Autobusy ve Vilniusu - autobusové nádraží

Na linkové autobusové dopravě je nových vozidel pomálu (snad jen ty, které jezdí na mezinárodních linkách), naopak těch, které stále nesou označení svých původních provozovatelů se dá v ulicích města i na Ústředním autobusovém nádraží potkat dost.

Kolejová doprava

Železnice ve všech třech pobaltských republikách se dnes zaměřuje především na nákladní přepravu mezi baltskými přístavy a Ruskem. Osobní doprava výrazně poklesla a představuje z velké části jen předměstské spoje kolem velkých měst. Výjimkou jsou jen dálkové rychlíky do Moskvy, které i po rozpadu sovětského impéria stále fungují, zatímco spojení mezi hlavními městy pobaltských států je dnes nutné hledat v autobusových jízdních řádech. Českého návštěvníka může potěšit, že Škodovka si litevský trh udržela díky elektrickým jednotkám. Zajímavostí bylo i svezení polským motoráčkem PESA na lince mezi vilniuským hlavním nádražím a letištěm, neboť tento vlak bude letos dodán i na tratě Českých drah; zbývá jen doufat, že provedení pro ČD bude uživatelsky přátelštější než „žebřík“, který je nutné při nástupu překonat v litevské variantě.

Dopravní i turistickou kuriozitou města je lanovka (spíše šikmý výtah) z nábřeží na hrad nad městem. Hrad totiž není pěšky přístupný (alespoň vloni na podzim byly všechny pěší cesty uzavřeny), jízdenka opravňuje ke zpáteční jízdě, ale nikoliv ke vstupu do hradu, za který se platí zvlášť.

Děkujeme za reportáž.

Janu Spoustovi

Fotografie byly pořízeny v říjnu 2011

Doprava ve Vilniusu II. Autobusy MHD, maršrutky, zájezdové autokary, letištní ....

'Vilné čtrnáctky a patnáctky' a spol. v ulicích aneb trolejbusy a veřejná doprava v litevské metropoli.