Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.10.2025

Nový průmyslový hub v Rugau v provincii Ťiang-su představuje jednu z dosud největších globálních investic společnosti Scania. Areál, rozkládající se na ploše 800 000 m2, má schválenou výrobní kapacitu 50 000 vozidel ročně a bude zásobovat jak čínský trh, tak vybrané exportní trhy v Asii i jinde. Zařízení vytvoří v místě zhruba 3 000 nových pracovních míst a představuje investici v celkové výši 2 miliardy eur. Závod bude využívat pouze energii z obnovitelných zdrojů.

Ve své 134 let dlouhé historii otevírá Scania svůj třetí globální průmyslový hub. Tato investice nejen posílí globální význam společnosti, ale přivádí ji též přímo do centra největšího světového trhu s nákladními automobily. Scania je první západní OEM (Original Equipment Manufacturer) výrobce, který získá úplnou licenci pro stoprocentně vlastněnou továrnu na výrobu nákladních automobilů v Číně, což je milník, který podtrhuje dlouhodobé vazby společnosti na tento trh. Závod v Rugau bude zásobován energií téměř výhradně z obnovitelných zdrojů, včetně lokálně vyráběného bioplynu a certifikované zelené elektřiny. Tato opatření přímo přispívají k dekarbonizačním cílům společnosti Scania v kategoriích 1 a 2. „ Udržitelnost je organickou součástí ve všech oblastech naší nové výroby v Rugau: od zdrojů energie až po odpadové hospodářství ,“ říká Ruthger de Vries, prezident divize Industrial Operations Asia společnosti Scania. „ Nejde zde pouze o výrobu nákladních aut; jde o vytvoření nového standardu v oblasti efektivní a udržitelné průmyslové výroby .“ Scania působí na čínském trhu užitkových vozidel už 60 let. Čína představuje největší trh s nákladními automobily na světě a je globálním centrem inovací v oblasti dopravy, konektivity, autonomní jízdy a elektrifikace. Tímto novým průmyslovým hubem, zahrnujícím střediska výzkumu a vývoje v Rugau a Šanghaji, Scania posiluje svou lokální pozici a bude též schopna snáze vyvíjet řešení ve spolupráci s čínskými partnery. Strategickou investicí se přiblíží zákazníkům v Číně a celé Asii a vytvoří předpoklady pro zrychlení dodávek a užší spolupráci a rozšíří možnosti v oblasti individuálních specifikací. „Naše zařízení v Rugau není jen továrna; půjde o součást dynamického inovačního prostředí v Číně a podpoří vlastní vývoj společnosti Scania,“ říká Christian Levin, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Scania a skupiny TRATON Group. „ Díky výrobě a inovacím v lokálním měřítku budeme moci těžit z čínské rychlosti a kreativity, posílíme svůj globální potenciál a urychlíme přechod k udržitelné dopravě." Nový průmyslový hub bude součástí modulárního systému TRATON („TRATON Modular System“, TMS), který umožňuje společnosti Scania a značkám skupiny TRATON Group efektivně škálovat, zohledňovat individuální požadavky a inovovat napříč trhy, požadavky zákazníků a portfoliem produktů. TMS vytváří předpoklady pro integraci unikátních čínských technologií a aplikací, které posílí lokální i globální konkurenceschopnost. V plánu je dvojí nabídka užitkových vozidel Zaprvé vozidla značky Scania, vyráběná podle vysokých globálních standardů značky s možností individuálních úprav pro náročné oblasti použití. Jde jak o tahače, tak o konvenční nákladní automobily a pojí se s nimi široká nabídka služeb. Zadruhé, vedle globální nabídky Scania, je to nová produktová řada tahačů NEXT ERA, vytvořená speciálně pro segment dálkové a velkoobjemové přepravy, který je v Číně velmi konkurenční. Produktová řada NEXT ERA představuje novou kapitolu v nabídce komerčních vozidel Scania, protože je vyvinutá speciálně pro čínský trh a plně integrovaná s místním digitálním ekosystémem. Koncept vozidel této řady vychází z modulárního systému TRATON. Jsou navržená pro oblast velkoobjemové přepravy se standardizovaným portfoliem produktů a služeb. TMS také umožňuje zavést špičkové technologie nejprve v Číně a pak je nasadit celosvětově. Dodávky z výroby v Rugau budou zahájeny koncem roku 2025 a produkty NEXT ERA budou uvedeny na trh v prvním pololetí roku 2026. Scania je přední světový poskytovatel řešení pro dopravu. V roce 2024 dodal zákazníkům 96 443 nákladních vozidel, 5 626 autobusů a také 11 170 průmyslových a námořních pohonných systémů. Celkové čisté tržby překročily 216 miliard SEK, z čehož přibližně 20 % připadalo na servisní činnosti. Scania, založená v roce 1891, dnes působí ve více než 100 zemích a zaměstnává asi 59 000 lidí. Hlavní pracoviště se nachází ve švédském Södertälje, výzkum a vývoj se realizuje po celém světě. Výroba probíhá v Evropě a Latinské Americe, v Africe a Asii se pak nacházejí regionální produktová centra. Scania je součástí skupiny TRATON GROUP.

Zpravodajství
Dopravní podnik hlavního města Prahy připravuje nákup až 200 nízkopodlažních městských standardních autobusů s hybridním nebo naftovým pohonem. Pro přípravu zadávací dokumentace vyzývá potenciální dodavatele k předběžným tržním konzultacím.
Reklama
Veletrh Busworld Europe 2025 po dalším rekordním ročníku uzavřel své brány 9. října 2025. Do Brussels Expo přijelo 559 vystavovatelů ze 40 zemí. Více než 45 tisích návštěvníků si mohlo prohlédnout téměř 240 vozidel. Udělovaly se hlavní ceny v kategorii BUS a COACH, značky excelence, ceny za design vozidel, a uznání za inovace. Do Bruselu se mezinárodní autobusový veletrh vrátí v říjnu 2027.
V pátek 14. listopadu 2025 se na veletrhu eSALON v Praze-Letňanech uskuteční konference „Moderní technologie v elektrické dopravě“.
Dopravní podnik hlavního města oznámil příjezd svého prvního elektrického autobusu SOR ENS 12. Do garáže Vršovice dorazil 14. října dopoledne. SOR Libchavy zde bude testovat jeho funkčnost na nabíjecí infrastruktuře DPP a po zkouškách se vrátí k dokončení výroby. Dodání všech 18 objednaných elektrobusů je plánováno do konce října. Jeden z vozů jste si mohli prohlédnout na začátku října na veletrhu Busworld Europe v Bruselu na stánku Škody Group , která na výrobě spolupracuje. Celkem může DPP objednat 100 těchto dvanáctimetrových vozidel.
Busworld Vehicle Awards oceňují vynikající výsledky ve dvou hlavních kategoriích: Autobusy a autokary. Označení „Best of Category" získávají vozidla za ekologii, bezpečnost a pohodlí. Obě hlavní ceny i ve třech dalších kategoriích získal Yutong Bus.
Ve čtvrtek 16. října 2025 vstoupí do provozu první nový vlak metra MF19 na lince 10 v Paříži. Vůz nové generace pro osm linek sítě Île-de-France Mobilités a dopravce RATP navrhl a vyrobil ALSTOM. Na jihu francouzského hlavního města už čekají na novou BRT linku s dvoukloubovými elektrickými autobusy Van Hool s pozemním dobíjením a v polovině prosince se v regionu zapojí do veřejné dopravy první lanovka.
Španělská Grupo Castrosua a čínská Yutong Bus & Coach podepsaly na Busworld Europe 2025 dohodu o záměru (LOI) o společném zájmu navázat strategickou spolupráci pro vývoj, výrobu a marketing 100% elektrických autobusů zaměřených na evropský trh. Letter of Intent představuje začátek jednání mezi oběma společnostmi.
Na Busworld Europe 2025 představila BYD premiérově zcela nový nízkopodlažní kloubový autobus B18.b a meziměstský autobus s vysokou podlahou B12.b. Po modelech BYD eBus B12 a BYD B13.b jsou dalšími elektrickými autobusy, které využívají tzv. platformu Blade Battery od BYD a baterie jsou integrovány do podvozku vozidla.
Futura 3 je prvním novým produktem a oficiálním uvedením zcela nové autobusové společnosti VDL Bus Group. Na Busworld získala nová Futura cenu „Design Award“ v kategorii "Coach". Na veletrhu je k vidění také VDL Citea Low Entry a Astron a dvoupodlažní Astromega od Van Hool. Ve čtvrtek 9. října Buswordl Europe 2025 končí.
V září 2025 bylo registrováno jen 40 autobusů, jde o nejnižší počet za poslední rok a půl. První příčka v prodejích patří IVECO BUS, naopak v registracích nefiguruje už druhý měsíc žádný autobus od SOR Libchavy. Pokračují nákupy nových dálkových autobusů.
Aktuálně
Od roku 2026 bude Daimler Buses instalovat veřejné nabíjecí stanice pro elektrické autobusy a autokary na turisticky exponovaných místech ve městech. Cílem je umožnit používání elektrických autobusů a autokarů na delších trasách. První čtyři rychlonabíjecí stanice vzniknou v Kolíně nad Rýnem na parkovišti poblíž centra města. Nabíjecí stanice budou přístupné pro všechny značky elektrobusů 24/7.
K dnešnímu dni dodal Yutong do Uzbekistánu 534 bateriových elektrických autobusů a 267 nabíjecích stanic. Tento týden předal v hlavním městě 202 autobusů typu ZK6126BEVG. Do roku 2030 plánuje nakoupit dopravní společnost Taššahartranskhizmat JSC (Tashbus) v hlavním městě Taškentu celkem 1 200 elektrických autobusů různých velikostí. V Pákistánu v 19 městech v provincii Paňdžáb půjde nově do provozu 400 elektrických autobusů vyrobených v Číně.
Slovinský Maribor pokračuje v rozšiřování své elektrické flotily o čtyři nové 9,5metrové midibusy E-WAY od IVECO BUS. Vozidla se připojí ke stávajícím autobusům E-WAY a počet bezemisních autobusů se zvýší na 14.
Milánská dopravní společnost Azienda Trasporti Milanesi (ATM) oznámila příjezd prvních 18metrových elektrických autobusů Solaris. Do konce roku 2026 má být v provozu všech 105 objednaných Urbino 18 electric .
Reklama
Tramvaje Škoda ForCity Plus 52T určené pro Prahu úspěšně prošly procesem typového schválení a homologace. Plně nízkopodlažní vozidla nejnovější generace tramvají od Škodovky obstála ve všech technických zkouškách a najezdila potřebných 20 tisíc kilometrů bez cestujících a dalších 20 tisíc kilometrů s cestujícími. Tím se přiblížilo jejich předání do majetku Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a nasazení do pravidelného provozu. Ve vozovně Hloubětín DPP je nyní již 13 tramvají Škoda 52T a zbývajících sedm je v pokročilé fázi výrobě. Škoda Group je podle smlouvy dodá nejpozději na začátku letošního prosince, tedy pouhé dva roky od podpisu smlouvy. Samotnou homologaci pak získala vozidla za 22 měsíců. Před nasazením do pravidelného provozu musí každé vozidlo získat od Drážního úřadu ČR průkaz způsobilosti.
Transdev Nederland znovu objednala vozidla Solaris. Výrobce dodá 55 bateriových elektrických autobusů. Dodávky zahrnují nejkratší model Urbino 9 LE a nejdelší tříčlánkové Urbino 24. Dodávky jsou naplánovány na léto 2026.
Největší nákup autobusů v historii. Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) objednala pro Kolín nad Rýnem 78 elektrických autobusů Irizar. První dodávky jsou plánovány na říjen 2026. Nové autobusy se připojí k současné flotile 118 elektrických autobusů VDL a téměř dvě třetiny vozového parku dopravce pojedou na elektřinu.
Společnost Koordinátor ODIS s.r.o. (KODIS) realizuje projekt Elektronické informační panely. V Moravskoslezském kraji bude instalováno ve 43 obcích celkem 60 elektronických informačních panelů. Menší infopanely do zastávkových přístřešků a označníků, půjde ale i o velké obrazovky a velkoplošný panel na nádraží Ostrava - Svinov.
Na veletrhu Busworld prezentovaly IVECO BUS se svým prodejcem Romana Diesel a výrobcem nástaveb INDCAR rekordní objednávku 129 minibusů eDaily společnosti Azienda STRAde Lazio (ASTRAL) pro region Lazio ve střední Itálii. Prvních 80 vozidel by mělo být dodáno do konce září 2026.
Členové Svazu zaměstnavatelů ve veřejné autobusové dopravě se 18. září 2025 sešli na jednání v Jihočeském kraji v Hluboké nad Vltavou. Program doplnilo Iveco Czech Republic. Uveřejňujeme jen krátkou zprávu, zápis je k dispozici oprávněným uživatelům.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Reklama
Busworld 2025
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací