V sobotu 15. června patřilo brněnské centrum všem příznivcům historických i moderních vozidel hromadné dopravy. Po slavnostním zahájení byla na náměstí Svobody a v Brandlově ulici vystavena historická vozidla všech trakcí z depozitáře Technického muzea v Brně, která byla následně nasazena na mimořádné linky dopravující cestující do městské části Medlánky. Pro veřejnost zde totiž byla otevřena zdejší tramvajová a autobusová vozovna, kde si mohli návštěvníci prohlédnout mimo jiné mycí linku nebo pracoviště ústředních dílen, kde jsou prováděny kompletní rekonstrukce vozidel. Součástí dne otevřených dveří byl tradiční prodej dopravních suvenýrů a nově dětský koutek.

Vozovna Medlánky

Mohutný rozvoj města Brna koncem 50. let minulého století a dodávky nových tramvají si vyžádal vybudování zcela nové tramvajové vozovny. V roce 1958 byla na návrší u ulice Hudcovy otevřena (tehdy ještě s názvem vozovna Královo Pole) tramvajová vozovna doplněná v roce 1965 ústředními dílnami. V prvních letech byla část vozovny vyhrazena trolejbusům, které musely v roce 1964 ustoupit autobusům. Ty mají od roku 1970 samostatný vjezd a odstavnou plochu, která byla nedávno opatřena kvůli odstínění okolní zástavby od hluku a exhalací střechou. Poslední zásadní úpravou bylo v roce 2008 propojení vozovny s nově vybudovanou tramvajovou smyčkou Technologický park. Díky tomu se zlepšilo napojení vozovny na kolejovou síť a vyřešil se problém „odříznutí“ v případě mimořádných událostí.

Jan Havíř

Tramvaje v Brně: S poslední "vysokou kačenou" se rozloučili příznivci brněnské dopravy. Do ulic Brna vyjíždí Šalina Pub.