb online a jasnější pravidla pro řidiče. Změny v dopravě platné od 1. ledna 2026 přinesou větší komfort pro řidiče. Digitalizace usnadní získání řidičského oprávnění, mladým řidičům umožní jednoduchý zápis mentorů a seniorům se navyšuje hranice pro povinné prohlídky na 70 let. Novinky se dotknou také provozu automatizovaných vozidel. Konkrétně jde o stupeň 3 automatizace, kdy řidič nemusí sledovat provoz, vozidlo řídí samo a řidič přebírá řízení zpět na vyzvání systému. Na českých silnicích tím bude umožněno využívat funkci automatizovaných vozidel, například „dálničního autopilota“.
Do garáže Klíčov dorazil 6. ledna první ze sedmi, resp. třiceti objednaných trolejbusů Bozankaya SNG 12T v barvách PID. Dopravní podnik hlavního města Prahy zveřejnil informaci na sociálních sítích. Z Turecka odjel o Vánocích lodí do Rumunska a na návěsu pak až do Prahy .
Rok 2026 bude pro Dopravní podnik města Brna ve znamení rozsáhlých investic do obnovy vozového parku, přijede dalších dvacet obousměrných tramvají Škoda 45T, SOR dodá sedmnáct kloubových autobusů a o tři vozy se rozšíří flotila tramvají Drak. Brno se dočká modernizace infrastruktury i rozvoje chytrých technologií.
Dopravní podnik města Hradce Králové vyhodnotil tradiční soutěž Jízda bez nehod a při slavnostním setkání 18. prosince 2025 ocenil tři řidiče MHD, kteří za volantem absolvovali více než milion kilometrů bez nehody vlastního zavinění. Nejvyšší letošní metou je 1 500 000 kilometrů.
Aktuálně
Ve spolupráci s IVECO BUS a dealerem KAR group testuje Transdev Slezsko na Karvinsku v Moravskoslezském kraji příměstských autobus IVECO Crossway LE Line 12M Electric. V provozu bude od 15. ledna po dobu 14 dní. Výsledky testování mají sloužit jako podklad pro budoucí potencionální použití elektrobusů v rámci regionální dopravy mezi městy. Prozatím Transdev v rámci nově uzavřených smluv využívá autobusy s pohonem na CNG , pro Havířovsko plánuje kraj nasazení vodíkových autobusů .
Švýcarský provozovatel veřejné dopravy PostAuto a Solaris Bus & Coach podepsali rámcovou smlouvu na dodávku až 115 elektrických autobusů Urbino. Solaris byl vybrán v rámci výběrového řízení na 12metrové i 18metrové autobusy. PostAuto bude objednávat vozidla do různých měst po celém Švýcarsku pro roky 2026 a 2027.
Liptovský Mikuláš v příštím roce kompletně vymění stávající vozový park městské dopravy. Pronajaté dieselové autobusy nahradí nízkoemisní autobusy na CNG pohon. Výběrové řízení s nejnižší nabídkovou cenou vyhrál BMC Otomotiv z Turecka. Nabídl lepší podmínky než Truck Service, prodejce Isuzu, a SOR Libchavy. Město plánuje nové autobusy NEOCITY 9m a PROCITY 12m pořídit díky dotaci z fondů EU.
Díky spolupráci mezi Středočeským, Libereckým a Královéhradeckým krajem došlo k celoročnímu posílení dálkové autobusové linky 405 na trase Praha, Černý Most – Jičín – Nová Paka – Jilemnice – Vrchlabí – Špindlerův Mlýn. Kraje reagují na dlouhodobě vysokou poptávku zejména v pátečních a nedělních přepravních špičkách. Nové spoje jsou vedeny v nejvytíženějším úseku Praha – Vrchlabí. Jízdenky včetně místenek na celou trasu je možné koupit předem v systémech AMSbus a IDOS .
Reklama
Škoda Electric začala v lednu s testováním nových trolejbusů Škoda 33 Tr pro Teplice. Město v rámci úvodní dodávky z kupní smlouvy uzavřené v lednu 2025 objednalo 8 ks standardních a 2 kloubové trolejbusy s bateriovým pohonem s termínem dodání nejpozději do poloviny června 2026. Zatímco standardní dvounápravové vozy dodal výrobce v předstihu už před Vánoci , třínápravové vozy 33 Tr začal v Plzni testovat v lednu 2026. V rámci opce pak Škoda Electric dodá ještě 6 těchto trolejbusů a jeden standardní do října letošního roku.
Dopravní podnik města České Budějovice získal z Modernizačního fondu 265 milionů korun na nákup 27 elektrických autobusů s různou přepravní kapacitou i technologií pro městskou hromadnou dopravu. Dodavatel vybraný ve výběrovém řízení dodá nová vozidla do dvou let.
Město Prostějov dokončilo projekt digitalizace zastávek MHD . Nové označníky s LED informačními panely od společnosti Herman technologies přináší obyvatelům komfortnější a přehlednější cestování a městu moderní systém připravený na budoucí Smart City projekty. Orientaci v MHD zlepšilo 40 malých zastávkových elektronických označníků a 3 velké informační tabule, které v reálném čase zobrazují odjezdy, zpoždění i čísla nástupišť. Díky vysoce čitelným LED panelům a inteligentní energetice fungují spolehlivě ve dne i v noci. Napájeny jsou z veřejného osvětlení.
Arriva City testovala Ikarus 120e V3 na všech kladenských linkách městské hromadné dopravy celkem 15 dní v teplotách v rozmezí od cca -6°C do maximálně 10°C. Výsledky jsou velmi pozitivní.
Dopravní podnik Vekersbertriebe Hamburk-Holstein (vhh.mobility), třetí největší provozovatel městské autobusové dopravy v Německu, spoléhá při nabíjení elektrických autobusů na energii z vlastních zdrojů. Ve dvou depech vybuduje nové fotovotaické systémy.
Objednávka představuje největší vládní zakázku na vozidla v historii země a zároveň první velký vstup Golden Dragon na severoafrický trh. Jsme hrdí na to, že do ulic severní Afriky přinášíme spolehlivou kvalitu "Made in China“, uvedl čínský výrobce.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací