Slavnostní událost, které se zúčastnila řada významných hostů, se uskutečnila na budoucím terminálu Hranečník a v areálu dílen ostravského dopravního podniku v Ostravě-Martinově. Uvedené investice byly dotovány z Programu švýcarsko-české spolupráce a z Operačního programu životní prostředí se spoluúčastí statutárního města Ostravy a Dopravního podniku Ostrava.

Na volném prostranství před novou plničkou CNG v areálu dílen ostravského dopravního podniku se uskutečnilo slavnostní uvedení do provozu několika projektů. Na již zrealizované projekty z oblasti kolejových vozidel tak navazují další - nová trolejbusová trať s napojením na terminál Hranečník a dodávka 105 nových nízkopodlažních CNG autobusů včetně kapacitní plničky na CNG.

Projekt výstavby trolejbusové dráhy realizovala brněnská akciová společnost OHL ŽS. Kromě nové tříkilometrové tratě zahrnovala stavba i zřízení pěti bezbariérových zastávek a rekonstrukci měnírny. Projekt v hodnotě 60 milionů korun byl z 85 % financován z Programu švýcarsko-české spolupráce, 15 % pak hradil rozpočet statutárního města Ostravy.

Druhým významným projektem, který zároveň otevřel zcela novou etapu v procesu ekologizace vozového parku ostravského dopravního podniku, je dodávka 105 nových nízkopodlažních autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Celkem 90 dvanáctimetrových a 15 osmnáctimetrových vozidel nahrazuje stejný počet neekologických (starých s nejnižšími emisními normami) dieselových autobusů, které byly až dosud v Ostravě provozovány. Výrobcem nových autobusů je polská společnost Solaris Bus & Coach, dodavatelem pak na základě výsledků veřejné zakázky její české zastoupení. První dodané autobusy na ostravské linky MHD vyjely 6. října.

S dodávkou autobusů s pohonem na CNG úzce souvisí dokončení a zprovoznění nové velkokapacitní plničky CNG. Stavbu v hodnotě 55 milionů korun realizovala pro městského dopravce v areálu dílen v Ostravě-Martinově havířovská společnost GASCONTROL. Svými parametry, výkonem 3000 Nm3/hod. a obsluhou 24 autobusů za hodinu, patří tato plnička k nejvýkonnějším ve střední Evropě.

Dodávka nových autobusů i plnička CNG jsou v rámci projektu „Autobusy CNG v DPO“ v celkové hodnotě 768 milionů korun financovány 85 procenty z evropských fondů (Operační program Životní prostředí 2007 – 2013), pět procent dotace kofinancovalo ministerstvo životního prostředí a deset procent doplatil dopravní podnik.

Z TZ DPO