Velký zlom pro městskou mobilitu v hlavním městě Etiopie. 1. dubna začalo fungovat 100 plně elektrických autobusů na nových BRT trasách. V hlavním městě afrického státu jezdí denně téměř 1 200 autobusů veřejné dopravy, prvních více než 30 elektrických uvedlo ministerstvo dopravy a logistiky do provozu v dubnu 2024. Montují se z čínských dílů v Etiopii.

Správa města Addis Abeba v úterý 1. dubna uvedla do provozu na několika trasách elektrické autobusy s cílem posílit udržitelný systém veřejné dopravy. Projekt je součástí větších iniciativ Etiopie na modernizaci městské mobility, snížení emisí uhlíku a snížení závislosti na fosilních palivech. Ekologické autobusy považuje město za důležitý krok k rozvoji dopravy a zlepšení kvality života. Větší kapacita vozidel a provoz ve vyhrazených pruzích by měly optimalizovat rychlost provozu a vyřešit dopravní problémy, kterým obyvatelé v současné době čelí. Autobusy mají znamenat revoluci v městském dojíždění i díky svým nejmodernějším funkcím a odbavování prostřednictvím systému karet pro snadné platby a s jednodušším tarifem. Novou flotilu elektrických autobusů sestavila místní společnost Belayneh Kindie Metal Engineering Complex s využitím dílů Yutong dovážených z Číny. Belayneh prostřednictvím své sesterské společnosti Velocity začala montovat elektrické minibusy a městské autobusy v Etiopii vloni a s uvedením prvních 20 minibusů a 2 autobusů do provozu se stala průkopníkem na domácím trhu. 100 nových autobusů v Addis Abebě je výsledkem programu partnerství veřejného a soukromého sektoru. Pro podporu přechodu na elektrická vozidla obecně zavedla etiopská vláda několik iniciativ. Začala budovat veřejné nabíjecí stanice a aby se snížila závislost na dovozu, zvažuje výrobu baterií na domácím trhu. Stále je však infrastruktura pro nabíjení nedostatečná a chybí kvalifikovaní zaměstnanci pro servis elektrických vozidel. Podle etiopského ministerstva dopravy a logistiky je v současné době po celé zemi na cestách více než 100 000 elektrických vozidel a vláda si klade za cíl tento počet během příští dekády zvýšit na 500 000, čímž nahradí 95 procent vozidel poháněných jiným palivem. Aby tento přechod urychlila, na začátku loňského roku zakázala dovoz benzinových a naftových vozidel v důsledku celosvětového nárůstu cen pohonných hmot.